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零件測繪教學的認識與實踐

2013-12-31 00:00:00張敏
學園 2013年17期

【摘 要】本文闡述了機械零件測繪的作用及教學實施辦法,并以測繪一級圓柱齒輪減器作為典型案例,分析了測繪的內容、任務、學時安排以及測繪中遇到問題的處理及教學效果。通過對零件的測繪,讓學生直接參與查找信息、綜合分析、獨立工作、檢查評估,使學生在模擬實際生產的情境中,綜合運用所學知識,進行解決問題的實際操作,以培養學生的綜合職業能力。

【關鍵詞】機械零件測繪 教學實踐 齒輪減速器

【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810(2013)17-0081-02

零件測繪是制圖教學的重要環節,也是提高制圖教學質量的重要措施。多年來,筆者一直在努力探討零件測繪這一教學環節,并收到了較好的效果。下面筆者就零件測繪教學實踐中的做法談幾點認識。

一 零件測繪的作用

零件測繪是對實際零件進行尺寸測量,并繪制成可供生產零件的圖樣。零件的測繪是修復機器設備必不可少的環節,是工程技術人員必須掌握的技能之一,也是學生學習制圖中理論聯系實際的重要過程。零件測繪是機械制圖課程內容的一個重要的組成部分。在教學中,(1)它能起到培養學生運用所學知識解決實際問題的能力的作用。(2)它能起到總結檢查學生所學知識水平的作用。(3)它能起到鞏固、深化、擴展學生所學知識的作用。(4)它能起到承前啟后,為進一步學習后續課程提出問題的作用。(5)它能起到促進學生的學習興趣,調動學習積極的作用。所以,決不能簡單地把它看作只是檢查學生水平的一種手段,更不能在教學計劃中對它采用“塞空”的態度而隨意“砍刪”。還有些即便是學習了但也僅僅局限于課堂書本,缺乏現場氛圍,學生得不到實際的訓練,遇到實際問題時也不能實現知識與技能向實際應用的遷移。因此,零件測繪能讓學生直接參與查找信息、綜合分析、獨立工作、檢查評估,使學生在模擬實際生產的情境中,綜合運用所學知識,進行解決問題的實際操作,以培養學生的綜合職業能力。

二 零件測繪教學實施

1.合理分組

根據班級的情況,分成小組,每個小組4~6人,在小組中每個成員的設計參數,有相同的部分,也有不同的部分,這樣便于同組員之間參考,也可以防止一部分人的偷懶抄襲。每個小組選一名具有一定組織能力的學生來擔任負責人,制訂計劃,明確各自分工,確定工作步驟和程序,負責闡明小組的工作意圖和工作成果。

2.下達項目計劃書

項目計劃書由教師負責編制,每一個項目既相互獨立,又構成了一個相互聯系的有機整體,所有項目計劃書在編制過程中,要注意每一個項目的獨立性、工作量的大小以及難易程度的搭配,且使每個學生清楚地了解自己的任務和工作要求,這樣便于后面工作的有效開展,每一份計劃書中應附有簡單的工作任務描述和工作思路,為學生學習作參考。

3.實施計劃

首先,各小組接到任務后,認真閱讀測繪指導書,明確零件測繪的步驟和程序;經小組集體討論研究,制訂出項目工作計劃。例如,對齒輪減速器的測繪根齒輪結構特點,設想出加工該零件的方法,確定表達方案;減速器各部位尺寸的測量;測量工具的使用方法;草圖繪制的注意事項。其次,根據個人能力特點,做好小組成員分工。由小組代表將工作計劃和小組疑難問題報告教師,教師審閱后適當指導,提出建議,給予批準。在繪制圖形中做好制造缺陷和細小結構的處理,查閱資料手冊確定標準結構的尺寸并按國家標準進行合理選用。實踐中,通過動手、動腦,發現問題、解決問題,培養學生積極參與、勇于探究、團結協作的精神。最后,要注意發揮教師作用,要巡視監控,強調注意事項,指導學生正確地使用測量工具;了解每一位學生和各小組的任務進展情況,及時發現問題,提供必要的引導,保證學生自主學習的效率,并根據項目進展情況做好適時調整工作。

