風往哪里吹

自動分區空調中級車導購

“風往哪里吹/吹到海角天涯之巔/究竟為了誰……”高溫天氣，坐在愛車里，聽著歌，開著空調，是多么愜意的事兒！對于成都來說，每年的6-8月，更是難以忍受的熱。如果此時，愛車的空調出了問題，那必是很悲催的事兒。親，你真的需要一款帶有自動分區空調功能的愛車。下面就為大家推薦幾款中級車，它們不僅熱銷，而且更能保證全家人乘坐的舒適。

記者點評：新速騰的外觀經過重新設計之后，酷似新邁騰。視覺效果上確實要優于老款速騰，相信定會受到不少人追捧。新速騰進氣格柵與大燈的結合更加緊密，線條也更加平直，兩條細長的鍍鉻裝飾相比邁騰的進氣格柵要內斂許多。

新速騰尾部和前臉遙相呼應，造型符合大眾的家族式外形，尤其是六邊形的牌照框有著獨特的辨識度，和新帕薩特的風格類似。寬厚的保險杠也是典型的德系車風格，底部的鍍鉻裝飾起到了很好的點綴作用。

相比外觀給我們帶來的巨大改變，新速騰的內飾布局并沒有太大變化，一切都是那么熟悉。三幅式方向盤無論是造型還是手感都非常出色，頂配車型加入了多功能按鍵，我們可以看到還帶有藍牙功能。

新速騰的動力系統沒有變化，上市車型仍將會有1.6L、1.4T和1.8T三種排量，其中主打的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220nm/1750-3500rpm。1.4T渦輪增壓發動機搭配了7速DSG變速器，這臺變速器大家也不陌生了，擁有極佳的換擋速度和平順性，同時擁有出色的燃油經濟性。雖然新速騰車身尺寸上有所加大，但是依舊維持著比較出色的油耗水平，工信部公布的綜合油耗為6.4L/100km。

長安福特新?？怂?/p>

廠家指導價：11.99萬-16.99萬

分區空調模式：自動雙區空調

記者點評：新?？怂古鋫淞送壾囍猩僖姷倪M氣格柵主動關閉系統，通過傳感器調節格柵上的電動百葉片，時刻調節進風量，同時還可提升部分空氣動力性能，以減少油耗。

新?？怂谷碌脑O計頗有味道。內飾更是脫胎換骨，相比老款有了不小的改變，與新嘉年華內飾風格類似，新?？怂箵碛幸惶赚F代、飛機駕駛艙風格的內飾，時尚的中控臺圍繞駕駛員布局，車輛的主要控制開關和顯示面板均近在咫尺、觸手可及。

高品質工藝是內飾的一大亮點，駕駛員和乘客時常觸及的儀表臺和車門內飾板全部采用了軟性材料，而高級材質的應用和不錯的裝配工藝也讓?？怂咕哂欣峡钴嚥痪邆涞母呒壻|感。動力方面，新?？怂拱?.6L和2.0L GDI兩款發動機，配合雙獨立可變氣門正時技術兼顧了動力和低能耗，其中2.0L發動機比老款車型技術上有著飛躍版的進步，125kw和202牛·米的數據在自然吸氣發動機中已然是佼佼者了。

推薦理由：?？怂乖潜姸嗄贻p人的夢想之車。如今，福特帶給我們的新福克斯，不僅是一部漂亮有型的車子，更是一個極具競爭力的產品。

福特這幾年一直在苦練產品內功，摒棄了之前產品經常被詬病的高油耗、內飾粗糙等缺點。今年以來長安福特的銷量節節高升，已經證明了新產品的實力。

北京現代朗動

廠家指導價：10.58萬-14.98萬

分區空調模式：自動雙區空調

記者點評：朗動的上進氣格柵采用了國人喜好的大面積鍍鉻設計，這很符合其家用車型的身份。大尺寸的車身，也是朗動的一大優點。長寬高分別為4570mm、1775mm、1445mm，軸距為2700mm。最然在寬度以及高度上不如悅動的1777mm以及1490mm，但是在長度以及軸距上都有了本質的提高。軸距提升了整整50mm，這對后排乘客來說，絕對是一個好消息。

朗動的內飾看起來也很有檔次，整體感覺有八代索納塔的影子。尤其是向兩側伸展、擴散的造型設計幾乎與八代索納塔如出一轍，中控臺上的收腰設計同樣顯得很時尚。

上黑下米的配色著重突出家居風格。動力方面，朗動有兩款發動機以及兩款變速箱可供消費者選擇：1.6L γ發動機和1.8L Nu發動機。值得一提的是，1.6L發動機與現款悅動搭載的發動機有所區別，型號由G4FC升級為G4FG，而1.8L采用最新的Nu發動機，最大功率為107千瓦/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm，相比于γ發動機，Nu系列發動機最大的特點是輕量化。

推薦理由：就像悅動曾經稱霸A級車市一樣，朗動一推出就成為韓系中級車的新勢力。

朗動是北京現代去年上市的重磅緊湊級新車，流線造型和愈加成熟的駕駛質感都為朗動加分不少，并且他們擁有韓系車最擅長的殺手锏——性價比。朗動外觀漂亮，品質也很不錯，并且使用成本低，這些優點足以讓你心動了吧。

東風雪鐵龍C4L

廠家指導價：12.39萬-18.59萬

分區空調模式：自動雙區空調

記者點評：東風雪鐵龍C4L采用了雪鐵龍的全新家族式設計，整體造型輪廓圓潤飽滿，線條流暢，整體造型比例協調。C4L有灰色和黑色兩種內飾顏色選擇，前者更偏向家用，而后者則偏向運動風格。三炮筒樣式的儀表盤造型印證了C4L的運動車型定位，每個區域內鑲嵌的信息顯示屏幕提升了科技感，同時保證了實用性。

動力方面，C4L的優勢非常明顯。該車的發動機由PSA和寶馬聯合開發，集成了兩大集團的頂尖科技，直到2011年，它已經連續6年獲得1.4-1.8升組別的 “國際年度發動機”大獎，同 時，它獲得了2011年度的沃德十佳發動機大獎，擁有最新最全面的技術，像最先進的高壓缸 內直噴技術、Twin scroll雙渦道渦輪增壓技術，“離合式水泵+電控節溫器”等等，在同級 同排量的競品中都是絕對領先的。同時，它還搭載在寶馬新3系、寶馬MINI等豪華車型上， 全球銷量已超過100萬臺。

C4L目前有1.6升自然吸氣發動機、1.6升渦輪增壓發動機及1.8L CVVT三種選擇。與發動機 相匹配的變速箱方面，1.6升自然吸氣車型采用的是5速手動變速箱，而1.6升渦輪增壓車型 則采用的是6速手自一體變速箱。

推薦理由：C4L是法系中級車的中堅力量?？臻g大、做工上乘以及1.6T發動機所帶來的充沛動力，都為 C4L贏得了不少消費者的側目，特別是外觀造型的搶眼以及空間表現，這兩點都滿足了國人的購車心理，再搭配以不高的售價區間，C4L的競爭力毋庸置疑。目前，這款車型在成都地區的關注度非常高。尤其是它的分區域制冷?！翱梢宰尷习值淖粎^域溫度略低一些，讓老媽的座位區域的溫度稍高一點，各取所需，再熱的夏天照樣可以帶父母出去玩?！?/p>