孫吉亭：從“淺藍(lán)”走向“深藍(lán)”是頭等大事

自西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)被劃為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)后。藍(lán)色便成了新區(qū)的主色調(diào)。新區(qū)該如何謀求藍(lán)色產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)從“淺藍(lán)”到“深藍(lán)”的轉(zhuǎn)變？如何充分利用港口的優(yōu)勢，發(fā)揮特色園區(qū)的帶動作用，真正擔(dān)負(fù)起核心區(qū)的角色，一直是業(yè)界關(guān)注和討論的焦點。

在采訪孫吉亭之前，記者理解的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)也是通常所謂的“Blue Economy”，并沒有太多的延展思考。但1984年開始研究藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的孫吉亭，對于藍(lán)色經(jīng)濟(jì)卻有著自己的獨(dú)特見解，他向記者解釋了他提出的“3B”概念理論。

他認(rèn)為將藍(lán)色經(jīng)濟(jì)簡單地翻譯成“Blue Economy”是無法準(zhǔn)確表達(dá)其內(nèi)涵的，而應(yīng)該翻譯成“BestBrightBi-sealand Economy”，或者是“3BEconomy”。他進(jìn)一步解釋說，“BestEconomy”指藍(lán)色經(jīng)濟(jì)是又好又快發(fā)展的經(jīng)濟(jì)；“Bright Economy”指藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)的天空是明亮的，海水是蔚藍(lán)的，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展是生機(jī)勃勃的；“Bi-sealandEconomy”則指藍(lán)色經(jīng)濟(jì)是海陸統(tǒng)籌規(guī)劃、耦合發(fā)展的典范。

孫吉亭所在的山東省社會科學(xué)院海洋經(jīng)濟(jì)研究所，位于青島市市南區(qū)金湖路8號，不大的辦公室里，擺滿了有關(guān)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的書籍。記者一眼就看到了他曾經(jīng)出版過的兩本書：《藍(lán)色經(jīng)濟(jì)學(xué)》和《海洋科技產(chǎn)業(yè)論》，他提出的“3B”概念理論也被收錄其中。

自從西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)被劃為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)之后，藍(lán)色便成了新區(qū)的主色調(diào)。而如何挖掘新區(qū)的基礎(chǔ)優(yōu)勢，整合、升級現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)，確立藍(lán)色產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)優(yōu)勢，使其真正擔(dān)負(fù)起核心區(qū)的角色，一直是業(yè)界關(guān)注和討論的焦點。

新區(qū)應(yīng)該如何謀求藍(lán)色產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)從“淺藍(lán)”到“深藍(lán)”的轉(zhuǎn)變？如何充分利用港口的優(yōu)勢，以及如何發(fā)揮特色園區(qū)的帶動作用？帶著這些問題，在10月的一個下午，本刊記者專訪了山東省社會科學(xué)院海洋經(jīng)濟(jì)研究所所長孫吉亭。

商周刊：作為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)，就現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展條件而言，西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)和藍(lán)色產(chǎn)業(yè)的最大優(yōu)勢，你認(rèn)為在哪里？

孫吉亭：區(qū)位和自然條件優(yōu)越、海洋科技優(yōu)勢突出、海洋產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模、交通優(yōu)勢、生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，是西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)的六大優(yōu)勢。作為我國名副其實的海洋科技城，青島的海洋科技人才和研發(fā)能力毋庸置疑。去年，西海岸的海洋產(chǎn)值是454.7億元，海洋產(chǎn)業(yè)占GDP的比重達(dá)21.7%，而海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較好的日韓，其占比也不過在13%左右。

目前來看，西海岸發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)和藍(lán)色產(chǎn)業(yè)的最大優(yōu)勢，除了海洋科技優(yōu)勢之外，就是海陸空立體交通和區(qū)位優(yōu)勢。青島新機(jī)場落戶膠州，不僅為西海岸增添了安全、舒適、快捷的空中交通方式，還與前灣港和董家口港，以及高速公路形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)。一個更大規(guī)模、現(xiàn)代化程度更高的國際機(jī)場的加入，就像為西海岸的騰飛插上了翅膀。

