梁濟運河功能分析

摘要：梁濟運河是山東省管大型河道，擔負著沿線流域的防洪除澇、農業灌溉任務，還是南水北調東線的重要輸水線路和貫穿濟寧至長江的黃金水道，并有著巨大的社會經濟效益和環境生態效益。

關鍵詞：防洪除澇；農業灌溉；南水北調；經濟和生態效益

一、梁濟運河概況

梁濟運河北起梁山縣黃河附近的國那里村，南至南陽湖北端，由于此河段不能貫通南北京杭大運河，故取名為梁（梁山）濟（濟寧）運河。梁濟運河1958年由交通部報請國務院批準開挖，歷史上經過1966～1967年及1989～1991年兩次治理，又通過幾次疏浚治理和水系調整，逐步形成今天的梁濟運河。梁濟運河水系包括了梁濟運河干流、龍公河部分河段、鄆城新河下段、金堤西河、宋金河、琉璃河以及新開挖的趙王河、湖東排滲河等。梁濟運河屬于省管大型河道，沿途流經梁山、嘉祥、汶上和任城、中區、北湖新區6個縣市區，全長88.7km。梁濟運河流域面積3306km2，涉及泰安、菏澤、濟寧三地市，是聯通黃、淮流域的重要連接工程，也是溝通南四湖至東平湖京杭運河航運的重要航道。

多年來，梁濟運河在濟寧市梁濟運河管理處的管理下，梁濟運河管理處總支，與時俱進，堅持科學發展、跨越發展，創造了一個又一個奇跡，水利工程管理水平不斷提高。2011年，管理處第一管理所被山東省水利廳批準為山東省第一批省一級水利工程規范化管理單位。

二、梁濟運河功能

梁濟運河是濟寧市一條綜合河道，不但擔負著沿線流域的防洪除澇、農業灌溉基本任務，還擔負著南水北調、引黃補湖、工業供水、航運、交通、城市生態建設等任務。而且，梁濟運河與古京杭運河緊密相連，具有深厚的文化底蘊，還是一條充滿人文色彩的文化河道。

1、防洪除澇。梁濟運河擔負著流域內3306km2的防洪除澇任務，水系內流域面積超過50 km2以上的支流有15條。流域內企業眾多，其中不乏國家大型企業，工業發達，特別是上游的梁山縣，梁濟運河是該縣唯一一條排澇河道，還是承泄城市雨水和凈化處理的生活污水排放河道，因此，梁濟運河在流域內工農業生產和群眾生活中，具有十分最重要的地位。梁濟運河沿岸，是原北五湖，地勢低洼，排水條件差，屬于易澇多災低產區，梁濟運河的開挖，為180多萬畝農田提供了排水條件。梁濟運河開挖以來，流域最大降雨發生在1964年，為1150mm，流量為626m3/s。上個世紀90年代初期，1993、1994汛期梁山縣連續兩年降特大暴雨，日降雨300多毫米，梁濟運河發揮了巨大的排澇作用，農業生產基本未受影響。

2、農業灌溉及工業供水。梁山、汶上、嘉祥都是農業大縣，三縣耕地面積242萬畝，一般以一年兩季或兩年三季作物種植，農作物以小麥、玉米、大豆為主。農業生產離不開水資源，梁山縣主要依靠引黃，灌溉尾水通過陳垓引黃灌區的南總干渠、北總干渠水系和國那里引黃灌區的南總干渠水系排入梁濟運河，然后通過梁濟運河支流的鄆城新河、湖東排澇河分別回灌汶上的寅寺、次丘、南旺和嘉祥縣的梁寶寺、老僧堂、大張樓等鄉鎮。同時，梁濟運河水量充沛，沿途有提水站60多座，直接提灌面積達到30多萬畝。