三 測繪一級圓柱齒輪減速器的做法

第一,測繪齒輪減速器件數選擇35種較為合適。

第二,測繪齒輪減速器內容分析。(1)典型零件:軸套類零件主要有主動軸、從動軸,用A3繪圖各一張;輪盤類零件主要有齒輪,用A3繪圖一張;箱體類零件主要有箱體、箱蓋,用A2繪圖各一張;大透蓋,用A3繪圖一張;裝配圖用A2繪圖一張。(2)標準件及常用件:主要有螺栓、螺釘、墊圈、銷釘、鍵、滾動軸承、齒輪,需測量主要尺寸,查閱有關設計手冊。(3)零件的常用工藝結構:鑄件結構主要有壁厚、斜度、圓角;加工面的工藝結構主要有倒角、退刀槽、凸臺、凹坑、劃平、銷孔、螺孔、鍵槽、滾花。需查閱有關設計手冊,確定工藝結構。(4)裝配工藝結構:主要有同向兩小接觸面的要求;零件接觸面轉折角的要求;配合后加工的要求;便于裝拆的要求。需查表,查閱手冊,確定工藝結構。(5)裝配圖中的特殊表達方法:主要有拆卸畫法、拆卸帶剖切畫法、簡化畫法、單獨零件的畫法。需選擇主視圖、俯視圖、左視圖,還可用局部圖來表達。(6)注意事項:繪制零件圖時,應根據裝配圖和修改后的零配件草圖進行繪制;各零件的表達方案由學生根據零件結構,形狀自己選擇;尺寸標注要做到正確、完整、清晰、合理。

從以上分析可以看出減速器的件數、大小、內容及任務復雜程度較為合適。

第三,測繪學時安排:集中兩周(10天)測繪。

以上時間安排的好處是:(1)時間充足,可以避免草率進行,學生的收獲較大。(2)可將零件圖章節的測繪安排其他內容,擴大了測繪件的范圍。(3)減輕了學生的負擔,注意了勞逸結合。(4)學生可以深入學習有關知識,查閱有關手冊。

四 對測繪中問題的處理

1.對裝配圖的要求

對于裝配圖,要求學生畫成設計裝配圖,也就是要能從這張圖上拆畫出主要零件的零件圖,標準件查規格即可。這樣雖然增加了裝配圖的難度,但對學生是一個很好的鍛煉,為將來在工作崗位上進行設計繪圖打下了堅實的基礎。

2.關于測量工具的使用問題

學生對測量工具的使用也比較陌生,需要多練習,掌握正確的使用方法。如用外卡鉗量取外徑時,卡鉗所在平面必須垂直于圓柱體的軸線;用內卡鉗量取內徑時,卡鉗所在平面必須包含圓孔的軸線。

3.關于過渡裝配圖

在裝配草圖完成之后,在繪制裝配圖之前,安排了繪制過渡裝配圖這一內容。這張圖要求學生將所繪制的零件草圖與所查的標準件、安裝配草圖的方案,按選定的比例、按尺寸的大小將部分視圖拼畫出來。這張圖主要是檢查零配件是否能裝起來,以發現尺寸的正確與否。因此,這張圖沒有必要將全部圖形完整地畫全(對減速器主要是畫出拆卸帶剖切的俯視圖),也不必對線型和圖面提出要求,更不用注尺寸。通過這張圖的過渡,學生在繪制裝配圖時就會心中有數,避免錯誤過多而反復擦拭。另外,也便于布圖和設計剖面線方向及零件的編號。表面看來,好像畫這張圖會占用時間影響進度,實際上過渡裝配圖為裝配圖提供了很大的方便,既為畫裝配圖節省了時間,還能提高裝配圖的繪圖質量。

