一場500萬年的愛戀

北川九皇山簡介

九皇山景區，是2008年“5.12”地震之后，由北川云中羌寨旅游開發有限公司投入2.8億元人民幣恢復重建的新景區，于2010年7月5日正式對外開放。

景區位于大禹故里、中國唯一的羌族自治縣——四川省綿陽市北川羌族自治縣。景區真實地再現了史稱南蠻、北狄、東夷、西羌之一的、且如今唯一尚存的古老的西羌文化遺跡與生活習俗，濃郁的羌族風情、奇險的自然風光吸引著中外游客。

爬山、溜索、探尋猿王與仙女的曠日之戀……

這是一次充滿浪漫色彩的科技之旅。

除了享受北川九皇山的秀麗風光之外，你還可以領略一番高科技汽車的非凡魅力。

地震遺址的祭奠

10月30日，在一場綿綿細雨中，開始了我們為期兩天的比亞迪思銳北川九皇山之旅。我們的比亞迪車隊以思銳為主角，從成都的新港比亞迪4S店出發，經成綿高速，抵達北川新縣城，進入普通城市路況，感受北川人民的新氣象。途經“北川第一村”吉娜羌寨，作為汶川地震后重新修建的院落，幽邃偉岸的碉樓傲然挺立，完全感覺不到5年前的那場災難。

與新城相對，北川老縣城已經成為一片廢墟并作為遺址永久地保存下來。曾經一幢幢的房屋早已變成碎石瓦礫，就連北川最有名的北川大酒店也從7層樓變成了6層。聽著導游的講解，我們知道那場災難讓多少個母親失去了孩子，讓多少個家庭分崩離析。在地震遺址，我們默默地獻上了鮮花，并三鞠躬表示敬意，作為對那些被地震奪去生命的逝者的安慰。逝者已矣，生者永生。人們無法改變大自然帶來的磨難，只有更好地適應生活、享受生活。

夜間挑戰盤山路

離開北川縣城，繼續趕路。大概40分鐘之后，我們就到了九皇山景區。一路上，盤山路顛簸、連續過彎、彎道錯車，一切你可以想象的高難度畫面，都有體驗。在山區路面行駛，思銳使用的6速雙離合變速器在平順性方面的表現還是很出色的，換擋時不會產生任何的頓挫，更不會影響車內乘客的舒適。途中，我們可以感覺到思銳的懸掛對顛簸路面震動的過濾，這樣的調校也很符合大部分國內消費者對中級轎車的需要，也更容易使思銳的駕乘表現被消費者接受。

傍晚時分，我們到達半山腰的西羌酒店。晚飯過后，重頭戲開始了。黑夜、山路、不開大燈……比這個更恐怖的還有木有？思銳之所以敢如此叫板，是因為它有夜視系統，底氣十足。看到前面幾位媒體同行輕松駛過既定區域，我終于也壯著膽子挑戰了一下。不過，還好，思銳的夜視系統太強大了，雖然我的駕駛技術弱爆了，但是思銳很淡定，它的夜視系統可以保證在車子經過的區域，即便沒有開前大燈，也完全可以被看得一清二楚，跟白天行車一樣。

500萬年的愛戀

第二天一早，徒步爬山。向著我們心中的目的地進軍。對于我們這些長期缺乏鍛煉的人來說，爬山的確是一種挑戰。不過，因為我們心中有追求——探尋那段刻骨銘心的愛情，所以我們還是咬牙堅持了下來。從酒店出發，只有2.2公里的山路，但是當我們到達目的地情人橋的時候，已經汗流浹背，氣喘吁吁。

相傳，大約在500萬年前，九皇山上住著一群猿猴，在猿王的帶領下過著自由自在的生活，天上的仙女常來此游玩。天長日久，猿王與仙女相愛了，他們的純真愛情感動了玉皇，玉皇把猿王也超度成仙，讓他與仙女終成情侶、永結同心。后人為了謳歌這段羌族地區的“梁祝”愛情故事，在猿王與仙女相愛并飛天的地方建起了情人橋。該橋長118米，橋面寬88公分，剛好供兩人并肩通過，具有非常深刻的寓意。

歲月流逝，無數有情人在此過橋盟誓，讓仙猿見證他們的愛情。我獨自一人戰戰兢兢走過這座橋，當然是沒有情人并肩攜手，只求不要掉下去，因為橋下就是萬丈深淵，距離地面垂直高度有138米哦。

從情人橋下來，就是猿王和仙女的洞房——猿王洞。這是500萬年前的川西北第一大高山溶洞，里面布滿了鐘乳石，是典型的喀斯特科斯特地貌。在這里，議事客廳、臥室、廚房等應有盡有，神仙眷侶的悠然生活瞬間呈現在我們的腦海。