巴博斯G800：豪華奔馳改裝車

提到奔馳G系列，總是一副硬漢面孔。即使在越野車界，如此徹底的硬派也不多見。可奇怪的是，并非只有狂熱的硬派越野愛好者才會買它，在個性化的今天，硬派越野車已不僅僅只為它的專長而存在。明星、富豪，很多一輩子也不會去越野，甚至不知道何為越野車的人，也熱衷于G系列。

巴博斯G800是基于奔馳G65 AMG改造，外觀與性能均進行了大幅改動。外觀上看，車身由于運動套件的加裝，整體略寬于G65，所以命名為“寬體之星”。車頭更換了中網并增加了多組LED燈條。中網由原來的奔馳品牌三叉星標志換為巴博斯品牌“B”型標志。邊緣處紅底黑字的“G800”字樣非常顯眼，彰顯其尊貴身份。兩側進氣口下側的LED燈條，對前臉進行點綴，使前臉視覺感受更加豐富，同時能夠提升車輛的行駛安全。發動機艙蓋中間部分加裝了一塊碳纖維板，前側的長條形進氣口可為發動機艙提供冷空氣，提升發動機艙的散熱率。兩側開有長條形散熱口，采用碳纖維進行裝飾，此口能夠將發動機艙內的空氣導出，起到輔助散熱的作用。車身側面加裝的寬體輪眉套件使車身寬度增加了12cm（每側6cm）。這輛車安裝了一套自動調整懸架系統，可通過檢測速度、橫向加速以及轉向角度等參數，在“舒適模式”和“賽車模式”之間進行切換，同時還可以通過駕駛艙內的按鈕主動切換。

巴博斯Monoblock輪圈采用雙九幅設計，直徑為23寸，寬度為11寸。輪圈內側紅色的巴博斯制動卡鉗非常惹眼，其采用前六、后四對置活塞制動套件，制動盤為打孔和劃線設計。巴博斯不銹鋼排氣系統設計在車底兩側，尾嘴為側置，廢氣從后車門兩側下部直接排出車外。車身后部小幅度改裝，車頂加裝了一條后擾流板，下部后包圍上的車燈從原來的每側一個長方形改為兩個圓形。備胎罩也換上了巴博斯的logo，這輛車整車外觀已經看不到一處奔馳的logo了。

G800的黑色內飾處處彰顯王者之風。進入車內，馬上會被各種高檔皮料，碳纖維所包圍。G800采用Mastik真皮和Alcantara材料，能看得到的地方鋪滿了真皮，就連后備箱，乘員艙腳下也全是真皮。改裝出身的巴博斯當然會在定制服務上做到最好，各種材料顏色搭配全部可以自由選擇。G800車型為碳纖維裝飾，運動氣氛烘托下，豪華配置一應俱全。最值得一提的是巴博斯的自適應Ride Control懸掛帶自動阻尼器調整裝置（白色的Suspenslon按鈕），可主動對阻尼進行設置，分為“舒適模式”和“賽車模式”。巴博斯的制動踏板和油門踏板，采用鋁合金材質制作，表面設計有防滑橡膠顆粒。后排座位為三人座設計，樣式與前排相仿，只是少了側面支撐。動力方面，仍采用奔馳G65 AMG的V12雙渦輪增壓發動機，經過進排氣系統，渦輪增壓值，點火系統的全面升級調校，功率達588千瓦/800馬力，峰值扭矩1420牛米。百公里加速4秒。這輛車的最高時速限制在250km/h，如果解除限制，最高時速可達到270km/h。

奔馳御用改裝品牌巴博斯，基于G級AMG平臺打造的G800車型極盡奢華，是超強動力的“硬派超跑”，無疑是這一需求領域的巔峰代表。