新農(nóng)村道路景觀與綠化設計研究

郭緋緋

（湖南工藝美術職業(yè)學院，湖南 益陽 413000）

1 新農(nóng)村道路景觀與綠化設計的重要性

黨的十九大報告提出，堅持人與自然和諧共生是新時代堅持和發(fā)展中國特色社會主義的基本方略。農(nóng)村公路不僅是連接兩地的通道，也是農(nóng)村居民公共生活的舞臺。因此，農(nóng)村道路景觀與綠化設計是新農(nóng)村發(fā)展的必然趨勢，是開展美麗中國和美麗鄉(xiāng)村建設的重要舉措［1］。

1.1 完善基礎設施建設

隨著城市化的不斷發(fā)展，人們對交通等基礎設施建設逐漸呈現(xiàn)出各種各樣的需求，便利的交通設施可為農(nóng)村居民提供方便舒適的生活環(huán)境。農(nóng)村道路一般由外部交通道路、村內(nèi)道路和農(nóng)田交通道路組成，對外交通道路是農(nóng)村對外聯(lián)系的重要途徑，以貨物運輸和旅游觀光為主；村莊內(nèi)部道路屬于生活使用道路，是村民內(nèi)部之間相互交流溝通的重要橋梁，村內(nèi)道路分為主要道路、次要道路和入戶道路；農(nóng)田交通道路是生產(chǎn)使用道路，主要為農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)場運輸和生產(chǎn)活動提供交通需要［2］。

1.2 改善農(nóng)村人居環(huán)境

農(nóng)村道路景觀與綠化設計是新農(nóng)村發(fā)展的重要方面，有助于改善農(nóng)村人居環(huán)境。隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，村民活動范圍變廣，機動化出行越來越頻繁，農(nóng)村道路層次越來越豐富，綠化建設越來越完善。道路綠化帶不僅可以保證車輛和人員的安全，有助于引導交通和人流，且種植綠色植物還能吸收空氣中的灰塵和有毒氣體，降低空氣和噪音污染。同時，道路景觀也起到緩解疲勞駕駛、調(diào)節(jié)情緒的作用，為人們提供了舒適的行駛環(huán)境。總的來說，農(nóng)村道路景觀綠化設計有助于形成優(yōu)美的田園景觀，展現(xiàn)新農(nóng)村精神面貌［3］。

1.3 促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

加快農(nóng)村道路建設有利于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，提高村民生活水平。農(nóng)村道路是服務農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)觀光旅游、農(nóng)用物品運輸和人員信息交流的橋梁。道路交通發(fā)展有利于搞活鄉(xiāng)村經(jīng)濟，景觀與綠化設計能推動農(nóng)村旅游業(yè)發(fā)展，解決農(nóng)村剩余勞動力就業(yè)問題。

2 新農(nóng)村道路景觀與綠化設計存在的問題

2.1 缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃

道路景觀建設應是統(tǒng)一、有針對性的整體規(guī)劃和設計。目前，我國農(nóng)村道路景觀建設大多沒有統(tǒng)一的設計標準，缺乏完整性。造成這種現(xiàn)象的原因有：一方面，道路景觀綠化涉及范圍較廣，占用耕地及住宅用地較多，加上村民對道路景觀綠化意識不夠，導致工作進展困難；另一方面，很多地方的領導和村民對道路景觀綠化缺乏正確的認知，這導致農(nóng)村道路兩側植被種類繁雜，植被種植不合理。雖然自然環(huán)境沒有受到嚴重破壞，但景觀綠化并未達到最佳效果，不利于新農(nóng)村的全面建設［4］。

2.2 缺乏景觀價值

農(nóng)村道路基本沒有系統(tǒng)的景觀綠化設計，道路綠化缺乏景觀價值，主要體現(xiàn)在以下方面。第一，道路綠地率低，綠化風格單一，植被間隔不規(guī)則。第二，道路斷面形式不合理，缺乏綠化隔離帶。第三，未充分展現(xiàn)植物本身的自然美，如形態(tài)、線條和色彩尚未得到充分利用。第四，綠化植物栽種方式不合理且缺乏養(yǎng)護管理，道路綠化的缺失造成道路環(huán)境差、村莊整體面貌缺乏美感，未能體現(xiàn)道路景觀價值。

