淺析冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術

摘 要：在道路工程建設中，混凝土的施工技術是非常重要的，對道路橋梁工程的施工質量影響是非常大的。在混凝土施工中，混凝土的澆筑對工程的質量是影響很大的。混凝土在進行澆筑的時候，會根據溫度的變化出現很大的差異，因此在進行澆筑的時候一定要對溫度的變化情況非常的重視，特別是在冬季進行道路橋梁施工的時候一定要對澆筑的過程控制好。在冬季進行道路橋梁施工時，在施工前一定要做好準備工作，同時對澆筑的技術措施和技術也要非常的重視。

關鍵詞：道路橋梁；冬季施工；混凝土澆筑

經濟的快速發展，使得現在城市化建設成果非常的明顯，在城市化進度不斷加快的時期。對道路橋梁的需求也在不斷的增多，現在，道路橋梁的施工工程越來越多，這樣就使得很多的工程項目要克服很多的困難來進行施工。在施工中，冬季施工要面臨的問題是非常多的，首先在施工中要解決的就是溫度過低的問題。道路橋梁施工質量是非常重要的，很多的施工材料在施工中受溫度的影響是非常大的，這樣就使得施工中一定要特別重視施工的技術措施。在冬季施工中，一定要對道路橋梁的混凝土施工技術方法要進行不斷的探索。

1 冬季道路橋梁工程混凝土施工前準備

建筑施工標準中對施工的溫度是有一定的要求的，在室外溫度連續幾天低于五攝氏度的的時候，就說明施工工程已經進入道路冬季施工期，在室外溫度低于十五攝氏度的時候，施工的工程就要進行停止施工。道路橋梁的施工工程工期都是非常長的，在施工中為了維持工程的整體性在冬季就要繼續進行施工，但是在冬季進行施工，由于溫度過低，施工中混凝土的質量是非常容易出現問題的，這樣就使得在冬季施工中，一定要做好施工前的準備工作，在進行施工前的準備時，對準備工作的要求也要提高。

在進行道路橋梁施工以前要對施工工程才情況進行收集，對收集到的信息進行分析，這樣才能更好的保證在冬季施工時可以順利的進行。要收集的資料主要有施工地區的冬季持續時間，施工地區冬季出現風雪的日期范圍，施工地區冬季的最低溫度。在道路橋梁施工中，溫度對施工的影響是非常大的，在施工中是非常重要的影響因素。對當地的氣候情況進行掌握，可以制定出更好的施工方案。冬季道路橋梁在施工的時候，要面臨的施工環境是非常不同的，這樣就會導致施工的難度增大。冬季施工的難度非常的大，這樣就使得在冬季進行施工的時候一定要做好施工文件的編制工作，特別是與施工技術相關的文件一定要進行更外的注意。在冬季進行施工，一定要使得施工的技術方案更加的科學合理，同時要符合冬季的施工環境。冬季施工技術方案編制要包含施工的安全問題，施工的工序以及施工的技術問題。在冬季進行施工對施工材料的審核工作也是不能松懈的，在施工中，材料的質量是保證施工質量的重要內容。

2 冬季道路橋梁工程混凝土澆筑前期技術措施

2.1 混凝土施工中電加熱技術的分析

在冬季施工中，對混凝土的攪拌工作要非常的重視，施工的攪拌站和變壓器的連接一定要選擇恰當的電纜來進行，對電纜的使用情況也要進行定期的檢查，重要能夠及時發現攪拌中出現的問題，同時也要做好防護的工作。在進行連接的時候，要做好漏電防護工作。在冬季進行混凝土攪拌的時候使用的水要達到一定的溫度，這樣才能更好的保證混凝土在進行攪拌的時候達到理想的效果。對水的溫度一定要嚴格的控制，一旦出現溫度過低的情況要及時進行加熱。在進行攪拌的時候，要對攪拌池采取必要的保暖措施，這樣可以避免攪拌好的混凝土出現熱量散失過快的情況。