西海岸與日韓形成了“三角支架”型區(qū)位結(jié)構(gòu)，交通的便捷，不僅吸引了大批投資興業(yè)的日韓企業(yè)，貿(mào)易、投資以及技術(shù)、勞務(wù)等合作更加密切，中日、中韓、中德等多處國際合作園區(qū)也在此規(guī)劃建設(shè)，多種交通方式相益互補(bǔ)，形成立體交通網(wǎng)絡(luò)，區(qū)位和交通優(yōu)勢對經(jīng)濟(jì)要素的積聚起到“虹吸作用”，西海岸的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)也將得到極大提升。

商周刊：董家口港區(qū)和前灣港區(qū)是兩翼，對于新區(qū)建設(shè)，這兩個港區(qū)將擔(dān)負(fù)怎樣的角色和使命，發(fā)揮怎樣的效用？

孫吉亭：2012年，前灣港區(qū)完成吞吐量4.02億噸，集裝箱吞吐量1450萬標(biāo)箱；董家口港區(qū)規(guī)劃泊位112個，設(shè)計吞吐能力3.7億噸，將再造一個青島港。前灣港區(qū)和董家口港區(qū)就像磁石的兩端，在西海岸2096平方公里的磁場內(nèi)重新整合配置資源，以強(qiáng)大吸附力聚合產(chǎn)業(yè)要素，一批世界級的產(chǎn)業(yè)將躍世而出。

西海岸堅持以港興城、港城聯(lián)動發(fā)展，以港口裂變推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚變、城市拓展，將航運(yùn)服務(wù)業(yè)與臨港工業(yè)、城市發(fā)展有機(jī)融合，將有力促進(jìn)海洋高端要素集聚，對優(yōu)化城市空間布局、增強(qiáng)綜合服務(wù)功能發(fā)揮引領(lǐng)作用，特別是對實現(xiàn)西海岸新區(qū)建設(shè)“國家深遠(yuǎn)海開發(fā)戰(zhàn)略保障基地、海洋經(jīng)濟(jì)國際合作先導(dǎo)區(qū)和陸海統(tǒng)籌發(fā)展試驗區(qū)”的目標(biāo)定位起到保障作用。

商周刊：有專家認(rèn)為，西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)目前還沒有形成很好的藍(lán)色產(chǎn)業(yè)集群，那么在推進(jìn)和布局藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，形成藍(lán)色產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢上。西海岸應(yīng)該怎么做？

孫吉亭：針對全國沿海產(chǎn)業(yè)布局同質(zhì)化嚴(yán)重，基本以粗放、低端產(chǎn)業(yè)為主，競爭力差的現(xiàn)象，西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，應(yīng)該以培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向，做強(qiáng)臨港先進(jìn)制造業(yè)，大力發(fā)展海洋服務(wù)業(yè)，提升發(fā)展現(xiàn)代海洋漁業(yè)，使產(chǎn)業(yè)發(fā)展由粗放增長向高端、高質(zhì)、高效增長轉(zhuǎn)變，由注重開發(fā)建設(shè)向經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、社會效益有機(jī)統(tǒng)一轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)海洋特色藍(lán)色產(chǎn)業(yè)體系向“深藍(lán)”轉(zhuǎn)型升級。

商周刊：如何理解從“淺藍(lán)”到“深藍(lán)”，新區(qū)如何謀求藍(lán)色產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型？

孫吉亭：進(jìn)軍“深藍(lán)”領(lǐng)域是國家戰(zhàn)略的需要，西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)是這個大戰(zhàn)略的核心部分，其頭等大事，就是從“淺藍(lán)”走向“深藍(lán)”，盡快成長為藍(lán)色巨人。

