夏季須防汽車爆胎

炎炎夏季，是汽車爆胎的高發季節，特別是在高速公路上，汽車一旦發生爆胎，就很可能帶來一場車毀人亡的惡性事故。本期，就讓我們討論一下如何預防汽車爆胎，以及爆胎發生時如何應對的問題。

如何預防汽車爆胎

1.優先選用子午線輪胎。

子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適于高速公路行車。

2.盡可能使用低壓胎。

目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎；因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的形式平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。

3.注重速度級別和承載能力。

每種輪胎由于橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在車主選用輪胎時，要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

4.定期檢測胎壓很重要。

或許大家都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓充足，夏季相反。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。

如果發現由于氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做回加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。胎壓過低要及時充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

據悉，輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半，所以車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買一個胎壓監測器，每隔一兩周監測一下，也可以經常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個月或一個月去4S店檢測一次。

5.過期輪胎堅決不能用。

有的車主以為輪胎只要不壞就可以繼續使用，其實不然，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎過期了就不能繼續使用。一般情況下，輪胎的使用壽命在2年～3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換。

據悉，橡膠的保質期一般為5年左右，而輪胎的使用壽命與使用方法、儲存等條件有密切關系，因此，車主要密切關注自己的輪胎，一旦發現輪胎有老化現象、意外損傷和磨損嚴重等都應及時更換。

6.“帶傷”輪胎千萬別再使。

所謂的“帶傷”輪胎一般是指發生在輪胎側壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較復雜，因此扎胎現象在所難免。輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進行修補，補好后也能正常使用，但如果輪胎側壁或輪胎側壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了，即使修補好了也不要再使用。

所以車主在日常行車中要經常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現象，一旦發現損傷要及時修補或更換。如果發現輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學物品。

7.每隔一段時間要給輪胎換位。

輪胎每跑一段時間就要進行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000公里至1萬公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補后應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小于等于40克。

汽車爆胎后如何應對

對于前輪驅動的車輛來說，單側前輪爆胎會導致車輛向爆胎車輪一側跑偏并出現方向操控困難。單側后輪爆胎會導致車輛出現車尾顛簸。

對于后輪驅動的車輛來說，單側后輪爆胎會導致車輛向爆胎車輪一側跑偏。單側前輪爆胎會導致車輛出現方向操控困難并伴隨車頭顛簸。

當車輛突然爆胎的時候，車主應第一時間要穩住方向盤并松開油門，千萬不要急打方向或猛踩剎車。穩住車輛的方向后，車主可以通過把變速箱擋位掛入抵擋，利用發動機制動把車速慢慢降下來。

當車速降至20km/h或以下，車主可以輕點剎車進一步降低車速，并慢慢靠邊停車。如此時車流較大，可打開雙閃燈，警告附近車輛。

車輛靠邊停好后，馬上開打車輛的雙閃燈，熄火并拉上手剎。從后視鏡觀察后方沒有來車才可以下車檢查車輛情況，并盡快在車輛后方150米處放置三角反光板。接下來根據車輛的實際情況選擇自行更換備胎或打電話尋求道路救援服務。