2.3 缺乏統(tǒng)一管理

部分農(nóng)村公路景觀建設缺乏長遠規(guī)劃，道路規(guī)劃建設滯后于交通發(fā)展需求；政府部門完全沒有意識到綠化道路的重要性，且對道路綠化設計的合理性和安全性把控不嚴格，加之相關部門道路安全等知識宣傳不到位，村民缺乏保護道路綠化的意識，往往在主道路上晾曬谷物、擺設攤位等，帶來很大的交通隱患。

3 新農(nóng)村道路景觀與綠化設計相關對策

3.1 科學合理規(guī)劃，提升景觀價值

農(nóng)村道路景觀綠化設計應結合農(nóng)村多方位發(fā)展需求綜合規(guī)劃，通過政府機構的總體規(guī)劃，傾聽村民的意愿，將道路景觀規(guī)劃融入整體景觀系統(tǒng)。從長遠來看，道路景觀規(guī)劃應堅持因地制宜、以人為本和可持續(xù)發(fā)展的原則，與農(nóng)村地形、道路功能性質、當?shù)匚幕⑷宋木坝^、造林系統(tǒng)及動態(tài)、靜態(tài)景觀相結合，創(chuàng)建與當?shù)鼐坝^系統(tǒng)相協(xié)調(diào)的道路景觀。

農(nóng)村道路景觀不像城市道路景觀那樣層次豐富、景觀種類多樣。農(nóng)村道路景觀設計應結合道路周邊自然環(huán)境，利用周邊自然景觀就地取材進行改造。在道路建設過程中，應盡量減少對道路周邊植物的破壞，維護地方原有的物種框架；根據(jù)適宜條件和適宜土地的原則，盡可能利用當?shù)刂脖唬员Ｗo當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。

3.2 綜合多方考慮，完善景觀設施

農(nóng)村公路景觀建設應兼顧公共服務設施、特殊場地景觀設計和建筑施工的作用。公共服務設施包括實用性和美觀性兩種，實用設施包括道路照明、路障、椅子、電話亭、郵箱、垃圾桶、公交候車亭和標牌系統(tǒng)（交通標志，路標，路牌，地面標志）等；美觀性的設施有雕塑、花壇等藝術景觀小品。將這些公共服務設施作為道路景觀的重要組成部分，有利于提升整體環(huán)境質量，打造環(huán)境優(yōu)美、裝飾獨特的道路景觀。此外，標識系統(tǒng)應遵循統(tǒng)一設計原則，規(guī)范標識形狀、顏色等；道路照明采用高位照明，中央分隔帶路燈的布置可以更好地解決照明極線與綠化種植之間的矛盾，并實現(xiàn)均勻照明；在路燈上可安裝太陽能吸收設備，使用光伏電池吸收太陽能，并為夜間街道照明儲存能量。

3.3 完善管理機制，增加公眾參與度

作為農(nóng)村道路景觀建設的主要受益者，農(nóng)民應成為農(nóng)村道路景觀建設中的重要參與者。公眾參與提出有價值的意見，不僅可以彌補設計層面的不足，而且可以提高設計可行性研究，使項目設計更加科學。只有吸收村民的意見，讓全體人民參與整個道路景觀建設工作，才能真正做到為人民服務。因此，要完善管理機制，完善公眾參與機制，加強公眾參與立法，提高公眾參與意識，并建立公眾反饋機制，提高農(nóng)村道路景觀綠化建設，真正實現(xiàn)為村民服務。

4 結語

在新農(nóng)村建設中，農(nóng)村道路景觀與綠化設計不是村莊整體規(guī)劃設計的附屬，也不是單純的綠化種植或外觀改造，而是農(nóng)村精神文明建設的體現(xiàn)。農(nóng)村公路景觀是未來農(nóng)村景觀的一個縮影、一個新的生態(tài)村，更能適應社會的多元文化發(fā)展，滿足人們的需求。