最近青島的一大熱點，就是10月8日《青島市國際貿(mào)易中心城市建設(shè)綱要》發(fā)布，針對自貿(mào)區(qū)試點，《綱要》提出推動西海岸海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)向自由貿(mào)易試驗區(qū)轉(zhuǎn)型。憑借優(yōu)越的區(qū)位資瀝優(yōu)勢、優(yōu)良的海陸空立體交通、比較發(fā)達(dá)的海洋產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢，“中日韓自由貿(mào)易區(qū)”落戶西海岸已是可期待的。西海岸轉(zhuǎn)型自貿(mào)試驗區(qū)，搶占自由貿(mào)易區(qū)先機(jī)，將推動口岸向多樣化轉(zhuǎn)口商品積霖中心轉(zhuǎn)型。

西海岸轉(zhuǎn)型自貿(mào)試驗區(qū)的戰(zhàn)略思維，使得西海岸有望成為我國走向深海的“橋頭堡”，體現(xiàn)了青島提升國家海洋國際競爭力的重任，作為我國參與經(jīng)濟(jì)全球化的重要平臺，為青島在海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略分工中謀求龍頭地位提供了重大歷史機(jī)遇。

把“海陸統(tǒng)籌”作為推動海陸整體協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略思維，是我國海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略在發(fā)展路徑上做出的具有歷史意義的轉(zhuǎn)變。從“淺藍(lán)”到“深藍(lán)”，有個重要任務(wù)是破解海陸二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)難題，推動海陸互動、海陸一體化發(fā)展，實現(xiàn)海洋、海岸和內(nèi)陸一體化的發(fā)展模式，實現(xiàn)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，這方面西海岸要發(fā)揮先行區(qū)和示范區(qū)的作用。

商周刊：海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地、前灣國際物流園區(qū)，以及黃島區(qū)的海洋生物產(chǎn)業(yè)園，在今年被評為了首批山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)海洋特色產(chǎn)業(yè)園，這些產(chǎn)業(yè)園將對西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生怎樣的帶動作用？

孫吉亭：這三個產(chǎn)業(yè)園各有自己的定位和特色。海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地，是我國規(guī)模最大的船舶與海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)基地之一；前灣國際物流園區(qū)內(nèi)吸引了12個物流、商貿(mào)項目落戶，大大提高了青島現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的競爭力；最受注目的還是海洋生物產(chǎn)業(yè)園，到2015年建設(shè)成為全球海藻加工行業(yè)科技含量最高、加工品種最全、產(chǎn)品附加值最高的海洋生物產(chǎn)業(yè)基地。這三個產(chǎn)業(yè)園，都很注重保護(hù)海洋生態(tài)文明，對建成海洋高端產(chǎn)業(yè)集聚、生態(tài)環(huán)境一流、城市功能完善、綜合實力位居全國前列的西海岸新區(qū)，將會起到很好的引領(lǐng)作用。

商周刊：在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)和藍(lán)色產(chǎn)業(yè)上，西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)是否也應(yīng)該借鑒其他區(qū)域好的做法，在這方面，國內(nèi)有沒有做的比較好的？

孫吉亭：去年，新區(qū)被評為了山東省首批生態(tài)文明示范區(qū)，擁有生態(tài)優(yōu)勢難能可貴。西海岸瀕臨黃海，擁有近海海域1.22萬平方公里。當(dāng)前黃海環(huán)保工作非常急迫，我覺得應(yīng)該切實遏制陸源污染的流域，建立水環(huán)境協(xié)調(diào)補(bǔ)償機(jī)制。環(huán)渤海的污染對黃海來說是個警鐘，如果按渤海的路子走，黃海將變得無可救藥。未來西海岸發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，生態(tài)環(huán)境壓力很大，所以一定要強(qiáng)化海域管理，加大生態(tài)恢復(fù)和生態(tài)修復(fù)的工作力度，同時堅決守住圍海填海控制線，保護(hù)那些曾被忽略的灣、島、灘、岸。

前不久，廣東制定了《廣東省集中集約用海實施方案》，著力提升海洋空間資源優(yōu)化利用和生態(tài)環(huán)境保護(hù)水平，積極推進(jìn)功能清晰、優(yōu)勢互補(bǔ)的集中集約用海區(qū)域，優(yōu)化用海布局，引導(dǎo)海洋產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，我認(rèn)為這個經(jīng)驗西海岸可以借鑒。

