如何讓小伙伴們驚呆了？

他為《速度與激情》帶來亞洲元素：

“速6”的大場面的震撼指數(shù)超越以往，而為了拍攝這樣巨大的場面，劇組動用了近300名特技演員和賽車技師參與拍攝。而這背后的操盤手正是連續(xù)導演了后四部《速度與激情》的華裔導演——林詣彬。

林詣彬在準備接拍“速度與激情3”時，最初的選擇竟然是拒絕，原因是：“片中亞洲角色總被設置成壞人，我也并不是賽車迷?！杯h(huán)球公司后來答應了林詣彬的條件，那就是他可以拍他想拍的《速度與激情》。于是，從《速度與激情3——東京漂移》開始，亞洲元素在演員、劇情和場景設置中占據的比重開始明顯增加。

技術控解讀“神車”們如何打飛機

“那得是一條多長的跑道?。俊本W友吐槽最集中的便是片尾部分“神車”們“打”下飛機的那條跑道。有意思的是，著名影評網站Empire Online作者Helen O’Hara經過對航空航天工程師的一系列采訪，借助秒表、計算器甚至專門制作的模型反復推算，為我們制作了一份生動詳實的圖解。

1969款道奇戰(zhàn)馬戴托納

超凡基因烈馬

夸張的高大尾翼、車側排氣口、超長的前發(fā)動機艙，沒錯，托雷多這次的座駕真的是道奇戰(zhàn)馬賽道版——戴托納。這簡直是為賽道而生的狂躁機器?；诘榔鎽?zhàn)馬Charger優(yōu)異的性能功底，設計師著重強化了其車身性能與空氣動力學屬性。

但是，由于過于變態(tài)的改裝性能，美國全國運動汽車競賽協(xié)會（NASCAR）后期甚至特意因其修改了比賽規(guī)則。

1 9 7 0年3月，車手B u d d y Baker駕駛編號88的戰(zhàn)馬戴托納，在Talladega Superspeedway賽道上創(chuàng)下了322km/h的極速，創(chuàng)造出NASCAR賽事史上的巔峰紀錄?！?br>