2.2 混凝土施工中水蒸氣加熱技術分析

冬季道路橋梁施工工程中，混凝土的攪拌施工中，如果溫度過低，就要在施工的現場進行蒸汽鍋爐的設置，這樣可以更好的保證混凝土在施工中保持一定的溫度。使用蒸汽鍋爐，可以更好的對攪拌水池的穩定進行調節，通過調節水溫的變化情況，使得混凝土在施工中效果更加的好。

2.3 混凝土施工中混凝土的運輸技術

在混凝土攪拌好以后就要將混凝土運抵施工的現場，在運輸的過程中，溫度的變化情況會使得混凝土的澆筑質量發生很大的變化，因此，在冬季進行混凝土的運輸時一定要采取一定的方法來進行。冬季，混凝土在運輸的時候，一定要對運輸的速度進行控制，在運輸的時候，要縮短運輸的時間，同時，在運輸的時候一定要保證運輸的道路情況是非常好的，這樣在運輸的過程中，才不會出現影響運輸的情況。

3 冬季道路橋梁工程混凝土澆筑技術

如果進行混凝土澆筑施工時，氣溫恰好比較低，那么要用彩色條布將施工點封閉，以便于保溫，避免澆筑過程中混凝土熱量散失太快，澆筑質量下降；將下面鋪有塑料薄膜的電熱毯覆蓋于土工布上進行保溫，這一措施基本用于承臺頂面澆筑的混凝土初凝前期；當初凝收漿抹面后，在承臺周圍砌上高度為三公分的堰，將流出的冷卻水注入頂面堰內，同時慢慢將電熱毯取走。另外，如果氣溫過低，就要對已經用彩色布條封閉的空間內設置碘鎢燈，這樣有利于提高承臺側面溫度；頂面混凝土澆筑完成并且鋪蓋上土工布條后，可以增加電熱毯保暖，如果氣溫不是極低，也可以只添加一層塑料薄膜。冬季混凝土澆筑過程中，墩柱的溫度是比較難以控制的，混凝土澆筑過程一定要快，避免墩柱溫度過低。目前冬季施工中主要是綜合運用熱水澆淋以及碘鎢燈對縫隙處進行混凝土施工，溫度高于五攝氏度。

4 冬季道路橋梁工程混凝土澆筑質量保證措施

由于冬季施工中氣溫比較低，所以混凝土水化速度比一般工期內水化速度快四小時混凝土溫度就會迅速變低，三天內水化速度達到峰值，下層混凝土會因為上層混凝土的放熱溫度升高。如果此時晝夜溫差比較小，那么混凝土表面溫度就會比較穩定，并且與斷面溫度下降速度基本同步，混凝土內部溫度也趨向于平衡，這時混凝土因溫度應力而產生的裂縫最小，混凝土質量最佳。所以，冬季工程中進行混凝土的澆筑前期準備工作時，若是室外氣溫低于十攝氏度，那么要將直徑不小于二十五毫米的鋼筋用暖棚法進行加溫，同時還要確保鋼筋以及模版的整潔干凈。為了保證冬期施工條件下的混凝土澆筑質量，必須不中斷、持續灌注砼的分層，并且機械振搗后的砼層厚度要不小于二十厘米；對細薄截面的砼結構進行澆筑時，溫度要不得低于十攝氏度；無論是在哪一個季節施工，其他結構的砼進行澆筑時溫度都不得低于五攝氏度。要進行新的一層混凝土澆筑施工時，一般將與欲澆筑的混凝土砂灰比相同，但是水灰比比較小的水泥砂漿先鋪在施工的橫向細縫處，并且振搗結實后在進行新的層面的混凝土的澆筑施工。

5 結束語

經濟的快速發展，使得人們的生活水平得到了提高，現在，人們對生活的水平也在不斷提出新的要求。在人們的生活中，交通的承載能力對出行影響是非常大的，為了更好的保證人們的出行，一定要提高道路橋梁的施工質量。為了更好的保證施工的質量，對冬季道路橋梁建筑工程施工中混凝土的澆筑技術要求要不斷提高。為了保證交通通暢，居民生活舒適，經濟建設發展迅速，所有道路橋梁建筑工程施工人員都要不斷學習各種理論知識，結合冬季施工實踐經驗，完善冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術，保證冬季工程中道路橋梁建筑的質量。

參考文獻

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