讓悍馬滿血復活

軍旅經歷，中國悍馬第一人……從1981年從事進口車生意至今，段趙閩30余年的從業經歷，足以譜寫一部豪車傳奇。如今，他最鐘愛的悍馬在他的手中滿血復活——全新的喬治·巴頓品牌再次成為國人關注的焦點。

悍馬復活

2006年，段趙閩開始在中國從事悍馬品牌的銷售服務，并且迅速在全國發展了30多家經銷商。他對悍馬的熱愛，也是從那時開始的。“在北美，悍馬的年銷量曾經達到了5萬輛。”段趙閩表示，悍馬引進中國之后，同樣深受中國消費者的喜愛。至今，段趙閩自己還保存著兩輛6.3L排量的悍馬。

2010年，悍馬宣布停產。“或許是出于自己的那份悍馬情結”，段趙閩敏銳地感覺到，“這種大塊頭越野車在中國依然有市場。”因此，他與他的美國研發團隊，以福特F350、F450等為原型，利用悍馬的技術，歷經3年時間，打造出來一款全新的產品。段趙閩給它取了一個霸氣的名字：喬治·巴頓。“喬治·巴頓是二戰時期，美國的一位著名將領。他生前獨愛兩種車型，一個是坦克，另一個是超級大吉普。”段趙閩青年時期也曾當過兵，他認為巴頓的經歷與他有相似之處。“我們都愛喝酒，我們都愛開越野車。”

在今年6月的廈門車展上，喬治·巴頓甫一亮相，就被一富商買走。無獨有偶。在7月的哈爾濱車展上，僅有的一輛喬治·巴頓現車也被一搶而光，同時還接到了4個訂單。直到最近的成都車展，喬治·巴頓全新款車型中國首發，依然得到了消費者的高度認可。

大哥座駕

“喬治·巴頓這個車不張揚，但很個性。”段趙閩表示，喬治·巴頓超級越野車有6.2L和6.8L兩個排量，全車經純手工打造。其輪胎和輪轂都經過專門設計，較深的輪胎花紋反映出該車極強的抓地力，豪華的輪轂更顯該車的硬漢本色。

“坐進這個車，不管你去礦山，還是馳騁于城市的大街小巷，它都游刃有余，反應自如。”一位在成都國際車展現場看車的消費者驚呼，“這應該是江湖大哥的座駕啊，讓人一看到它，就熱血澎湃。”

段趙閩透露，在喬治·巴頓上市之前，該車經過嚴格的測試和調校，“在長度為300米的斜坡上翻滾，車內乘員毫發無損，車體只是輕微受傷，個別玻璃破碎。”對于很多人普遍關心的越野車的舒適性問題，段趙閩也表示，“駕駛區和乘坐區是通過一個隔屏分開的，打開隔屏，就是一臺28英寸的電視機，家庭影院坐享其中，非常愉悅。”

7×24服務

目前，成都地區的喬治·巴頓售價為360萬元。當然，如此價格的豪華越野車的服務也是一流的。“我們推行‘7×24’服務。”據介紹，“7×24”意味著7天、24小時不間斷服務。“英文里有一句話：‘24 hours a day，7 days a week’，也就是說，一周有7天，一天有24小時，無論何時，只要你的車子發生了故障且為當地經銷商解決不了的疑難雜癥，我們就會派專人打飛的，來到你所在的城市，為你提供上門診斷、維修等服務。”

段趙閩透露，“這是喬治·巴頓車主尊貴的體現，也是我們重視服務的一個縮影。”作為一個從事豪華車行業30余年的資深汽車人來說，段趙閩有“悍馬第一人”的稱號，也更是見證了中國豪車的服務。