航空材料物資采購計(jì)劃

航空制造業(yè)屬尖端制造業(yè)，是我國產(chǎn)業(yè)升級中的重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)。我國航空制造業(yè)起步較晚但發(fā)展較快，做好航空材料物資采購計(jì)劃對于我國航空制造業(yè)的發(fā)展意義重大。

1概念

航空材料物資采購計(jì)劃是指航空企業(yè)根據(jù)市場需要，綜合平衡企業(yè)各種資源，編制的可滿足航空企業(yè)生產(chǎn)所需的物資采購計(jì)劃。正確地編制航空材料物資采購計(jì)劃，對于加強(qiáng)物資管理，保證生產(chǎn)所需，促進(jìn)物資節(jié)約，降低產(chǎn)品成本，加速資金周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)以最少的消耗取得最好的經(jīng)濟(jì)效果，有著重要的作用。

2原則

質(zhì)量適宜性原則。航空材料用于航空產(chǎn)品制造，航空產(chǎn)品有著嚴(yán)格的質(zhì)量要求。企業(yè)在編制航空材料物資采購計(jì)劃的時(shí)候，既要按時(shí)完成數(shù)量，又要品種規(guī)格齊全，更要保證產(chǎn)品質(zhì)量，堅(jiān)持品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量同時(shí)并重。當(dāng)然，這個(gè)質(zhì)量并不一定非是最優(yōu)的，但它必須是嚴(yán)格符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，最適宜于航空產(chǎn)品需要的產(chǎn)品質(zhì)量。航空系統(tǒng)有著嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證體系及合格供應(yīng)商管理制度，航空企業(yè)只能向經(jīng)過質(zhì)量認(rèn)證，編入合格供應(yīng)商目錄中的供應(yīng)商采購航空材料。

材料特點(diǎn)及供應(yīng)模式適宜性原則。航空材料按大類分為標(biāo)準(zhǔn)件、金屬材料、非金屬材料、成品等，企業(yè)在編制航空材料物資采購計(jì)劃的時(shí)候，必須考慮不同類型航空材料的特點(diǎn)并采用適宜的供應(yīng)模式。例如，非金屬材料必須考慮環(huán)保性及“壽命期”等特點(diǎn)，金屬材料中鋁板必須考慮是否采用方便企業(yè)使用的“JIT”（“準(zhǔn)時(shí)配送”）模式，標(biāo)準(zhǔn)件必須考慮是否采用“開架”供應(yīng)模式。

生產(chǎn)滿足性原則。面對不斷變化的市場對航空產(chǎn)品的要求，航空企業(yè)必須用“柔性制造”、“敏捷制造”等先進(jìn)的制造方法去應(yīng)對，物流系統(tǒng)也必需做到“精益”物流，為此，航空材料物資采購計(jì)劃必須要做到適時(shí)供應(yīng)，在時(shí)間及節(jié)點(diǎn)上嚴(yán)格地滿足生產(chǎn)制造要求。

價(jià)格適宜性原則。航空材料物資采購計(jì)劃遵循價(jià)格適宜性原則主要應(yīng)考慮到以下各點(diǎn)：

從降低產(chǎn)銷成本的目的來看，適當(dāng)?shù)膬r(jià)格應(yīng)是最好的選擇。因此，航空材料物資采購計(jì)劃的編制，既要考慮到企業(yè)的生產(chǎn)及存儲(chǔ)成本，又要考慮到合適的采購價(jià)格。

航空材料的采購分國內(nèi)采購和國外采購，中國國內(nèi)航空企業(yè)眾多，如果采購國外航空材料時(shí)，能實(shí)現(xiàn)企業(yè)聯(lián)合采購，就能實(shí)現(xiàn)規(guī)模采購，取得價(jià)格優(yōu)勢。

對于需求穩(wěn)定的航空產(chǎn)品，在航空材料價(jià)格合理的情況下，可做出3-5年的預(yù)測需求計(jì)劃，與供應(yīng)商簽訂長期協(xié)議以鎖定貨源及價(jià)格。

航空材料物資采購計(jì)劃除考慮采購價(jià)格外，還要考慮其他價(jià)格與成本。例如訂貨成本、財(cái)務(wù)成本、運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本等，要考慮降低綜合采購成本。

3編制

編制依據(jù)

企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃；生產(chǎn)管理部門編制的主進(jìn)度生產(chǎn)計(jì)劃；制造及工藝部門提出的航空產(chǎn)品的材料定額；企業(yè)的現(xiàn)有資源及相關(guān)部門下達(dá)的采購資金控制指標(biāo)、庫存控制指標(biāo)等。

編制內(nèi)容

航空材料物資采購計(jì)劃的主要內(nèi)容，包括需要采購的航空材料的名稱、牌號、規(guī)格、技術(shù)條件、定額、采購單位、采購數(shù)量、到貨時(shí)間等，采購計(jì)劃按時(shí)期可分為臨時(shí)性采購計(jì)劃、季度采購計(jì)劃、年度采購計(jì)劃等。

編制步驟

平衡計(jì)算。航空制造企業(yè)生產(chǎn)管理部門依據(jù)航空產(chǎn)品的市場需求以及企業(yè)內(nèi)的條件及生產(chǎn)制造節(jié)奏安排主進(jìn)度生產(chǎn)計(jì)劃，制造及工藝部門提出航空產(chǎn)品所涉及的航空材料定額，配送中心統(tǒng)計(jì)出航空材料出庫配套架次，依據(jù)以上三部分?jǐn)?shù)據(jù)計(jì)算出航空材料月份、季度、年需求量；依據(jù)未執(zhí)行完的物資采購計(jì)劃及合同計(jì)算出資源量；倉儲(chǔ)部門統(tǒng)計(jì)出航空材料庫存量；依據(jù)需求量、資源量、庫存量平衡計(jì)算出采購量。采購量=需求量-資源量-庫存量。

