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起重機械接地檢驗有關研究

2013-12-31 00:00:00劉爽王建超
中國機械 2013年24期

摘要:我國的現代化建設活動日益豐富,深究機械高效率生產活動的安全質量標準,需要根據實際工作接地的狀態以及相關技術理論進行細致分析,避免任何安全事故的發生。因此,就必須結合國家工業方面規定的設備安全技術規范內容,以及必要的供電系統結構檢驗手段進行綜合分析。本文主要結合起重機機械在接地檢驗工作方面的主要形式,進行相關改進工作的總結,確保內部細致工作的緊密銜接,保證實際工作效率和經濟安全性的全面改進。

關鍵詞:起重機機械;接地檢驗;供電系統;實際狀況;安全質量;經濟效益

起重機機械隨著現代工業技術的不斷完善,有著相當程度的應用效應,根據內部操作人員的技術專業知識素質以及習慣性動作進行實地考察,確保整個電力系統規模控制范圍下的具體控制工作內容能夠順利進行,保證必要安全經濟效益的合理實現,這是整個起重機機械工作內容的重中之重。根據實際電氣設備的單項結構,實現的良好電氣連接大地的狀態的必要標準,針對日常管理活動中的漏電細節排查以及具體接地檢驗處理的內容日益繁多,也成為了整個機械動力支持的工業重要內容。因此,要結合國家規定的起重機械安全技術監察規程,根據計算機實時控制的智能分析系統手段,進行必要改進方案的制定,使得整個金屬結構與電力連接下的具體工作范圍能夠保持一個安全、高效的工作水準。

1.我國起重機械接地檢驗工作處理的現狀

根據不同地區的供電變壓裝置的實際素質以及配件標準進行內部中性點直接接地處理,根據起重機機械工作過程中的供電電源形式,主要借助三相四線制配電系統的具體標準進行設計。實際起重機機械金屬結構根據接地系統的標準形式進行施工方案設計,如果對于細節工作落實不足,導致施工錯誤,或者設備絕緣損壞等,造成整個動力支持電力系統結構的接地故障,就會造成電源直接通過滑動變阻器,并形成一定規模的回路現象,出現內部單相接地短路電流的高漲,此時金屬對地電壓會發生一定效果的改變;此時,無論針對220V線電壓進行怎樣形式的分配,實際電阻值的大小如何,都會造成金屬結構外殼以及實際電源的高壓回應現象,主要表現為高于安全電壓的變化。

另外,在相同變壓器設備供電范圍內部的起重機機械設備,部分根據接零保護的技術原理進行改進,而同時有針對內部其它部分進行接地保護,這種混合式的保護結構具有一定的安全隱患效應。主要是由于接地保護的設備一旦發生碰殼接地短路時,整個短路下的具體電流值不高,對于過電流保護裝置動作的反應支持能力不足,因此這種故障電流效應將長期存在于設備之中;而,零線結構的危險電壓逐漸滲透,同時整個配電系統下的具體電氣設備外殼位置在接零保護規模控制范圍的作用下,內部系統中性點以及起重機金屬外殼的對地電壓和金屬外殼電壓嚴重超標。在具體電源電壓為220V的起重機分布處理結構上,不同部分的金屬外殼的實際電壓狀態,會造成附近接觸的技術工作人員直接觸電,并引起后續事故的發生,同時接零設備附近的人也伴有一定程度的安全隱患,這就造成了整個觸電危險范圍的擴大。因此,在同一低壓系統結構下,是不允許進行接地與 接零保護裝置的混合使用的。這也是整個機械接地檢驗工作的重點落實之處,必須結合相電壓接地電阻進行重復施加,使得具體短路電流加大,保證過電流保護裝置的及時反應動作,避免內部結構安全隱患的長時間蔓延,促進后續檢驗工作的全面進行。

2.具體檢驗工作質量的改進建議

2.1.關于具體保護方式的檢驗

在整個低壓配電系統結構中,根據系統實際采用的接地手段進行起重機金屬結構要素的排查,通過分清配電系統設備主要采用的供電方式以及具體系統要素的區分,使得整體企業的總配電結構比較容易識別,不需進行供電變壓器進行系統確認。如果短路器設備采用的是逐級或末端漏電保護型開關時,這對于用電設備的供電系統確認有著必要的指導意義,這就要根據起重機的具體金屬結構進行可靠接地的設置。

2.2.保護接零的合格對于安全檢驗工作的支持條件

為了實現接地檢驗工作下的必要安全質量效應,根據實際接零保護在起重機結構的回路無斷路以及接觸不良現象進行改進;線路上的短路保護裝置必須進行完整配備,主要包括熔斷器的瞬時動作反應支持,及具體回路阻抗在單相接地短路范圍喜愛的表現,實際短路電流的大小絕對不應小于熔斷器設備內部支持電流的4倍,針對內部重復電阻的施加以及起重機的接地保護支持效應方面,起重機需要根據漏電裝置進行接地故障自動切除,對于只采取接地保護的結構現象是不被認可的,因此,必須根據接零的支持效應,進行后續接地檢驗安全工作支持效應的全面發揮。根據實際電源中心點的變化規律進行長期偏離零電位的假設,針對整個系統結構下的具體設備運轉程度,會得知必要的損壞現象。面對此類情況,就一定要仔細分析接地規律技術內容,結合實際安全管理經驗進行更換,或者依靠外部漏電的主要表現進行保護裝置的補充。在實際接地方式的更換處理流程中,需要根據接地電阻的最小安全值維護界限進行實際電阻值的設定。針對以上零接地工作細節的具體設計以及后期改進效果進行綜合比對,如果仍舊不能實現必要的安全水準效益,就必須結合漏電保護裝置進行加設,同時核實接地電阻的具體大小,并以此推斷接地過程中,推算設備金屬結構的漏電額定保護電流;實際金屬結構的具體外元電壓保持在50瓦的情況下,單相短路的允許電流大小為50/R。在整個檢驗工作的處理過程中,必須結合金屬結構外殼接地電阻值的準確衡量,同時根據熔斷設備的額定流過電流標準,或者是斷路器瞬時動作下的整定電流具體數據進行總體的判斷,結合必要的檢驗工具,以及計算機綜合可視化模型的制作,進行總體接地情況的實際演練,同時伴隨內部數據的智能控制計算手段,進行相關額定控制數值結果的提供,使得實際校正工作能夠滿足必要的安全維護原則以及具體指導經驗進行全面規劃,督促具體細節處理工作的全面落實,進而促進我國社會主義建設事業內部電力安全控制標準方案的全面改進,保證必要社會經濟價值的完整實現。

總結:結合我國實際生產工業的具體起重機機械的工作狀態,以及實際接地保護檢驗工作的實現程度進行系統的分析,使得相對合理的部件結構校準以及電力系統的保護裝置追加,能夠切實保證檢驗工作人員的生命安全,同時具體促進機械工作勞動效率的全面改善,以滿足現代化施工質量標準的大范圍覆蓋以及落實。

參考文獻:

[1]盧錫駿.起重機金屬結構的接地檢驗[J].現代機械,2009,11(05).

[2]萬井新.起重機械接地檢驗研究[J].中國科技信息,2011,15(13).

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