此前,大眾的TSI+DSG動力總成技術開啟了大眾在華的全新時代,中國消費者也一直沉醉其中。緊接著,大眾又推出了藍驅概念,繼續馳騁中國車市。俗話說:三十年河東,三十年河西,現在,馬自達創馳藍天技術問世之后,直接向大眾藍驅發起了挑戰,競爭格局能否從此改變?
十年前的“賭局”
十年前,當大多數車企在研發渦輪增壓、純電動,以及混合動力技術時,馬自達內部也經歷了激烈的爭論,是選擇跟風還是另辟蹊徑?最終,馬自達決定立足傳統汽車的基礎技術,挖掘技術潛力,將動力系統效率最大化。不過,對傳統內燃機的現有技術攻堅,比雞蛋里挑骨頭還難。每項數據的提升,都是一次歷史性的突破。
應該說,這是一次風險極高的探索,對馬自達來說更猶如一場“賭局”,一旦失敗,可能帶來的危險是無法想象的。經過十年的積淀,馬自達的技術團隊成功實現了當初的夢想——“創馳藍天”的系統集成技術,并隨之推向全球汽車技術市場。“創馳藍天”技術是從整車技術革新出發,集成了當前從發動機、變速器,從車身到底盤的一系列技術革新,在滿足用戶對駕乘樂趣需求的同時,又節約燃油降低了排放。
挑戰技術極限
9月底,馬自達為給中國消費者分享“創馳藍天”系統集成技術的研發成果,專門邀請中國部分汽車媒體,以及行業專家前往日本的馬自達總部,對創馳藍天進行近距離“望、聞、問、切”,聽講解、看工廠、試新車,一個星期的“創馳藍天溯源之旅”,讓我們對馬自達品牌,以及創馳藍天技術有了更深刻的了解和認識。……