就中國市場而言,沃爾沃的表現總是被人低估。但是,我卻認為它有自己獨特的個性。2009年彼得·霍布里取代了史蒂夫·馬丁回歸了設計副總裁的位置,上任之后,霍布里就勵志改變家族固有的風格,如今V40的確有了變化。

尾箱空間很實用
沃爾沃的家族式設計相當成熟,因此猛一看,V40與V60的確非常像,僅僅是尺寸上的變化。但仔細觀察后,我發現V40前臉拿掉了S60、V60上漂亮的副燈設計,把行車燈換到包圍兩側的角落里,包圍上的黑色三角形格柵也隨之消失。尾部的造型我很欣賞,這種類似北歐盤頓椅式的設計,簡約而不失美感。另外,我覺得我測試的V40的車身顏色我特別喜歡,大西洋藍,這顏色簡直太正了!
打開行李箱,我的背包、組合相機包,以及三腳架等設備,只占到了空間的一部分,V40擁有足足496L的行李箱空間。有一次我和朋友開著它去郊游,我們三個拉桿箱、兩個背包都被輕松“笑納”,實用性非常強。其實,如果將后排座椅4/6放倒,空間可增大至1444L,不過十多天的長測,我都沒用到這么大的空間。不過,攝影師和我說過,V40很適合我們去外面拍大片,各種攝影器材包括三個燈箱和一個梯子放進去沒任何問題。其實,我一直幻想要是有個長假,開著這輛V40來一次長途旅行,絕對是超級幸福的事。可惜時間不湊巧,只能當作上下班的代步車了。
抓住秋天的尾巴
特別崇尚自由的我,對于試車編輯的工作特別熱愛,工作時總是可以和大自然親密接觸。我決定開著這輛沃爾沃V40,相約攝影師帶著相機,將車子開到了近郊,在即將立冬之時,我們想抓住秋天的尾巴,去感受這個季節特有的紅與黃。……