相關(guān)鏈接

國內(nèi)知名中外合作產(chǎn)業(yè)園比較

蘇州工業(yè)園

蘇州工業(yè)園是我國與新加坡的第一個政府間合作項目。1994年，我國與新加坡開始合作建設(shè)蘇州工業(yè)園，開創(chuàng)了中外經(jīng)濟(jì)技術(shù)互利合作的新形式。如今，它已經(jīng)成為中新合作的典范和國內(nèi)工業(yè)園區(qū)的典范。從2001年1月1日起，中新雙方在合資公司的股份從原來的35%和65%調(diào)整為65%和35%，中方成為大股東并承擔(dān)管理權(quán)。

蘇州工業(yè)園區(qū)的發(fā)展目標(biāo)是：建設(shè)成為具有國際競爭力的高科技工業(yè)園區(qū)和現(xiàn)代化、國際化、信息化的創(chuàng)新型、生態(tài)型新城區(qū)。經(jīng)過近20年的發(fā)展，園區(qū)基本形成了以電子信息制造、機(jī)械制造、化學(xué)制品及醫(yī)藥制造、造紙及紙制品制造、金屬及非金屬制品制造等產(chǎn)業(yè)為主的制造業(yè)生產(chǎn)體系。其中電子信息制造和機(jī)械制造兩大產(chǎn)業(yè)更以高度產(chǎn)業(yè)集聚規(guī)模，成為引領(lǐng)園區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展龍頭。

隨著產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，園區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)和服務(wù)型經(jīng)濟(jì)兩大產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)發(fā)展壯大。目前，以納米技術(shù)應(yīng)用、生物醫(yī)藥、云計算等為代表的新興產(chǎn)業(yè)，在園區(qū)內(nèi)集群發(fā)展，2012年實現(xiàn)產(chǎn)值2020億元，增長10%，占園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)54%。其中，納米技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值90億元，同比增長50%。

蘇州工業(yè)園區(qū)行政區(qū)劃288平方公里，其中，中新合作區(qū)80平方公里。其以約占蘇州市3.5%的土地、5%的人口、7%的工業(yè)用電量以及1%的二氧化硫排放量和2%的COD排放量，創(chuàng)造了全市15%左右的GDP、地方一般預(yù)算收入和固定資產(chǎn)投資，25%左右的注冊外資、到帳外資和進(jìn)出口總額，已經(jīng)成為蘇州市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要增長極。

蘇州工業(yè)園區(qū)對規(guī)劃的重視，值得其他園區(qū)學(xué)習(xí)，這也是蘇州工業(yè)園區(qū)向新加坡學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容之一。如果將現(xiàn)在園區(qū)的實景圖對比19年前的手繪圖，甚至幾無變化。園區(qū)堅持先規(guī)劃再建設(shè)，先地下再地上。而且規(guī)劃擁有較高的起點，早在19年前，當(dāng)許多工業(yè)園還未必能把“三通一平”都執(zhí)行到位的時候，蘇州工業(yè)園已經(jīng)實現(xiàn)了“九通一平”。

吳敬璉認(rèn)為，蘇州工業(yè)園區(qū)引進(jìn)“新加坡經(jīng)驗”成為中國開發(fā)區(qū)建設(shè)楷模，而這種經(jīng)驗借道蘇州登陸中國，正在從南方沿海向更廣闊的中國腹地推進(jìn)。

中新天津生態(tài)城

中新天津生態(tài)城，又稱中新生態(tài)城。2007年11月，時任國務(wù)院總理的溫家寶訪問新加坡期間，中新兩國正式簽署協(xié)議，在中國天津濱海新區(qū)合作建設(shè)生態(tài)城項目，這是繼蘇州工業(yè)園之后中國與新加坡的第二個政府間合作項目。

中新生態(tài)城，規(guī)劃面積30平方公里，距離天津濱海新區(qū)核心區(qū)150公里。整個生態(tài)城規(guī)劃人口35萬，計劃用10至15年時間基本建成。