梁濟運河水質較好，下游沿線企業眾多，運河電廠是梁濟運河供水大戶，年供水 300 萬余立方。

3、南水北調輸水線路。梁濟運河是南水北調東線濟寧段重要輸水線路。梁濟運河輸水線路從南四湖湖口至鄧樓泵站站下，長58.252km，其中：湖口～長溝泵站段，長26km，設計最小水深3.3m，設計河底高程28.7m，底寬66m；長溝泵站～鄧樓泵站段，長32.252km，設計最小水深3.4m，設計河底高程30.8m，底寬45m。新建、重建主要交叉建筑物25座（處），長溝、鄧樓泵站一期設計提水能力為100m3/s，目前，南水北調東線已建成通水。

4、南水北調截污導流。梁濟運河鄧樓節制閘以上至北宋金河入口28.5km，做為南水北調截污導流工程被運用。工程利用梁濟運河河槽及沿線支流攔蓄中水，灌溉時期通過新建龜山河提水泵站灌溉農田。梁山縣截污導流工程，不僅為南水北調東線干線水質持續穩定達標提供重要保障，而且對改善梁山生態環境、保障供水安全、促進經濟社會與資源環境協調發展都會產生積極作用。

5、引黃補湖輸水線路。上個世紀80年代后期，由于流域降水量總體趨少，南四湖多次發生湖干，當初的十幾年已達到了2年一遇，水資源缺乏已嚴重影響到了本地區的社會經濟發展和城鄉居民的正常生活，漁業資源受到嚴重威脅。為確保湖區農業、漁業生產和湖區生態環境，確定利用梁山境內兩處引黃閘，通過梁濟運河向南四湖送水，多年累積引黃10億立方米。但引黃也帶來了負面效應，由于黃河水泥沙含量高，上游又缺乏沉沙池，大量泥沙帶入梁濟運河，造成上游梁山境內62K至73K之間淤積嚴重，最深淤積2.5米，河槽水面寬度萎縮70%，防洪除澇功能衰減。2010年南水北調工程東線實施，該段做為南水北調截污導流工程治理后，基本恢復原有工程標準。但隨著南水北調東線工程的貫通和長江水的引入，引黃補湖的幾率變得越來越小。

6、交通航運。梁濟運河是貫穿濟寧至長江的黃金水道，水上運輸十分發達，任城境內中國、馬來西亞合資的森達美港是山東省內河最大的散貨、件雜貨、集裝箱和液化品港口，也是全國內河28個主樞紐港之一。是山東省煤炭輸送華東地區運往長江下游沿岸及蘇南運河用煤的重要水上交通樞紐。擁有千噸級泊位26個，其中有煤炭專用泊位13個，件雜貨泊位10個，集裝箱泊位2個，液化品泊位1個，設計年通過能力2000萬噸。南水北調的實施，打通了東平湖至南四湖之間的運輸航道，規劃中的“梁山港”建2000噸級散貨泊位3個，2000噸級件雜泊位3個，旅游碼頭1個，新增港口岸線640米，陸域縱深345-900米，占地面積61.7萬平方米，并預留發展岸線610米。山西中南鐵路在K78+150處穿運河而過，在梁山建有客貨站，車站臨近梁濟運河，近期梁山境內還有鐵、水聯運碼頭建設規劃；利用運河右岸堤防新建的濟寧至梁山的濱河大道正在建設。因此，梁濟運河不但有水上運輸，也有鐵路運輸和公路交通運輸功能。這些功能，對發展兩岸經濟，繁榮運輸市場具有十分重要的作用。

7、城市生態建設。梁濟運河可以說是一條城市河道，上游西傍梁山新城區，下游穿濟寧西部城區而過。梁山新城區把運河段也一并納入，目前已完成流暢河入口、運河生態景觀濕地兩處運河生態工程建設。“梁濟運河生態景觀濕地”工程將營造具有濃厚歷史文化底蘊和梁山特色的生態河道，為城市居民提供親水性休閑娛樂場所，并滿足梁濟運河水質降解、防洪除澇和鐵水聯運等功能的要求，為生態梁山建設注入新的活力。梁山風景區建設也以梁濟運河為依托，圍繞梁山山體，新建山北水面500畝，山南蓼兒洼平原水庫面積1828畝。運河下游8km做為濟寧市城區段景觀改造工程的一部分，工程建設基本完成。濟寧市還確立了大運河高效生態經濟區，重點建設“運河經濟帶”，全面實施運河綜合開發。這一片區將按照靠河商住、順路物流原則和北部物流、南部產業的布局設想，把濟寧市大運河高效生態經濟區打造成運河特色經濟區、現代物流園區、西部新城區，分別以京杭運河與日菏鐵路為界形成倉儲物流片區、綜合服務區、高效產業區三大功能片區，重點發展倉儲物流、批發市場、貿易加工、房地產、文化旅游等臨河產業。

