最炫民族風

設計風格：運動大氣 vs 時尚硬朗

東風風神新H30 CROSS是跨界車型，最小離地間隙達到了172mm。 從外觀上來看，東風風神新H30 CROSS更為運動一些，腰線上揚明顯，仿佛像一顆高速行進中的子彈，給我的第一眼的感覺就是這車能跑，而長城M4呈現給我的卻是肌肉車的風格，厚重卻不乏時尚。如果說東風風神新H30 CROSS是一位運動健將的話，那長城M4就是一位健美先生。

在前大燈的設計上，長城M4則稍微缺乏新意，傳統大燈搭配鉆石切割好像比H30 CROSS欠缺一絲時代感。而H30 CROSS使用的透鏡大燈搭配LED日行燈組，絕對讓人感受到與時尚的接軌。

東風風神新H30 CROSS在空間運用上仿佛技高一籌，長城M4帶給我的感覺則稍顯“詭異”，較高的離地間隙和2383mm的軸距組合限制了車內空間，兩車的后排座椅都可分拆放倒。不過，東風風神新H30 CROSS的行李廂空間遠遠超越對手。當然這與東風風神新H30 CROSS更大的車身三圍尺寸和軸距有關，如果在空間上硬比，我覺得有點以大欺小了，那內飾上兩車又如何呢？

內飾方面兩車表現非常“默契”，都以深色為主色調，H30 CROSS帶有碳纖紋路的裝飾使整體檔次有所提升，但長城M4的做工也可圈可點。兩款車的座椅設計都很不錯，各有千秋，M4采用了人造皮革，在質感上略勝一籌，而東風風神新H30 CROSS雖然是織物用料，但是整體舒適度和包裹感等都要好一些，而且椅面的摩擦力足夠，紅黑相間的配色也使其運動感十足。這對于在舒適性上要求比較“苛刻”的我來說，東風風神新H30 CROSS無疑有更大的吸引力。

操控感受：兼顧運動與舒適