暢快“菱”漓

在廠家的產品說明上，我們了解到，為了搶占市場上的一席之地，車廠在V5、V6這兩款車上下足了血本。其中V6菱仕更是將主要競爭對手鎖定在了前段時間來勢洶洶的長安XT身上，希望在自主掀背兩廂車這個領域，與之一較高低。

造型年輕時尚

走出酒店大門，一排五顏六色的V5、 V6停在那里。不難看出，車廠希望用顏色表達他們對于青春的第一印象。飛揚的青春，本該就是色彩斑斕的。

上午，我們駕駛的是一輛香檳色的V6，下午則改為紅色的V5。我承認，這兩年我的口味偏向兩廂掀背車，它們看起來比較運動。大燈設計相比致尚XT相對柔和了一點，雙鍍鉻條式的進氣格柵也比較簡約，但前臉下方的兩端各七顆的LED行車燈，卻不失動感。目光上移，不難發現，廠家在新車前機器蓋上裝配了兩個散熱孔，但走近一看，卻僅僅是個裝飾，略顯遺憾。當然，通過種種細節，你能發現車廠對于締造造型吸引力上的用心。移步至側面，一條上揚的車身腰線由A柱下方一直延伸到尾燈，使得整體車身流線更富運動感。值得表揚的是，東南為V6菱仕配備的雙色運動鋁合金輪圈非常搶眼，在整體側面造型上，可謂是點睛之筆。然而，尾部造型，則是區分V6菱仕與V5菱致最大的不同點，類似兩個羽翼式的尾燈設計，讓V6菱仕尾部整體造型凸顯了年輕與活力。

事實上，V6是在V5的基礎上打造的，軸距同樣為2610mm。看看旁邊紅色的V5，不難發現，這哥倆肯定是親兄弟。除了三廂和兩廂的差別以及部分細節，其他的部分幾乎都保持了一致。……