優雅藝術的性能紳士

在汽車行業的歷史中，一個品牌的流傳并不僅僅是因為它的銷量，我認為更多的則是它在數十年間所創造的文化底蘊。捷豹便如是，銷量上它并無出彩之處，可它那正統的英國貴族血統造就了它一向給人一種低調紳士的感覺。在我腦海中提到捷豹就想起那些經典的英國電影里彬彬有禮的紳士們。XF這款車相比XJL來說外形更偏向運動，但是又不失英倫紳士般的風度。那么我們就一起來仔細了解一下這輛集藝術與性能為一體的“英倫紳士”吧！

優雅紳士的外形有什么亮點

提到紳士二字，你會注定想到英國，而這個詞匯也為英國的眾多產業發展起到了關鍵性作用，作為英國汽車代表之一的捷豹亦是如此。流暢的車身線條體現出的是優雅，細節設計中所流露出的是傳承，外加人們傳統印象對于英國產物的紳士二字，使得捷豹將“優雅”再次擴大了數倍。前燈組明顯給人一種凝視的感覺，讓人感覺你被一只兇猛的野獸盯住了。除了氙氣大燈之外，轉向燈與日間行車燈均采用了LED光源，顯示出了捷豹與時俱進的一面。子翼板兩側的散熱口也體現出XF側重于運動方面的傾向。

內飾能否體現出英式做工

XF內飾的前瞻性很高，大量銀色飾板烘托出了不錯的科技感，說實話這要比ZJL更吸引我這樣的年輕人，當然，這也是XF設計師的用意。車內沒出細節都像是一件藝術品，每一處接縫都很緊致均勻，同時你可以在中控臺上看到真皮飾板實木三種不同材質的完美融合。方向盤握感上佳，金屬配飾略顯貴氣，同時換擋撥片也讓人激情萌發，如果你沒有注意過捷豹的新車標的話，方向盤正中央的豹頭將告訴你它的樣子有多么的兇猛。捷豹的排擋桿也頗有意思，不同于一般車輛的設計，而是采用換擋鈕并且是隱藏式的，只有將無鑰匙啟動的START按下后，換擋鈕才會自然升起進入調節模式。同屬于英國制造的MERIDIAN音響也為駕乘者帶來了高還原性的音質體驗。

2.0T的“紳士”究竟如何

我是一個比較在意汽車動力與操控的人，捷豹的這款2.0T的動力到底如何，我也是非常期待。之前試駕的邁騰2.0T給了我很大的驚喜，那么這位來自英國的紳士能和德國“猛男”一樣么？說真的，當我拿到XF，在直路上踩下油門，我以為我錯拿了3.0的版本。以至于我馬上停下車查看了車身參數，才確定我駕駛的這輛確實是2.0的奢華版。其實捷豹新搭載的這臺2.0升渦輪增壓發動機并不是首次出現在大家眼前，240匹的最大馬力與340Nm的最大扭矩很容易就讓人想起了福特開發的那臺GTDi240發動機。在國內市場這臺發動機最早用于蒙迪歐車型，后又被攬勝極光所使用。

藝術“紳士”的操控體驗怎樣呢

除更換了全新的動力總成，2013款XF在底盤方面沒有變化，依舊使用了前雙叉臂后多連桿式懸掛結構，并且后懸掛的下擺臂使用了鋁合金材質。駕駛XF，我想和它的德系對手們還是有些不同的。它的底盤反應不會那么精神質，對于一些細小的震動它并不會無情地傳遞到車內，兼顧了舒適性。

值得一提的是XF的轉彎半徑，在試駕過程中，我按照平時自己駕駛的習慣，是需要多次倒車才能完成的掉頭，XF居然不需要倒車，方向盤打死以后一次通過，這讓我非常的震驚。在接下來的試駕過程中，我有意去體驗它那不屬于這個車身該有的轉彎半徑，沒想到這種車長的轎車也能擁有如此出色的轉彎半徑。