我們從不飆車(chē) 訪哈雷成都4S店總經(jīng)理 王東

讓興趣成為事業(yè)，絕對(duì)是一種幸福。王東就是這樣一個(gè)幸福的人。他擁有第一輛上了川A牌照的“肥仔”，他喜歡與他的客戶——哈雷車(chē)主、各行各業(yè)的精英、高管一起品茗、騎游，欣賞一路上的美景。

現(xiàn)年44歲的王東，早在中學(xué)時(shí)代就迷戀哈雷。“那是20世紀(jì)80年代初，沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)，我是通過(guò)書(shū)籍認(rèn)識(shí)哈雷摩托的。”王東說(shuō)，書(shū)中的主人公總是一襲機(jī)車(chē)服，騎上哈雷，英姿颯爽，這不禁讓他產(chǎn)生遐想：“我什么時(shí)候能擁有一輛哈雷呢？”

時(shí)光荏苒。2009年，王東成為了哈雷車(chē)主，并且第一個(gè)給愛(ài)車(chē)“肥仔”裝上了川A的牌照。從此，他就更愛(ài)這個(gè)霸氣的家伙。緊接著，他把他的愛(ài)好變成了他的事業(yè)，宣布成都哈雷4S店開(kāi)業(yè)。這也是中國(guó)內(nèi)地第六家哈雷4S店。該店擁有售前、售后等功能，并且將酒吧、會(huì)所等納入其中，總面積達(dá)1600平方米，是當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的哈雷摩托旗艦店。

100多年來(lái)，哈雷戴維森品牌一直是自由大道、原始動(dòng)力和美好時(shí)光的代名詞。王東表示：“哈雷早已超越傳統(tǒng)意義上的摩托產(chǎn)品，成為一種休閑文化符號(hào)。我們致力于把摩托車(chē)消費(fèi)拉伸到更愉快的消費(fèi)體驗(yàn)上。”他還透露，玩哈雷的人，大多都是擁有100萬(wàn)元以上汽車(chē)的人，他們大都是一群成功人士，如企業(yè)高管、老板等。他們喜歡通過(guò)騎摩托的方式來(lái)貼近大自然，享受那份悠閑與放松。

“玩哈雷的人，從來(lái)不飆車(chē)。”王東表示。相反，他們會(huì)悠然自得地前進(jìn)。以一次珠峰騎游為例，他們會(huì)從山腳下往山頂上騎，一路上可以欣賞到不同的花草，沁人心脾，令人陶醉，他們甚至?xí)俗约菏球T摩托車(chē)來(lái)的。

雖然在通往雪山的路上，會(huì)偶遇大雪、冰雹，但是“哈雷騎士不懼風(fēng)雨”，哈雷車(chē)主把這些都當(dāng)作旅途中的別樣享受。

哈雷車(chē)友就是一群因哈雷而結(jié)緣的人，他們之間沒(méi)有利益糾葛，交往起來(lái)輕松愉快。同時(shí)，因?yàn)樗麄兊纳矸荩?S店為之構(gòu)建一個(gè)交流的平臺(tái)。“他們因?yàn)閾碛泄祝谑聵I(yè)上相互幫助，成為彼此親密無(wú)間的朋友。”

據(jù)介紹，哈雷的車(chē)主和車(chē)主之間是沒(méi)有隔閡、沒(méi)有屏障的，因?yàn)樗麄兺瑢儆谝粋€(gè)圈層，他們都熱情似火，樂(lè)于助人。“同樣是豪車(chē)，賓利車(chē)主之間就可能不這么親密，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候賓利是由司機(jī)在開(kāi)，而哈雷往往都是由自己的主人親自來(lái)開(kāi)。”