生成計(jì)劃。經(jīng)航空材料物資采購計(jì)劃的平衡計(jì)算，在采購量的基礎(chǔ)上，采購部門參考經(jīng)濟(jì)批量、最小訂貨量、采購提前期等數(shù)據(jù)生成航空材料物資采購計(jì)劃。根據(jù)用途，物資采購計(jì)劃可分為：長期計(jì)劃、中期計(jì)劃及短期計(jì)劃，這些都可由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)依據(jù)MRP運(yùn)算自動(dòng)編制。

批準(zhǔn)及下達(dá)。航空材料物資采購計(jì)劃經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后下達(dá)給采購員，采購員依據(jù)航空材料物資采購計(jì)劃，經(jīng)發(fā)盤、還盤、詢價(jià)比價(jià)等采購程序與合格供應(yīng)商簽訂采購合同并執(zhí)行采購合同。

4.閉環(huán)跟蹤與處理

因航空產(chǎn)品訂單、航空企業(yè)生產(chǎn)、采購合同執(zhí)行等是一個(gè)不斷變化的動(dòng)態(tài)過程，在這一過程中，該文原載于中國社會(huì)科學(xué)院文獻(xiàn)信息中心主辦的《環(huán)球市場信息導(dǎo)報(bào)》雜志http：//www.ems86.com總第522期2013年第39期-----轉(zhuǎn)載須注名來源航空材料物資采購計(jì)劃編制部門擔(dān)負(fù)起了一個(gè)全程監(jiān)控、閉環(huán)跟蹤、及時(shí)處理的龍頭作用，計(jì)劃員必須及時(shí)跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度、材料配套、材料庫存及采購計(jì)劃的執(zhí)行情況，遇到問題作出及時(shí)反應(yīng)及處理，這一過程可借助于企業(yè)ERP系統(tǒng)。

5.評估與完善

航空材料物資采購計(jì)劃編制的質(zhì)量，應(yīng)從以下幾個(gè)方面去評估：及時(shí)配套率；庫存資金占用及周轉(zhuǎn)天數(shù)；是否適合各類航空物資的特點(diǎn)，方便采購、存貯及使用；經(jīng)濟(jì)效益評估。

及時(shí)配套率。一個(gè)好的物資采購計(jì)劃能保證航空材料及時(shí)配套，滿足企業(yè)的生產(chǎn)要求。但在實(shí)際生產(chǎn)中，企業(yè)生產(chǎn)及航空材料配套是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，為了不積壓庫存同時(shí)保證及時(shí)配套，應(yīng)對生產(chǎn)過程及材料供應(yīng)全程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，看板管理及庫存滾動(dòng)預(yù)警是一個(gè)好的管理手段。實(shí)際生產(chǎn)中，年度采購計(jì)劃若與實(shí)際生產(chǎn)有所偏離，應(yīng)及時(shí)下達(dá)采購調(diào)整計(jì)劃予以糾正。

庫存資金占用及周轉(zhuǎn)天數(shù)。過低的庫存易造成生產(chǎn)線供應(yīng)緊張，過高的庫存又易造成庫存資金過多占用，因而要根據(jù)航空材料的特點(diǎn)及生產(chǎn)節(jié)奏保有適量的庫存。好的物資采購計(jì)劃，會(huì)針對航空材料的特點(diǎn)，貫徹ABC分類管理：價(jià)值大的航空材料按月盤點(diǎn)，適時(shí)訂貨；價(jià)值一般的航空材料，最多保有三個(gè)月的滾動(dòng)庫存；價(jià)值低、批量采購經(jīng)濟(jì)的航空材料庫存量可大一些。好的物資采購計(jì)劃庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)一般較低；制造周期長，投入時(shí)間早所涉及的航空材料庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)要大一些。

是否適合各類航空物資的特點(diǎn)。非金屬材料因有材料壽命的特點(diǎn)，應(yīng)是一個(gè)短期的滾動(dòng)采購計(jì)劃；標(biāo)準(zhǔn)件若采用基于供應(yīng)商管理的外部開架模式，基本可實(shí)現(xiàn)較高的配套率、零庫存占用及方便使用，因而，一個(gè)好的航空物資采購計(jì)劃要適應(yīng)各類航空物資的特點(diǎn)。

經(jīng)濟(jì)效益評估。要用航空材料在制造成本中的占比綜合評估航空材料物資采購計(jì)劃，依據(jù)評估結(jié)果，不斷優(yōu)化航空材料物資采購計(jì)劃的編制原則與方法并體現(xiàn)在以后的計(jì)劃中。航空材料物資采購計(jì)劃經(jīng)評估后要不斷完善優(yōu)化。

6前瞻

航空制造業(yè)是一個(gè)高端的制造業(yè)，因而也集中了許多高科技及新材料，航空材料物資采購計(jì)劃應(yīng)密切關(guān)注航空產(chǎn)品中新型材料的應(yīng)用，如強(qiáng)度大、重量輕的復(fù)合材料，應(yīng)用3D打印技術(shù)制造的新材料。航空產(chǎn)品中，新型材料會(huì)占有越來越大的比重。

我國航空制造業(yè)正處于一個(gè)發(fā)展及騰飛階段，我們應(yīng)當(dāng)扎扎實(shí)實(shí)地做好航空材料物資采購計(jì)劃，有效地利用現(xiàn)有資源、資金，以最少的消耗獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

（作者單位：中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司物資采購部）