淺談拖拉機節油方法

摘要：隨著近幾年來油價的不斷上漲.農業生產中拖拉機節油越來越受到農民的關注。通過對拖拉機使用前的維護檢查、零部件的定期保養、節油劑的合理選擇、科學駕駛技術的運用等方面的探究，闡述這些方面對拖拉機節油產生的影響及作用。

關鍵詞：節油方法 拖拉機 駕駛技術

拖拉機是農村使用普遍廣泛的一種農業機械，拖拉機節油不僅可以節約能源，也為農民節約了生產成本，增加了收入。隨著近幾年油價的提高，為了降低使用成本，拖拉機節油顯得尤為必要。

1.拖拉機使用前的維護檢查

1.1.檢查各輪胎氣壓保持正常值。拖拉機輪胎充 氣需分多次充氣，切勿一次性充氣。充氣壓力一般應比規定值高l00～150 kPa，但不要超過最高壓力。過高的氣壓會降低輪胎的彈性，在遇到障礙物的時候，容易造成硬件的損傷；反之，輪胎氣壓過低，就會造成輪軸的變形，行駛阻力增加，油耗升高。實踐證明，輪胎氣壓比規定值低20%，油耗升高10%左右。

1.2.檢查拖拉機發動機的各項指標保持正常。主要包括氣缸壓力正常、優良的三濾工作、燃燒室工作正常、油路電路工作正常，這些都是發動機節油的保證。

1.3.檢查發動機氣門間隙。拖拉機發動機在工作的過程中，由于氣門不停閉合，造成氣門座、氣門等零件的磨損，致使氣門間隙發生變化，所以要定期進行檢查，及時進行調整。氣門間隙過大，會使氣門的開啟高度變小，縮短了氣門開啟時間，使發動機進氣量減少，排氣不暢，廢氣在氣缸內殘留較多，使發動機功率下降，耗油量增加；氣門間隙過小或無間隙時，會使氣門關閉不嚴，造成漏氣，也會使發動機功率下降，耗油量增加。

1.4.檢查點火提前角。點火提前角調整的恰當，可使油料燃燒完全，使用最少的油耗量獲得最大的動力；反之，點火提前角調整不當，會造成油料燃燒不完全，排氣冒黑煙，工作無力，增加油料消耗。

1.5.檢查各連接零件的緊定螺釘的松緊，保證各零部件的正常聯接。

2.拖拉機零部件定期保養

定期進行拖拉機的保養維護，保持部件間的潤滑良好，正確調整各個部件的位置，從而使內部阻力減少，各部件處于良好的工況狀態，不僅可以延長拖拉機的使用壽命，而且可以減少油耗，具有節油效果。主要體現在以下幾個方面。

2.1.定期更換和添加規定型號的潤滑脂、潤滑油及其他油料。機油油面應加至接近油尺標高但不超過標高刻度線為宜。根據冬、夏季節更換不同粘度的潤滑油。

2.2.定期對柴油、機油、空氣濾清器進行保養清洗。三個濾清器堵塞，油耗增大，機車工作無力。實踐中空氣濾清器的橫斷面堵塞1/3，油耗將提高近2%左右。因此，要定期三濾器，進行日常維護保養，以保證良好的工作性能。

2.3.離合器自由行程也需要定期進行調整。自由行程太小，離合器容易打滑，為了獲得需要的行駛速度，必需提高發動機的轉速，這樣將導致燃料損耗在離合器零件的摩擦之上，耗油量會大大增加；自由行程太大，將造成換擋困難，同樣會增加耗油量。所以離合器自由行程的定期調整同樣是非常必要的。

2.4.輪轂軸承的潤滑與調整。軸承填滿潤滑脂，不要過多或過少，輪轂空腔表面只要涂抹一層潤滑脂即可，主要是為了防銹，過多會增加阻力；軸承軸向間隙的調整要適當，過小會增加阻力，過大會使車輪傾斜，行駛中容易搖擺不定，降低安全系數。

3.拖拉機節油劑的合理選擇

節油劑是一種添加劑，它能夠改善燃燒，產生節油效果，主要使用的形式是放在柴油中。目前市場上節油劑品種琳瑯滿目，節油效果更是不盡相同，所以，選用優質、成熟的節油劑很大程度上決定了節油效果的好壞。節油劑的作用有：

3.1.對燃料的燃燒起到催化作用，從而改善燃料的燃燒過程。能促使燃油更好的霧化，這樣可以讓混合氣體充分燃盡，使燃油得到充分的利用，大大增加了燃燒的效率，所以能節省燃料。

3.2.可以軟化汽缸中堆積的碳，使這些堆積的碳脫落，防止新的積碳形成，保證了火花塞、活塞、燃燒室的潔凈，大大延長了機件的使用壽命，使機件運轉正常。而機件保養的好壞直接關系到拖拉機的節油效果。

3.3.燃油中含有硫化物，燃燒過后會產生硫化氣體，節油劑中的含有的一些化學成分可以中和這些氣體，降低氣體密度，使之順利排出。這些氣體若不能順利排出，便會在氣缸中形成沉淀物或者亞硫酸、硫酸等腐蝕性物質，進而腐蝕機件，增大摩擦和耗油量。

4.科學駕駛技術的運用

拖拉機駕駛中的啟動、停車、熄火、轉向、變速、制動等各項操作，都與油耗有直接關系。經過實驗，不同駕駛技術的駕駛員駕駛同一輛拖拉機，行駛相同的一段路程，耗油量居然相差25%左右。可見，駕駛技術的差別對油耗有很大的影響。利用駕駛技術節油主要表現在下面幾個方面：

4.1.充分利用安全滑行。所謂安全滑行是指在不借助于發動機動力的情況下，利用慣性自由滑行。滑行必須在保證安全的前提之下，車況一定要良好，尤其制動、轉向裝置一定要可靠，駕駛技術也要熟練，好的道路交通狀況、視野的良好都是保證滑行過程中安全的前提。

4.2.當駕駛拖拉機在過程中遇到山地、起伏路、上坡等路況，駕駛員一定要有預判能力，提前加速，待沖上坡路時，應適時換擋，避免高速抵擋或者低速高檔的情況發生，切忌給油過猛。

4.3.在駕駛拖拉機之前，要預先選定最佳的行車路線，避免繞遠路，尤其盡量減少中途停車，車輛頻繁起步油耗很大。

4.4.在準備停放拖拉機之前，駕駛員要事先進行預判，選定最佳的停車地點，即便于起步的地點，這樣便可以減少倒車的次數，同樣也可以起到減少耗油的效果。

4.5.拖拉機發動機水溫應控制在80～95～C之間，單缸蒸發式柴油機允許水溫達IO0～C。實踐證明在其他條件相同的狀況下，拖拉機發動機水溫在此溫度段耗油最少，水溫在60℃時耗油增加5%左右，30℃時增加到25%左右。因此盡量在該水溫狀態下駕駛拖拉機。

4.6.拖拉機在行駛過程中都有一個油耗最小的行駛速度，也就是通常所說的經濟車速，應盡量采用經濟車速駕駛。高于或低于經濟車速都不利于節油，因為車速過高，功率隨之加大，油耗消耗也就越大；車速過低，雖然功率較小，但往往達不到克服阻力所需的動力，發動機熱量損失加大，油量損耗更多。

總之，拖拉機的節油方法有很多，在駕駛拖拉機時巧妙地運用這些方法可以達到很好的節油效果，從而產生或帶來更好的社會效益和經濟效益。