行者

前段時間讀了余秋雨的《行者無疆》，作者用6個月時間走訪歐洲26個國家96個城市，書中記錄了作者在旅程中的全部感受，為一部考察西方文明的隨筆集，讀完后引發了我些許的驚嘆和思索。其實，我喜歡行走的感覺。行走中，才能感覺到生命力，而且行走中，心境是沒有止境的。越往前走，就越覺得生命存在的可貴。而我，也特別希望在我行走中，能有一款“良駒”的陪伴，試駕過朗行之后，我感覺它應該成為我的備選之一。

名副其實“大兩廂”

請理解我前面冗長的文字鋪墊，因為它確實是我認為比較優秀的一輛車。當我受邀去上海參加“途馳騁，樂隨行”試駕之旅時，我看到它的第一眼就被吸引了，不僅是它繽紛的色彩，更因為它那律動的造型。

作為上海大眾家族的新成員，朗行的車頭造型與朗逸極度相似，頭燈和鍍鉻進氣格柵是典型的家族特征。不過，朗行C柱后的車身線條更利落有勁，適合年輕人的胃口，上掀式尾門的開口很大，取放行李十分方便。全新LED流光尾燈的設計使其的檔次和質感有了質的提升，時尚與運動并存。

與朗逸相比，朗行的尺寸并不算短，它是朗逸的“兄弟”嗎？朗行的車長有4454mm，比朗逸短了151mm，應該不算是在朗逸的基礎上“抬高屁股”做出的旅行車吧？若真是這樣，那它的尺寸又與朗逸相差不及其它兩廂與三廂車那么大。所以，我認為上海大眾為朗行定位“越級行旅兩廂車”是非常恰當的，它是基于大眾朗逸的越級兩廂版，也可通俗稱之為“大兩廂”。……