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甘為乘客

2013-12-31 00:00:00劉天宇
汽車周刊 2013年22期

從令人瑟瑟發抖的北京來到仍舊“炙熱”的海南,四個小時的飛行令人倍感疲倦。然而看到接機廳停滿一排沉穩大氣的全新天籟·公爵,令人倍感安心,因為我清楚地知道,接下來近2個小時的車程將是對舒適最好的詮釋。

舒適從乘坐開始

負責接機的天籟·公爵每車乘坐3名媒體乘客并配有一名司機,尊享之旅即刻展開。從機場前往酒店,我首先體驗了其副駕駛位置。坐入車內,第一感覺就是座椅出奇的寬大舒適。我曾多次駕駛天籟車型自駕游,最遠從北京驅車至青海等西北地區,長時間的接觸令我對于它的舒適性有著極大的認可,而天籟·公爵更是把座椅的舒適性發揚光大。副駕駛位置舒適的另一個原因是其配有電動腿部支撐,填充物柔軟且皮質細膩,升起腿部支撐,沐浴在從全景天窗傾瀉的陽光中,恍惚之間我再次進入夢鄉,舒適性毋庸置疑。唯一的遺憾是,前排座椅的包裹性欠佳,但是選擇公爵的人群應該是成熟的都市成功人士,他們對于用車的定義以商用、家用及舒適為主題,對于如此定位的車型再追求突出的座椅包裹性確實有些吹毛求疵了。

舒適不單單是乘坐的舒適性,隔音方面,天籟·公爵也是同級別車型中的最強者。在高速公路上,不知不覺中車速已經提升至120km/h,然而此時的胎噪、風噪都被有效抑制,低聲在車內交談完全不成問題。良好的車內靜謐性也為優質音樂輸出打下了基礎,公爵搭載了BOSE頂級音響系統,13只揚聲器將每一絲旋律出色傳遞到乘客耳中,低音強勁,人聲飽滿。……

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