

2011年8月9日,寶駿630在成都正式上市。如今,寶駿作為剛滿兩歲的年輕品牌,已獲得了13萬用戶信賴與支持。雖然在乘用車領域,品牌沉淀的時間鴻溝無法逾越,但梁曉冬相信憑借團隊的用心、積極進取的態度、對夢想的不懈追求,最終可以讓寶駿品牌茁壯成長。
伙伴故事 尋求情感共鳴
作為一個年輕品牌,如何抓住消費者是關鍵。為了加強與用戶的溝通,讓消費者更快地認知、認同寶駿品牌,梁曉冬帶領其團隊開展了多種方式的推廣活動。線上,充分利用微信、微博等網絡新媒體,開展“家有喜事”、“最伙伴”等活動,吸引年輕人群的關注,并與他們形成良性互動。
以車主代表為原型所拍攝的微電影為例,當一個個真實、鮮活的寶駿伙伴故事被搬上熒幕,引起了眾多寶駿車友的共鳴。最新一期的微電影,講述了一對進藏兄弟的故事。第一次,他們開樂馳進藏;這一次,寶駿630伴他倆同行。當他們把自己的游記貼上寶駿論壇后,引來大批網友的圍觀,他倆也迅速成了寶駿論壇的紅人。這種樂觀、積極向上、追逐夢想的生活態度令每個奮進中的年輕人和年輕家庭所向往。
線下,V形彎挑戰賽、嘉年華等落地活動也讓寶駿與車主走得更近。
網絡生根 挖掘增長空間
成都,對寶駿汽車來說無疑是重點市場區域,寶駿630上市、樂馳的推出等重要活動均放在這塊福地。就目前的銷量來看,梁曉冬認為還有更多進步空間,需要有更大的突破。
為此,銷售網絡的下沉是接下來寶駿品牌的重心。目前,全國范圍有306家寶駿汽車的店面,一二線城市的覆蓋率已達到100%,但在網絡的下沉和生根中,梁曉冬發現還有空間可以挖掘。今后,寶駿會覆蓋到四線城市,甚至縣、鄉一級。到今年年底,達到356家是梁曉冬的目標,“完善網絡建設,才能讓消費者更方便地接觸到我們產品。”
時尚掀背車 豐富產品線
為了打破產品線單一的局面,寶駿品牌將于明年推出掀背車。據梁曉冬透露,掀背車是集合了上汽、通用等各方資源,針對國內外汽車發展潮流打造的一款全新產品。掀背車糅合了三廂突出的后備箱和兩廂車緊湊的布局,它整體的設計、造型可能會比傳統的三廂車更時尚。梁曉冬認為,隨著未來的發展,更時尚、運動的車型會有很大的需求空間,“所以在明年我們會推出這樣一款比較精致的新品。”
去年8月,樂馳變身寶駿樂馳,正式加入寶駿品牌陣營。在劃歸寶駿品牌之后,樂馳成為寶駿在A00級里非常重要的產品。梁曉冬介紹,上汽通用五菱已經對其進行了多項升級,讓這個產品的品質得到更進一步的提升。對于消費者在使用過程中提出的一些意見和需求,也還會不斷地對這個車型進行改進。
明年,寶駿就將進入一個產品密集的投放期。梁曉冬表示,除了掀背車外,還有一款寶駿自己的MPV會在明年推向市場。未來,包括SUV,A0、A00級產品都會陸續推出,保持每年都有一款全新車型的投入市場。
寶駿MPV 創造新的細分市場
五菱宏光S作為商用和家用兩用的車型,是梁曉冬眼中五菱品牌旗下最好的一款產品。經過三年的銷售,五菱宏光已積累了80萬用戶。上汽通用五菱通過對用戶使用需求、功能方面的研究發現,其實很多用戶在向自用化的需求功能轉變,寶駿看到了這方面的機會,為了更好的挖掘7座家用車的市場,于是決定推出寶駿自己的MPV車型。由于現在家庭大多是2+3+2模式,即6個大人加1個小孩,“就像我們廣告語所說,寶駿要實現在一起的幸福”。
目前,把五菱宏光S放在寶駿的渠道進行銷售,是想通過這幾個品牌的聯動,來進行一些有益的營銷嘗試。通過這些嘗試,希望可以更多地發掘在7座家用車市場需求當中的一個新的細分市場,開發更多的市場空間。
產銷總量將突破150萬輛
梁曉冬表示,國內市場接下來的發展還將持續增長的趨勢,SUV的銷售依舊火爆,MPV市場也在增長,微客的銷售可能有所減少,但從整體來看也還有增長的可能。隨著年底購車旺季的到來,各個車企都會抓住這個時機,給消費者提供更多好的的產品。
截至到8月,上汽通用五菱的銷量已經突破了100萬輛,與去年同期相比實現了接近7%的增長,這讓梁曉冬覺得很振奮。對于今年150萬輛的銷量目標,她認為也是能夠超越的。“當然,能取得這樣的成績,主要得益于消費者的信賴。”