煙片復烤機機尾排潮降溫系統設計改造

摘 要：武夷煙葉有限公司，在實際生產中存在裝箱溫度指標不合格現象，技術人員通過對煙片復烤機機尾進行技術改造來解決此問題，本文主要闡述改造方案及具體措施，通過驗證后，確認改造效果良好，產品質量提高。

關鍵詞：打葉復烤；煙片復烤機；排潮降溫；技術改造

1.存在問題

云南昆船第二機械有限公司生產的KG242B型，經過回潮區加長改造后，在實際生產中出現了機尾煙片溫度過高現象，導致裝箱溫度在夏秋季經常超過45℃，不符合行業標準要求，并且裝箱溫度合格率是減少卷煙企業存儲過程中煙葉造碎、霉變和碳化現象的重要保障。為了進一步提高成品質量，滿足客戶要求，在年度大修期間，武夷煙葉有限公司對煙片復烤機機尾排潮降溫系統進行重新設計并改造。

2.機尾排潮降溫系統簡述

機尾排潮降溫系統由過渡間、汽塵抽箱（包含密封箱體和網鼓）、風機、管路系統構成，作用是自動清掃機尾煙塵等細微雜物，并使熱濕氣順利排出，降低機尾煙片溫度。系統前段包含三個工藝環節：干燥-冷卻-回潮，這個過程作用是對煙片先進行干燥處理（加溫到80～90℃）；然后通過冷卻氣流將煙片溫度降到35～45℃左右，以利于煙片回潮；隨后，潮房溫度控制在55～65℃左右進行加濕。當機尾煙片反饋溫度過高時，為了保證煙片水分等理化指標穩定在1%范圍內，一般不降低干燥、冷卻、回潮的溫度，而是通過加大機尾排潮降溫系統管路閥門開度，輔助其它調節手段，再保證水分要求的前提下，增大排熱量以達到降溫。

3.機尾排潮降溫系統設計改造

3.1.管路系統改造

煙片復烤機的機尾管路與回潮區管路并聯在一起，導致管路點過多，并聯不利于機尾排潮降溫控制，且所有管道共用一臺風機作為動力源。回潮區加長改造后增加了一臺回潮量為6000m3的風機，從原來3臺回潮風機變為4臺回潮風機，排潮負荷加大，而排潮風機未擴容，初步判斷排潮風機能力無法滿足改造后的排潮需求。

3.1.1.確定方案

將降溫排潮管道與回潮區的排潮管路分離，用盲板隔離，將排潮降溫管道（包括過渡間管道和汽塵抽箱管道）引入自行新增的獨立排潮系統中。

3.1.2.風量確定

根據連續性方程：

3.1.3.流速及管徑確定

3.1.4.風機選擇

3.2.汽塵抽箱改造

通過內部觀察發現：汽塵抽箱內部北上、南上有明顯冷凝水現象，兩側出現排汽死角不利廢汽的排放和熱空氣交換，易產生冷凝水，無法及時有效的降溫散熱，并且通過現場測量，冷凝水覆蓋區域大約為總面積的30～40%左右，汽塵抽箱有效工作覆蓋范圍只能達到結構總面積的60～70%。現場測繪原汽塵抽箱尺寸，確認各部件尺寸及裝配尺寸后，將原長方形抽箱改為接受式排風罩以此增大排潮降溫有效面積，根據《工業通風排氣罩》要求為使罩內氣流均勻，口與罩子的連接管面積之比不超過16：1，排風罩的收縮角盡量小于60度，取收縮角40度，并加裝保溫棉和檢修門，并和新增的獨立排潮系統連接配合，考慮安裝位置的水平、垂直和美觀。

4.改造效果驗證

4.1.風場均衡性驗證

在罩子上距離收縮角20公分的同一水平線打5個孔，然后用風速計分別對其測量，測量內容、位置如表1所示：

表1 試驗數據表

計算出組數據的標準差S值，匯總統計后用SPSS軟件得出標準差S=0.15811<0.5，統計學上近似認為風場均勻。

4.2.裝箱溫度指標情況驗證

對8、9月份（一年中氣溫最高的月份）生產中每批次產品的裝箱溫度指標進行統計，繪制質量控制圖，在氣溫最高的生產環境情況下，裝箱溫度指標仍受控，數據證明改造后效果良好。

圖2 裝箱溫度質量控制圖

參考文獻

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