空管安全主要影響因素的論述

摘 要 航空安全管理是一項重要的課題，也是世界范圍內的課題。空管的安全影響因素多種多樣。但概況來講，又不外乎人的因素、環境的因素以及機器的因素等。本文重點探究空管安全系統中人為的影響，從管制員的技術、心理以及身體三個方面進行詳細的論述。

關鍵詞 空管安全 影響因素 人為因素

中圖分類號：G271.3 文獻標識碼：A

一、現代化安全管理概述

隨著民航的發展與改革，傳統的空管模式和方法在應用過程中體現出越來越多的弊端，無法實現“安全第一，預防為主”的安全管理方針，這就需要用現代化的安全管理模式來對安全問題進行完善。

安全管理是管理學科的一個重要分支，它是以實現安全為目標，以決策、計劃、控制和組織為手段進行的管理活動。安全管理要與現代化的管理理念、管理手段相結合，在分析各種不安全因素的基礎上，從組織上、技術上和管理上采取有力的措施，來消除和解決各類不安全的因素，從而防止空中事故的發生。

二、人為因素的概念

在航空安全系統工程中，主要存在人、機、環境三個主要的環節。飛機作為一項高新科技的代表作品，它自身的安全系數在不斷的提升，由于人為因素而造成的空難事故比例卻在逐漸增大。有相關的數據統計顯示，近七成的航空事故是由人為因素導致的，這也成為了制約著航空安全的最大障礙。這一問題已經引起了業內專家和航空管理人員的高度重視，于是逐漸探索出了一套完善的通過加強機組資源管理，來有效的降低人為因素的不安全隱患，實現提高航空安全水平的目的。

在安全管理中，人為因素是一個廣義上的概念，它通常是指人的行為或使命對特定系統的正確功能或成功性能的不良影響。最常見的人為因素如我們一般上將的人的失誤，因未能發揮出應用的功能，從而人為的使系統出現故障或發生技能不良事件的一個錯誤行為。但從更深的層次來看，每一次空難事故，都不簡簡單單的是某個人或某幾個管制人員的責任，而是監督單位、運行單位或管理單位相關方面的人的因素。例如，監督單位的安全規章制度是否健全，崗位監督人員配置是否合理，空管安全監控是否到位，是否存在忽略性的漏洞等等。因此，人為因素要從整體來看待，找到各種因素對于管制員的影響，努力消除各種不安全的因素，完善安全管理機制，才能有效地避免空管中不安全事件的發生。

三、影響空管的人為因素分析

（一）管制員的技術因素。

我國航空管制隊伍近年來有了明顯的改善和提升，對于飛行員的培訓已經形成系統化和職業化，如增加的新雇員培訓、公司運行政策培訓及應急訓練等，其教學模式也與實踐緊密結合，側重于傳授技術而不是簡單的技巧。但就整體來講，管制隊伍的人員技術水平、綜合素質和現實的需求還有一定的差距。具體就體現在部分管制員的學習力、執行力不能滿足發展需求，業務技術水平停滯不前，不能適應新技術、新設備的應用。而部分管制員由于忽略了日常的學習積累，對于現有的安全運行章程和安全操作的理解和執行力不夠，不能及時發現管制工作中的一些隱患，對已發生的管制不安全事件無法做有效的處理。

（二）管制員的心理因素。

心理因素即心理的狀態，它是人們感覺、記憶、知覺、情緒、思維、意識、性格等心理現象的總稱。人的一切活動都是基于心理活動基礎之上的，如果這些因素發生變化，就容易使得管制員出現松懈、緊張或是僥幸等不良的心理反映，體現在工作中就是：松懈的心理，使得管制員在操作上放松警惕和注意力，缺乏安全風險意識，安全意識薄弱；緊張的心理，會使得管制員在工作中表現出驚慌失措，思維混亂，操作水平下降，影響其正常技術的發揮；而僥幸的心理則是憑借工作的老資格，缺乏嚴謹的作風和高度的責任心。因此，在航空管理中，對于管制員的心理因素有著極為嚴格的要求，就是要訓練其處亂不驚，臨危不懼的心態，這樣才能夠更好地為航空管理所服務。

（三）管制員的疲勞因素。

疲勞因素又可以分為心理疲勞和生理疲勞，兩者都能影響到管制員的正常技術水平發揮。現行的空管工作特點中，一部分管制員白天忙于工作，晚上還要繼續加班熬夜，身體處于極度透支狀態，身體上的疲勞導致在工作中不能集中注意力，從而影響到管制指令的準確性和可靠性。心理疲勞則指工作疲勞在心理上的反映，如管制員心理壓力大，因個人原因或人際關系問題，導致心情失落，精神緊張而造成心理上的疲勞，在工作時也殘留著這樣的疲勞心態，就難免會出現心浮氣躁，消極、厭煩、怠工等現象。心理疲勞和身體疲勞多數情況下是互為影響的。航空單位積極關注管制員的心理健康，使其有好的心態，便能提高工作效率，補充一些體力上的不足，但也不能完全依賴心理作用，而一味的加班加點，疲勞作業。

四、小結

做好安全管理工作是保障空管高效運行的基礎。安全管理要從細節抓起，用提高對安全工作的認識來強化主動安全意識、安全工作的落實，而其中人為因素的影響至關重要。重視以人為本，人性化管理，提高管理員的心理素質和工作效率，避免疲勞作業和情緒化工作，才能夠最大化地發揮出管制員在空管體系中的作用。

（作者：大學本科，助理工程師，中國民航西北地區空中交通管理局管制中心）

參考文獻：

[1]劉明.淺析人為因素對民航空管安全的影響[J].管理觀察，2011，（14）。