根據(jù)中新兩國政府的合作規(guī)劃，建設(shè)生態(tài)城的宗旨是要實現(xiàn)人與人、人與經(jīng)濟(jì)活動、人與環(huán)境的和諧共存，構(gòu)建自然、城市與入融合互惠共生的有機(jī)整體，其將全面借鑒新加坡在新能源、垃圾處理、水資源等方面的經(jīng)驗。

業(yè)界普遍認(rèn)為，中新生態(tài)城作為世界上第一個國家間合作開發(fā)建設(shè)的生態(tài)城市，將為中國乃至世界其他城市可持續(xù)發(fā)展提供樣板；為生態(tài)理論創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保技術(shù)使用和展示先進(jìn)的生態(tài)文明提供國際平臺；為中國今后開展多種形式的國際合作提供示范。

5年多的時間，中新生態(tài)城制定了世界上首套完整、可衡量的生態(tài)城市指標(biāo)體系。項目累計開工609萬平方米，207萬平方米已竣工，全部達(dá)到綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，成為國家首批綠色生態(tài)示范城區(qū)。規(guī)劃建設(shè)了國家動漫園、國家3D影視園、信息園、科技園等5個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，累計注冊企業(yè)超過千家，投資額900多億元，初步形成了文化創(chuàng)意、信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、科技研發(fā)、現(xiàn)代服務(wù)五大產(chǎn)業(yè)集群。

中韓產(chǎn)業(yè)園

中韓產(chǎn)業(yè)園位于重慶兩江新區(qū)龍盛片區(qū)。重慶兩江新區(qū)是經(jīng)我國國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的內(nèi)陸地區(qū)唯一的國家級開發(fā)開放新區(qū)，也是繼上海浦東、天津濱海之后的第三個國家級新區(qū)。

2011年9月14日，我國內(nèi)陸首個兩國政府間共建園區(qū)，由中韓兩國政府直接推動的兩江新區(qū)中韓產(chǎn)業(yè)園揭牌。這是我國政府在沿海地區(qū)與新加坡合作建設(shè)蘇州工業(yè)園區(qū)、天津中新生態(tài)城之后，首個在內(nèi)陸地區(qū)與別國政府推動的共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

中韓產(chǎn)業(yè)園啟動區(qū)面積7.9平方公里，拓展區(qū)面積6.4平方公里，將重點發(fā)展汽車和電子產(chǎn)業(yè)，積極培育文化創(chuàng)意、數(shù)字娛樂等新興產(chǎn)業(yè)，擇機(jī)發(fā)展新能源設(shè)備等其他產(chǎn)業(yè)，打造以引進(jìn)韓國優(yōu)勢制造產(chǎn)業(yè)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為主的高端產(chǎn)業(yè)基地，韓國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)全球布局的戰(zhàn)略節(jié)點和中國中西部地區(qū)布局的戰(zhàn)略高地；按照韓國的社會文化習(xí)俗及建筑風(fēng)格建設(shè)相關(guān)的配套生活居住設(shè)施，營造韓國化的生活環(huán)境，打造韓國人在中國中西部地區(qū)的文化家園和第二故鄉(xiāng)，成為功能現(xiàn)代、產(chǎn)業(yè)高端、總部集聚、生態(tài)宜居的中韓產(chǎn)業(yè)重要平臺。

欽州產(chǎn)業(yè)園

中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)是中國和馬來西亞兩國政府合作的第一個園區(qū)，于2011年lO月21日園區(qū)揭牌，翻開了中馬兩國合作共建中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)的新篇章，成為了北部灣開放開發(fā)的新亮點、新動力。

中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)毗鄰廣西欽州保稅港區(qū)和國家級欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃面積55平方公里，規(guī)劃人口50萬人。園區(qū)以打造中國——東盟合作的示范園區(qū)“中馬制造城、共贏示范區(qū)”為目標(biāo)，定位為“先進(jìn)制造基地、信息智慧走廊、文化生態(tài)新城、合作交流窗口”，以裝備制造、電子信息、食品加工、材料及新材料、生物技術(shù)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等六大產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。截至2013年5月，一批項目已經(jīng)落戶入園，總投資47.76億元，產(chǎn)值將達(dá)200億元。

