一個(gè)人改變了世界

或許你從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)一個(gè)名叫瓊·瑪卡若的醫(yī)生，但這個(gè)世界注定要留下她的痕跡。

瓊出生在美國(guó)內(nèi)布拉斯加州，多年的從醫(yī)經(jīng)歷，車禍造成的一個(gè)個(gè)患者讓她開(kāi)始考慮高速公路的安全問(wèn)題。高速公路上，瓊注意到，人們都樂(lè)意在靠中間行駛，這樣的偏好使得車輛相撞的幾率大為增加。一個(gè)念頭閃現(xiàn)在她的腦中：在公路中間畫(huà)一條醒目的線。

當(dāng)瓊將這個(gè)想法提供給有關(guān)部門時(shí)，得到的卻是這些部門最典型的官僚主義式反應(yīng)。好在，她不是一個(gè)輕言放棄的人，在與官僚勢(shì)力苦斗了七年之后，她的提議才得到實(shí)施。1924年，加州高速公路管理委員會(huì)同意在99號(hào)高速公路進(jìn)行試驗(yàn)，他們?cè)谶@條公路的中間畫(huà)上了醒目的一條線，將公路平分為兩部分。此后的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，99號(hào)高速公路的事故率極其顯著地下降了。不久，全加州的高速公路都畫(huà)上了“瑪卡若線”，之后，世界上的絕大多數(shù)國(guó)家也都采用了這種做法。

作為醫(yī)生的瓊沒(méi)有在醫(yī)學(xué)界留下自己的影子，卻在世界交通史上永遠(yuǎn)留下了自己的名字。

【素材啟示錄】

在《如何改變世界》一書(shū)中，戴維·伯恩斯坦問(wèn)：“一個(gè)人能改變世界嗎？” 然后，他斬釘截鐵地回答：“能！” 現(xiàn)在，每當(dāng)想起瑪卡若的故事時(shí)，我對(duì)此更加深信不疑。所以，我常想，當(dāng)某種勢(shì)力特別強(qiáng)大時(shí)，我們的確沒(méi)有必要害怕它，因?yàn)閯?dòng)搖它根基的“蝴蝶效應(yīng)”指不定就會(huì)在某一天爆發(fā)。