8、導滲及分流黃河洪水。梁濟運河上緊鄰東平湖二級湖，二級湖屬于黃河滯洪區，面積418 km2，基本上常年無水，有耕地約39萬畝。滯洪區涉及山東省東平、梁山、汶上三縣的18個鄉鎮。區內現有385個村莊、37.53萬人。當黃河艾山站流量超過10000m3/s時，要向東平湖滯洪區分洪，以確保下游濟南等重要城市和鐵路安全。一旦黃河分洪，滯洪區將承擔大量黃河洪水，最高洪水位達到44.0米，高出地面4～6米，防汛壓力很大。東平湖二級湖圍堤系上個世紀60年代初人工修筑，建設標準低，未做截滲處里，梁濟運河52K以上曾作為二級湖導滲溝運用。滯洪區分洪后，42.0米以下15億立方米洪水無法退流到黃河，為減少滯洪區受災損失，將利用司垓退水閘通過梁濟運河52K以下向南四湖再次分洪，分洪流量為1000m3/S。因此，梁濟運河實際承擔著黃河、東平湖重要防洪任務。

9、環境綠化。梁濟運河堤防總長度118公里，面積8000畝左右，多年來，按照“綠色長廊”建設要求，堤防栽植了毛白楊及蘋果樹、桃樹等經濟林，堤防綠化率達到100%，不但改善了農業小氣候，增加了經濟收入，也起到了減少堤防水土流失作用，提高了工程管理水平。

三、結語

梁濟運河地理位置特殊，聯通黃、淮兩大流域，功能強大，綜合效益明顯。梁濟運河不但有巨大的防洪除澇、抗旱減災效益，而且有著巨大的社會經濟效益和環境生態效益。東平湖至南四湖段礦產資源儲藏豐富，已探明的就有70多種，以煤炭為主，其次是石灰石和砂石資源。據調查，與東平湖和梁濟運河段相關的巨野、濟寧和岱廟三區煤炭儲量140億噸。除滿足當地需要外，大部分通過水道運往江、浙、滬一帶，梁濟運河做為魯西南最大黃金水道，具有運輸量大、成本低、污染小的天然優勢，利用梁濟運河水道運輸完全符合可持續發展戰略。根據沿岸生產力布局和經濟社會對運輸的需求、資源特點、原材料及產品的調運量和流向，以及運輸成本的合理性等因素發展預測，2020年、2030年通過梁濟運河的貨流密度分別為2200萬噸和2670萬噸，大大增加了該地區的外運能力。隨著社會經濟的不斷發展和人水和諧社會觀念的不斷深入，宜游、宜居的新運河將會不斷呈現。據統計，梁濟運河沿線有旅游景點一百多處，上游與舉世聞名的水泊梁山景觀融為一體，再現了當年八百里水泊壯觀景色；中部與古京杭運河南旺水利樞紐毗鄰。古京杭運河南旺水利樞紐與都江堰齊名，“七分朝天子，三分下江南”的治水策略是我國水利史上的奇跡。下游緊接北湖旅游度假區，北湖旅游度假區是魯西南最大生態濕地風景區，水面廣闊，碧波蕩漾，水鳥多樣，環境優美，氣候宜人。同時，隨著梁濟運河管理水平的不斷提高，運河的作用和功能也將會不斷得到加強和擴大，梁濟運河對濟寧經濟社會發展的貢獻也將越來越大。