6月20日,一則名為“老婆倒車撞死老公后夾死自己”的消息在網絡中瘋狂流傳。人們在為事故中遇難的夫妻感到惋惜的同時,矛頭更多指向了新手女司機遇事處理不當。回顧這些年來,此類事故屢見不鮮,試問我們真的會正確地指揮別人倒車嗎?
降下車窗 關閉音樂
當有人指揮停車時,作為駕駛員應當主動關閉車內的音樂,降下車窗。若發現駕駛員緊閉車窗或音響聲音很大,指揮倒車的人也應當要求駕駛員進行以上操作,千萬不要以為手勢可以搞定一切,要知道此時聲音交流才是最為直接有效的,即便出現突發狀況,呼喊聲也可以第一時間傳進車內,因此指揮手勢其實沒有語言交流那么重要。
優先站在副駕一側
這里需要著重強調兩點,就是生活中經常會遇到兩種危險的指揮方式,貼著車身站著,用拍打車身的方式來提醒駕駛員停車,有些甚至會扶著車門跟車一起移動,這兩種方法都是非常危險的。要知道速度或方向上的細微變化都有可能會撞到指揮者,一旦出現危險,再遇上處理不當,很容易釀成大禍。
指揮車輛停車時,最忌諱的就是站在車輛的正前或正后方,一旦駕駛員掛錯擋或是踩錯了踏板,指揮者根本來不及躲閃。當然危險的位置并不僅僅是車輛的正前或正后方,若車輛轉向一側,車輛前進后退可能行駛的弧形軌跡都是不安全的區域,我們一定要躲開這些區域。
根據經驗,若車輪轉向了左側,我們站在車輛的右前或右后相對比較安全,反之也是同樣的道理。另外不要犯懶站在一個地方指揮車輛,必要時多挪動位置,變換角度才能保證停車安全。
一些停車場的保安習慣為那些需要將車尾盡可能貼近后方的車主指揮時,喜歡站在車尾很近的位置上,認為靠身體頂住車身可以讓駕駛員進入謹慎且緩慢微調車輛位置的狀態。然而這樣的做法極其危險,出現問題我們的身體難擋車輛,起不到任何作用。
一些指揮倒車的朋友習慣站在駕駛員一側,他們認為這樣的交流更加直接。其實對于駕車人來說,駕駛位在左側,所以左側的情況他們相對可控。
勿站在車輛與墻體間
駕車過程中,老手和新手的區別就在于出現錯誤的幾率不同,因此不論駕駛員技術多嫻熟,作為指揮者也要盡可能地做到保護自己。因此在指揮停車時,有可能的話可以選擇站在馬路牙子或臺階上等等,用障礙物做一個阻擋,既不影響指揮,又能有效保護自己。
另外,不放心時多下車查看,不要過于相信停車場的非專業指揮人員,一旦在指揮下發生碰撞,他們往往不會承擔責任。
遭遇突發狀況后,應當呼喊指揮者幫忙查看,若需要駕車人下車,一定要將車輛停穩、掛空擋的同時拉手剎,并且選擇下車查看。切勿將身體探出車外觀察,更不要打開車門探出一半身體來觀察。