老實說,這是我第一次參與汽車賽事的報道,原因很簡單,之前我對中國汽車賽事并不看好,賽車調校人才匱乏、缺少狂熱的車迷團體,參賽門檻過高,這一切都讓中國的汽車賽事看起來如同自娛自樂一般。我的一名同事,對速度有著極高的熱情,曾想過參賽,然而高昂的賽車成本讓他選擇了放棄,我相信有很多有天分的潛在車手都被扼殺在搖籃里。不過,當我真正親臨賽場,立刻被現場的激情所感染。估計很多讀者都看過《狂野周末》電視節目,高清攝像機捕捉獵豹撲向羚羊那一瞬間,給人十分刺激的感覺,賽車亦是如此,而且現場感更強,讓我的心臟隨著發動機的轟鳴“嗨”向紅線。
率先進行的是CTCC的比賽。下午1點47分,維修通道開放,全部16輛賽車魚貫駛出維修通道。維修技師和車隊負責人緊張地進行著對賽車最后的調整以及對車手比賽策略的指導。隨后維修通道關閉,參加CTCC比賽超級組的16輛賽車全部駛上賽道,等待安全車進行巡視圈。此時,技師們才將賽車輪胎的保溫罩取下,以保持輪胎溫度,使賽車擁有強大的抓地力,據介紹,保溫罩甚至可使內部溫度保持在100攝氏度以上。相較于車手和技師們緊張的賽前準備,此時賽道上的賽車女郎則活躍了現場緊張的氣氛。所有的賽車女郎身材高挑,體態婀娜多姿,成為車迷和攝影師們鏡頭的焦點。隨著比賽即將展開,賽車女郎、媒體記者及工作人員紛紛退出賽道,現場僅留下賽手和他們的戰車蓄勢待發。……