4.關于測繪中公差超差的處理

公差超差是產品外形尺寸超出了產品標準規定的公差范圍,是金屬塑性加工產品的一種質量缺陷。產品都有一定的外形和尺寸,并且允許在一定范圍內波動。產品標準上規定的外形尺寸允許波動的范圍叫公差。尺寸在公差范圍內的產品屬合格品,超出公差的為不合格品、等外品或廢品。

在測量各零件配合面的公差時如果是超差的零件,要繪一張標準的生產圖紙,如超差的零件看其超差多少要其報廢或采取其他補救辦法,考慮以節省原材料和工時為主。例如,測得某重要主軸為φ99.78mm,在裝配圖上查其配合尺寸公差應為φ100js7(±0.017),其實際尺寸在范圍φ99.983~φ100.017mm為合格,現超了下限公差近20.3絲(0.203mm)。可以考慮采用鍍鉻的辦法補償磨損部分,從而保留主軸。

5.關于圖中的技術要求

一張符合生產的圖紙,必須明確合理地標明諸如表面粗糙度、尺寸公差、特種工藝處理等技術要求。這里包括許多專業技術知識,而這些知識與制圖課知識有著明顯的區別和分工。雖然是共同體現在同一張圖紙上,但不能要求制圖課的作業將這些內容全部包括進去,更何況制圖課是在新生入校第一學年開設的。此時學生對專業的理論和實踐經驗均缺乏,即使到過實習工廠進行一些實際操作,也只能獲得一些感性知識,遠不能代替各課程的學習。因此,決不能對測繪時的繪圖,提出達到符合生產圖紙的要求。對學生的要求要考慮到技術要求和標注,利用已學到的知識,利用剩余的時間、手里的手冊,盡量標寫。標注方法錯了要減分,標注不合理的不減分,較合理的可適當加分,以此鼓勵學生自學,鍛煉自學能力。

6.關于審圖

在學生完成的作業中,難免會出現錯誤。教師在學生上交作業之前利用審圖過程及時發現問題,幫助學生改正是很有必要的,這樣可以對學生進行一次全面綜合性的幫助。審圖時不但要指出錯誤,對優點成績要肯定,并提出如何鞏固和發揚。這種做法受到了學生的普遍歡迎,他們說:“這比老師簡單地給一個分數收獲大多了”。因為時間短,作業量大,審圖的時間不能安排太長。采取教師到組,每組審一套作業圖的做法,被審的圖由組長安排,不要集中在1~2個人身上。這樣,全組學生都可得到提高,發現有共性的錯誤,都可以借鑒、改正。

五 效果分析

1.教學效果明顯

學生的學習興趣和分析問題、解決問題的能力有了較大的提高,為后繼課程以及畢業后從事技術工作奠定了良好的基礎。擔任指導課程設計和畢業設計的教師,普遍對學生的制圖水平和能力比較滿意。

2.提高了學生的技術應用能力

零件測繪是以真實零件為測繪對象,測繪的每一個環節,都要由學生自己動手完成,學生作業不再是紙上談兵,不再只是討論機械零件的某一方面,而是全面達到零件設計的要求,學生所完成的作業圖樣能真正滿足生產加工零件的需要,極大地提高了學生的技術應用能力。

3.培養了學生的創新能力

對零件進行測繪,加大了學生動手操作的實訓力度,使學生在實踐中學習、體會、理解、掌握理論知識;使學生在學習過程中有興趣、愿意學、能學會,從而培養了學生勇于探究、團結協作的精神,提高了學生的實踐能力和創造性思維,為學生畢業后從事設備技術工作做好準備。

4.提高了教師的科研能力

教師從原來的知識的傳授者變為學生學習的合作者。在教學中,通過實踐使教師自身的技術應用能力、工程實踐能力和科研開發能力都得到了鍛煉和提高,實現真正意義上的“雙師”。

參考文獻

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[3]孫巖、陳曉羅、熊涌.機械設計課程設計[M].北京:北京理工大學出版社,2007

[4]夏華生、王其昌.機械制圖[M].北京:高等教育出版社,2004

〔責任編輯:王以富〕

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