2012年6月，中馬兩國又簽署了在馬來西亞關(guān)丹市合作建設(shè)馬中產(chǎn)業(yè)園區(qū)的文件，開創(chuàng)了“兩國雙園”的園區(qū)國際合作新模式。

中奧蘇通生態(tài)園

中奧蘇通生態(tài)園是2011年中國、奧地利兩國元首互訪期間確定的合作項目，落戶在蘇通科技產(chǎn)業(yè)園。中奧蘇通生態(tài)園啟動區(qū)域總規(guī)劃面積10.6平方公里，是南通市首個國家級國際合作平臺。按照規(guī)劃，中奧蘇通生態(tài)園的建設(shè)目標(biāo)是，通過10年左右的時間，把生態(tài)園建設(shè)成為中奧合作的體制創(chuàng)新區(qū)、生態(tài)環(huán)境建設(shè)的先導(dǎo)區(qū)、國際高端產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)、可持續(xù)發(fā)展的宜居示范區(qū)。

2013年5月，中奧蘇通生態(tài)園項目重要組成部分——奧地利中心在蘇通科技產(chǎn)業(yè)園正式奠基。奧地利駐滬總領(lǐng)事米夏埃爾-海因茨認(rèn)為，奧地利中心將成為奧地利乃至歐盟節(jié)能環(huán)保及能源利用等領(lǐng)域先進(jìn)企業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品的展示窗口，企業(yè)推動產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級的研發(fā)孵化基地，先進(jìn)企業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)向中奧蘇通生態(tài)園乃至整個中國市場轉(zhuǎn)移的重要載體。

目前，生態(tài)園各項工作已全面推開。載體建設(shè)正式啟動，園區(qū)拆遷和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開始實施；招商引資取得突破，施蒂瓦和SET等全自動設(shè)備生產(chǎn)項目已經(jīng)落戶；基礎(chǔ)研究工作基本完成。

鎮(zhèn)江生態(tài)產(chǎn)業(yè)園

在2012年7月10日舉行的第二屆中國瑞士經(jīng)濟(jì)論壇開幕式上，瑞士清潔技術(shù)委員會與鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署了關(guān)于中瑞鎮(zhèn)江生態(tài)產(chǎn)業(yè)園項目的框架協(xié)議，標(biāo)志著中國與瑞士政府間戰(zhàn)略性合作項目正式落戶鎮(zhèn)江。

中瑞鎮(zhèn)江生態(tài)產(chǎn)業(yè)園將打造研發(fā)板塊、產(chǎn)業(yè)板塊、生活板塊以及休閑度假板塊等四大板塊。2013午1月啟動的園區(qū)一期建設(shè)研發(fā)板塊，又稱“中瑞創(chuàng)新中心”，主要承擔(dān)金融服務(wù)、瑞士產(chǎn)品貿(mào)易展示廳及網(wǎng)絡(luò)交易平臺、知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移平臺、辦公等功能。據(jù)悉，研發(fā)板塊周邊已擁有國家中低壓配電設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家氣體流量計型式評價實驗室、CIFAL聯(lián)合國培訓(xùn)中心、東方職業(yè)技術(shù)學(xué)院等配套設(shè)施與平臺，具有較好的承載基礎(chǔ)和發(fā)展空間。

生態(tài)產(chǎn)業(yè)園的其他三大板塊也各有側(cè)重——產(chǎn)業(yè)板塊將重點發(fā)展精密儀器與機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)，如儀器、儀表設(shè)計與制造，機(jī)械工具設(shè)計與制造，機(jī)械基礎(chǔ)件，電氣工程等；休閑度假板塊將充分利用圃山風(fēng)景區(qū)優(yōu)勢，承載圃山溫泉度假村、瑞士風(fēng)情街、生態(tài)科技研發(fā)等功能；生活板塊則依托環(huán)境優(yōu)美的生態(tài)湖區(qū)，免費(fèi)開放城市公園，集聚高檔社區(qū)并提供多種健身娛樂活動。