高職院校在開放型職業(yè)教育公共實訓基地建設中的作用

[摘 要]本文以港口設備與自動控制實訓基地為例，通過建設具有港口特色、服務于港口產(chǎn)業(yè)、港口物流專業(yè)群的實訓基地，闡述在開放型職業(yè)教育公共實訓基地模式中，高職院校所起到的作用，以提高實訓基地的運作能力。

[關鍵詞]開放型 港口特色 實訓基地 研究

[中圖分類號] G712 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）10-0015-02

開放型職業(yè)教育公共實訓基地主要是政府指導，依托高校、相關企業(yè)和科研部門參與，用于滿足職業(yè)教學、職業(yè)培訓、生產(chǎn)、技術研究、職業(yè)技能鑒定的開放型公共實訓基地，其特性是開放性和共享性。本文以北海職業(yè)學院港口設備與自動控制實訓基地為例，闡述高職院校在開放型職業(yè)教育公共實訓基地模式中如何有效地運作，發(fā)揮其應有的作用。

一、建設以培養(yǎng)服務于區(qū)域產(chǎn)業(yè)人才為目的的實訓基地

為了克服“各自為政”、“小而全”的現(xiàn)象，基地建設必須具有特色，明確基地建設的定位。北海職業(yè)學院在建設港口設備與自動控制實訓基地時，明確了基地建設必須以培養(yǎng)服務于區(qū)域港口產(chǎn)業(yè)人才為目的的這一思路，建設具有港口特色的實訓基地，按現(xiàn)代港口產(chǎn)業(yè)對技能型緊缺人才的培養(yǎng)要求來建設基地，以現(xiàn)代港口產(chǎn)業(yè)的工作過程為導向，使港口產(chǎn)業(yè)每個崗位的實訓教學能在校內基地得到相應的職場訓練。依托港口門機裝卸機械模擬器實訓室、港口特種車輛駕駛訓練場和維修實訓室、港口物流綜合實訓室等19個校內實訓室和6個校外實訓基地，為現(xiàn)代港口企業(yè)尤其是北部灣經(jīng)濟區(qū)各大港口提供港口產(chǎn)業(yè)技能型緊缺人才。

二、建設服務于多個專業(yè)的實訓基地

為了最大化地利用有限的資源，開放型的公共實訓基地建設就要避免單一化建設，而要追求復合型的、能夠服務于多個專業(yè)的實訓基地。北海職業(yè)學院建設的港口設備與自動控制實訓基地就是以服務港口物流專業(yè)群為主，其他專業(yè)為輔的開放型公共實訓基地。港口物流專業(yè)群的學生通過在實訓基地的學習，可就業(yè)于門機、集裝箱裝卸機械操作崗位、港口企業(yè)的機電設備維修工崗位、企業(yè)內機動車輛（港口特種車輛）作業(yè)崗位、物流倉儲崗位和物流報關崗位等?；貫楦劭谖锪鲗I(yè)群的港口物流設備與自動控制、輪機工程技術、物流管理（港口物流方向）、報關與國際貨運等4個專業(yè)提供教學所需的實訓項目。

三、基地可以拓展為職業(yè)技能培訓、鑒定中心

基地是基于港口企業(yè)的工作崗位要求，以工作過程為導向進行建設的。因此，在實際運作中，以港口產(chǎn)業(yè)的實際工作崗位的工作能力及職業(yè)資格要求來設置實訓項目，使實訓項目內容與企業(yè)工作崗位內容的符合度達100%。學生通過基地實訓，可進行門機操作工、集裝箱操作工、維修電工、電焊工、制冷工、企業(yè)內機動車輛駕駛員、船舶輪機員、船舶電氣管理員、報關員、物流管理師等工種的培訓與鑒定。

同時，基地積極拓展社會服務功能，對企業(yè)及社會開放，企業(yè)職工可以在基地進行在職提高、轉崗培訓，社會其他人員可以進行培訓及待崗人員的再就業(yè)培訓等，不拘一格為社會和企業(yè)培訓人才，并為培訓人員在實訓基地進行職業(yè)資格鑒定，獲得職業(yè)資格證書。這樣，實訓基地既是職業(yè)資格鑒定中心，又是培訓中心，基地的社會服務功能得到了全面發(fā)揮和體現(xiàn) 。

幾年來，北海職業(yè)學院嚴格按照職業(yè)技能鑒定的有關制度和規(guī)定開展工作，積極為在校學生、北海市的企業(yè)、事業(yè)單位職業(yè)技能鑒定服務。截止到 2012 年底，為社會、企業(yè)培訓下崗人員、退伍軍人、農民工以及在職人員1104人，每年校內學生參加初級工、中級工鑒定考試的超過3000 多人，職業(yè)技能證書獲證率超過80%。

