關于我國高速公路建設施工管理的探討

摘要：近年來，我國經濟發展飛速，我國高速公路建設里程得到了大幅增加，規模也在不斷的擴大。高速公路工程建設施工管理方面也不斷更新，對工程施工技術的控制與管理也提出了新的要求。鑒于此，文中筆者根據多年工作經驗對我國高速公路建設施工管理進行簡要闡述。

關鍵詞：公路工程；施工技術；管理

隨著我國公路建設事業的持續快速發展，之前已經完成投入使用的公路工程已經不能滿足當前交通運輸的承載能力、交通狀況的基本需求。因此，近些年來，我國展開大范圍的公路改革建設工程已經初具規模并不斷的進行完善。在公路工程建設過程中大膽嘗試運用新技術、新材料以及施工工藝使我國公路建設工作不斷創新的同時也帶來了巨大的挑戰和壓力。一系列的問題也會慢慢的體現出來，想要更好的符合時代的需求，就要不斷的消除這些問題，使得公路的質量能夠得到很好的提升，下面我們針對于一些問題進行了分析，并且提出了相應措施，希望能夠取得更好的效果。

一、我國高速公路建設施工管理應堅持的原則

1、規范化、標準化原則

高速公路施工管理中涉及到許多的人員，而對施工現場管理而言，務必要做到規范化、標準化。它能夠克服主觀隨意性，規范工作人員的行為，也能夠將施工人員的聰明才智充分發揮出來，這樣一來，能夠較大程度地提高施工現場的管理效益、工作效率和生產效率，建立規范、科學的現場作業秩序。

2、經濟性原則

采用先進技術，有效地使用各種資源。資源是社會經濟發展的重要基礎，也是動力來源。隨著低碳經濟理念的日益深入人心，節約資源已經成為了廣大人民群眾關注的重點，這是關系到人類生存發展的重要問題。公路施工工程是耗能大戶，面對目前資源需求日趨緊張、資源消耗過度等問題，將節能理念應用到公路施工管理中，能夠較好地解決我國目前資源緊張的問題，實現國民經濟的可持續發展。

3、科學合理原則

高速公路施工現場的管理要科學，一切施工管理問題都要按照合理與科學的原則，并合理利用現場資源，做到作業流程和操作方法的合理化。

二、我國高速公路施工管理過程中存在的問題

1、對施工工程管理工作認識不夠科學

在社會主義市場體制日益深化的今天，管理工作應該與經濟利益緊密聯系。管理是進行工程質量監督的手段與方法，而不是終極目的，須把握好工作力度與節奏。抓質量管理工作，并不是為了挑出多少質量不合格的砼構件、返修多少公里的路面，而是為了不留下安全質量隱患，對于施工各環節進行的科學管理與監督。

2、對工程管理、項目進度、經濟效益三者關系認識不正確

在高速公路工程實踐當中，一些施工單位常常存在以下觀念：加強施工管理力度，提高工程質量必然會影響到項目的進度以及工程的經濟效益。但實際上，這三者之間并沒有矛盾，甚至應當是互相補充、相互制約、共同發展的三位一體。在這個問題上應當做到全面考慮，科學認識，提升工程質量的代價并意味著時間的浪費與投入的增加，相反在工程質量符合要求的情況下，就大大避免了返工情況的出現，從這個意義上既節約了時間，又不會拖慢工程進度，還有助于企業經濟效益的提升。

三、我國高速公路施工管理的一些措施

1、選拔一個優秀的項目經理組建一個專業的管理團隊

組織在選擇工程經理時，要根據公平公正的標準，擇優選擇。對項目經理開展職業化管制。一個足夠好的工程項目經理，應該熟悉建筑過程中的全部內容，從投標開始，對項目可能會出現的威脅開展推測。

2、加強材料管理

施工所用的原材料費用在整個項目成本中的比重最大，材料的質量決定著整個工程的好壞，因此在每個單項工程開工之前，項目經理部要組織人員對原材料、機械設備、施工工藝、檢測方法和可能遇到的質量問題及預防措施進行充分的施工前準備，并認真進行檢查，確保水泥等材料不受潮、變質，以免造成質量隱患。避免堆放不規范、無標識牌，要注重材料質量，建立質量保證體系，加強合同管理，從源頭抓起，明確材料監理的程序，制定材料監理細則，鋼筋應按設計圖紙的規定要求采購，焊接應及時檢測控制；在材料使用過程中，可隨時檢查所用材料是否與報批的樣品一致，若發現問題，應及時清除出場，避免不合格的材料用在工程實體中，以控制并確保用于永久性工程的材料符合規范和設計要求。

3、實施有效的質量、安全、進度和成本控制

1）嚴格執行質量控制，確保工程質量目標的實現

制定嚴格的質量控制程序，根據工程的合同要求，在工程施工中，制定嚴格的質量控制程序。在每個單項工程開工前，必須編制上報“開工報告”，在工程施工中，首先由施工企業進行質量自檢，自檢合格后，報請現場監理工程師抽檢，抽檢合格方可進行下道工序的施工。在工程施工中，要嚴格按質量控制程序操作，使各項工程的質量自檢工作能有條不紊地開展。認真做好工程施工技術交底工作，明確各項工程的質量目標在各個單項工程前，項目經理部要認真編制《施工組織設計》，編制詳細的施工工藝方案，并且明確質量目標。同時也要認真做好試驗路段的施工，確定切實可行的工程施工方案。

2）施工進度管理

施工進度管理是一個動態、循環、復雜的過程，也是一項效益顯著的工作。進度計劃管理的一個循環包括計劃、實施、檢查、調整四個過程。因此，應當對施工任務進行分解，制定符合工期要求的周、旬、月、季的施工進度計劃，在每個計劃的周期末對本周期內施工進度進行盤點，比較本周期的實際進度與計劃進度的差異，找出原因，分析實際進度與計劃進度之間的偏差對工期的影響，采取切合實際的調整措施，使得計劃進度符合新的實際情況，在新的起點上進行下一輪管理循環過程。

3）做好施工現場的安全管理

確保安全第一，始終是一個企業進行生產的前提，也是高速公路建設最重要最基本的要求，加強對施工工人的安全意識培訓，提升他們的安全生產觀念，對于非常崗位的建筑者，更要加強安全施工的教育；在建造非常步驟的時候，一定要實施安全保護手段；施工現場安全檢查工作者對大規模的設施要按時進行檢查養護；工地施工者休息區不能和建筑現場距離太近，施工設施以及材料要擺放整齊、規范。保證通道的暢通；布置安全條幅，同時要擺放在顯眼的地方。施工單位要堅持每月進行一次安全檢查。

4）在施工過程中做好成本管理

施工管理人員應該在日常的工作當中，在確保施工進度與質量的同時，把施工成本控制好。高速公路施工管理的目標就是在確保合同規定的質量和工期要求的前提下，把屬于本標段的施工成本降到最低，使利潤最大化。通過技術管理工作，把施工前各項準備工作做好、控制好施工過程中難點和重點、優化配置提高勞動生產率、降低資源消耗，科學管理現場施工進而達到進度、成本和質量多方面的和諧統一，有效的處理好施工現場的變更工作，遇到與設計相差太大的情況，要主動提出索賠或者增加施工費用等。

結束語

綜上所述，高速公路的施工管理對于保障公路建設的質量，促進公路交通事業的快速發展具有重要意義，因此，加強公路施工管理是我國城市化發展和現代化發展的的必然要求。

參考文獻

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