車企提前奔“三包”等

9月伊始，不少汽車廠商提前宣布實施“三包”政策。繼北汽和長安馬自達后，目前宣布提前實施“三包”的企業(yè)還有北京奔馳、上海通用、比亞迪、奇瑞、上汽集團、東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍、一汽大眾等。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至9月8日，國內(nèi)已有10余家車企“搶跑”“三包”。

業(yè)內(nèi)人士指出，這樣的做法會提升車企的品牌形象。

電動車不搖號不限行

國家科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長陳家昌近日表示，為鼓勵電動車，部分城市將實行電動車不搖號不限行，同時嘗試充電標準和設(shè)施的統(tǒng)一標準化。

陳家昌稱，發(fā)展新能源汽車既是對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育，又有著巨大的環(huán)保效益。同時，他還呼吁對新生事物要有寬容的心態(tài)，要有前瞻的眼光。

北京將設(shè)交通擁堵費以降低PM2.5數(shù)值

繼北京市交通委于9月2日公布 “北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃”后，日前，國家清潔空氣行動規(guī)定“大型城市要控制機動車保有量”，并要求北京地區(qū)在2017年P(guān)M2.5年平均值是60微克每立方米。北京市環(huán)境保護局機動車排放管理處處長李昆生表示，首先是要逐步提高車輛的使用成本，包括交通擁堵費的設(shè)置。其次，重點調(diào)整使用頻率高、使用時間長、行駛里程多的行業(yè)車輛結(jié)構(gòu)。

國家環(huán)保部機動車排污監(jiān)控中心副主任丁焰透露，作為一項國家計劃，以后還將在上海、廣東等重點區(qū)域?qū)嵤?/p>

發(fā)改委建議取消購置稅

發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司裝備處處長李剛在2013中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上表示，汽車消費稅制需改革，建議取消購置稅。

對于目前購車的稅費李剛給出這樣的數(shù)據(jù)說，目前間接稅占70%，直接稅30%，而發(fā)達國家除了美國是特殊的以外，其他國家基本都是30%的間接稅，70%的直接稅。在這個稅制下，才能走市場經(jīng)濟，市場經(jīng)濟就是利益經(jīng)濟，而利益經(jīng)濟最主要是靠稅。它的調(diào)整會引導(dǎo)所有企業(yè)行為，所有的政府行為。

成都交管局：暫不考慮輪轉(zhuǎn)限號

成都尾號限行規(guī)則實施近一年，針對市民關(guān)注的交通民生熱點問題，成都市交管局局長李文勝表示，尾號限行后，成都地區(qū)機動車上牌量32.8萬輛，同比增加3.8萬輛?！澳壳安粫紤]輪轉(zhuǎn)限號規(guī)則，限號范圍、時段；城區(qū)固定電子眼數(shù)量為1021套，大量攝像設(shè)備并非是單純具有違法抓拍功能的電子眼?！?/p>