四、基地充分做到開放、共享，校企合作開展培訓項目

實訓基地除了面向專業(yè)群的學生之外，一些公共實訓室，比如：維修電工、焊工實訓室、特種車輛操作實訓室、制冷實訓室等，亦向其他專業(yè)學生開放，根據(jù)不同專業(yè)學生的要求，開設短期培訓班。另外，與各工種關聯(lián)的實訓室亦向社會開放，對于一些專業(yè)性較強的實訓室，比如：門機模擬仿真實訓室，與港口企業(yè)共同設置培訓項目，開展培訓和鑒定工作，為北部灣沿海經(jīng)濟發(fā)展和人才培養(yǎng)工作做出了應有的貢獻。

五、基地建設有效促進校企合作編寫教材

由于基地的開放性、共享性，有效地加強了校企之間的溝通與合作，學院專業(yè)群教師與企業(yè)的工程技術人員在一起開發(fā)和利用基地的過程中，根據(jù)實際情況，合作編寫教材，近三年來共編寫了7本。分別是：《單片機應用技術》、《機械制圖與CAD（非機類）》、《電路CAD技術》、《高頻電子線路》、《機械基礎》、《港口物流管理務實》和《電工基礎》。

此外，校企合作編寫了實訓指導講義10本，分別是：《電工基礎》、《港口電器技術》、《電機應用技術》、《可編程控制技術》、《制冷設備維修工上崗培訓》、《中級維修電工》、《單片機應用技術》、《電子技術》、《變頻技術》、《港口物流管理務實》等。顯然，基地建設有效促進校企合作編寫教材。

六、可以更好地建設“雙師型”實踐教師隊伍

提高教師職教能力和專業(yè)技能是實訓基地建設的重要內容，學院注重教師實踐能力和技術應用能力的培養(yǎng)，鼓勵新教師、未考取職業(yè)資格證的教師，充分利用基地條件，強化自身技術應用能力；同時，專業(yè)團隊的教師帶領學生自行設計、安裝、調試實訓基地的設備，通過這些實戰(zhàn)鍛煉，師生的工程實踐能力得到了提高。

學院還出臺了相應的鼓勵政策，如制定了《北海職業(yè)學院教師參加實踐鍛煉管理暫行辦法》，鼓勵教師主動下企業(yè)鍛煉、為行業(yè)企業(yè)提供各種技術服務、參加新技術培訓，與企業(yè)合作進行項目開發(fā)，積累實際工作經(jīng)驗，提高實踐教學能力。

在基地建設過程中，學院實訓隊伍不斷壯大，“雙師型”教師不斷增多，目前，港口物流設備與自動控制實訓基地的教師總數(shù)為24人，兼職教師8人，技師11人，占比例45.83%，高級技師8人，占比例33.33%，“雙師”19人，占比例79.17%。另外，還長期聘任企業(yè)的工程師4名作為實習的指導教師，來自一線的技術專家共8人。

七、可以提高實訓教學管理的科學性

基地建設過程是實訓教學管理趨于規(guī)范化、科學化的過程，北海職業(yè)學院在建設港口設備與自動控制實訓基地時，做到教學核心課程根據(jù)工作崗位能力來設計，實訓項目根據(jù)工作崗位能力、崗位職業(yè)資格及技術等級（中、高級）的要求來設計。另外，采用整合、增加或刪減學科的方式，合理設置實踐課程項目，經(jīng)過幾年的探索，逐步構建了“以工作過程為導向”的實踐課程體系，融“教、學、做”為一體。在具體的教學實施過程中，按職業(yè)成長規(guī)律設計各教學情景，實施行動導向教學，重點培養(yǎng)學生的實踐能力、創(chuàng)新能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力。

為保障實訓基地高效率地運作和廣泛共享，建立完善的設備設施及物資管理制度，儀器設備專人管理，建立完整的檔案制度，做到賬、物、卡相符；實行維護、保養(yǎng)工作責任制，及時做好儀器設備維修，設備完好率達到98%以上；規(guī)定使用大型、貴重設備、特種設備的實訓教師，必須取得相關設備的上崗操作資格，學生實訓必須有實訓教師或管理人員在場指導，保證設備及人身安全；實現(xiàn)現(xiàn)代化、科學化管理，不斷提高設備設施的利用率。

八、基地可以成為創(chuàng)新工作室的堅強后盾

幾年來，北海職業(yè)學院在建設港口設備與自動控制實訓基地過程中，專業(yè)群師生在港口設備與自動控制實訓基地開展各種創(chuàng)新工作，并取得了較好的成績。近三年來，學生參加區(qū)技能比賽獲二等獎3項，教師參加區(qū)技能比賽獲獎二、三等獎各1項；參加校級技能比賽獲二、三等獎各1項，教學成果獎獲一等獎1項。實用新型專利4項，發(fā)明專利1項；主持的已結題廣西高等教育教學改革工程項目6項，市級科技項目1項。公開發(fā)表論文35篇。其中：教改論文23篇，科技論文12篇，中文核心8篇。

綜上所述，北海職業(yè)學院在建設港口設備與自動控制實訓基地時，通過建設具有港口特色，服務于港口產(chǎn)業(yè)、港口物流專業(yè)群的實訓基地，使港口設備與自動控制實訓基地的運行富有活力，最大化地發(fā)揮了作用，并取得了較好的成績。

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[責任編輯：左 蕓]