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近期，一個不太起眼的報道引起筆者的關注：攜程的四個創(chuàng)始人之一，原CEO梁建章突然回歸，替代范敏出任攜程CEO。

對于攜程的記憶，還要追述到那個在機場、車站大量“地面部隊”追著你散發(fā)攜程卡的營銷大王時代。當年在線旅游服務還是個稀罕物件，正是由于攜程的圍追堵截，終于奠定了中國在線旅游市場的發(fā)展，也初步培育了一大批網(wǎng)上訂機票、訂酒店的消費用戶。那時候，攜程的排他性幾乎到了無以復加的程度，筆者辦的惟一一張信用卡就是與攜程旅游綁定的招商銀行卡。

再后來，“去哪兒”的出現(xiàn)打破了攜程大一統(tǒng)的領導地位。這個為消費者提供機票、酒店、度假產(chǎn)品的全網(wǎng)實時旅游搜索引擎，搜遍網(wǎng)絡的犄角旮旯，將最便宜的機票、酒店信息以最快時間推送給你。讓那些對價格斤斤計較的職業(yè)旅游達人有了享受價格紅利的機會；也讓攜程、藝龍這樣的在線旅游服務大佬落入各式中小機票、酒店代理價格競爭的汪洋大海之中。

大牌在線旅游網(wǎng)站們從此價格不占優(yōu)勢，服務質量也時常變得粗糙不堪。不久前，有幾次服務讓筆者對現(xiàn)在的攜程更是刮目相看：當筆者對于攜程介紹的酒店不認可，轉而它投之后。過些日子總會接到攜程客服的問詢電話，在聞詢沒有住店的原因之后，竟然會責備筆者，為什么對酒店不認可卻不向攜程反映。言語之間，明顯夾雜著責備和不忿。難不成，偌大的攜程已經(jīng)墮落到于街頭小販已無二致？

有關報道顯示，2012年6、7月間在線旅游市場的價格戰(zhàn)終于爆發(fā)，而且隨著時間的推移愈演愈烈。參照年報，價格戰(zhàn)使得攜程2012年全年凈利潤降至1.15億美元，同比下滑34%。

據(jù)稱價格戰(zhàn)是在梁建章的建議下觸發(fā)的。價格戰(zhàn)只是一種戰(zhàn)術，背后則是攜程用利潤換低端市場，加強對低端年輕用戶的爭奪。梁希望利用外部猛烈的價格戰(zhàn)，刺激攜程迅速實現(xiàn)用戶從中高端到低端的“新陳代謝”。梁建章更看中年輕化的客戶。復出后，他希望攜程獲得年輕人的認可，在他看來這些用戶才是攜程的未來。

相關人士透露，攜程的此次人事變動預示著其正在醞釀一次重大調整，部分股東計劃將攜程從一家落地式的“電子旅行社”徹底轉型為全在線互聯(lián)網(wǎng)模式公司。而全面轉型互聯(lián)網(wǎng)公司，根本原因還是希望給資本市場更大的想象空間，提升公司股價和市值。在線經(jīng)營可降低成本、擴大銷售規(guī)模，這個轉型概念極可能被投資方認為是拉升股價的利好消息。近期，攜程裁減一定規(guī)模的地面銷售人員已經(jīng)被解讀為準備轉型的訊號，認為攜程將投入重資強化研發(fā)力量，削弱線下人員，使公司從笨重向輕盈方向發(fā)展。

轉型、裁員，可以看做是應對納斯達克中國概念股被普遍質疑和低估的良策。但此次梁建章的回歸，對于積重難返的攜程到底有多大的效用，仍然要打一個大大的問號。畢竟在已經(jīng)歸順百度的“去哪兒”之外，還有作為阿里24大事業(yè)部之一的阿里旅游的覬覦。在前有堵截、后有追兵的陣勢下，攜程在價格和服務兩方面均突出重圍并非一件易事。