淺談公路工程路基路面壓實施工技術

摘 要：科技的不斷進步與創新，大大推動了交通運輸業的發展，人們出行更多的開始注重道路的舒適與安全，與此同時，公路工程中存在安全質量問題也越來越多的被關注，為了有效地提高道路施工安全質量和路面通暢，有關部門將采取積極的解決措施以保障人們出行的安全，降低事故率的發生。文章重點從公路工程路面施工等方面結合實際情況分析其存在的問題，并提出相應的解決措施以便同行做參考。

關鍵詞：公路工程；路基路面；壓實施工技術

1 引言

經濟的大力發展，推動了整個國民經濟的不斷進步與發展，人們在注重物質要求的同時，也在不斷的提升自己，開始更加注重生活質量，為了提升建筑安全質量的標準，對于道路路基路面的施工質量也有了更加嚴格的要求。在建筑施工中，路基路面作為壓實的關鍵要素對路面的施工安全起著至關重要的作用，為此，為了保證公共交通道路的安全，在施工時，就必須加強對路面路基的施工建設，把質量放在第一位，只有這樣才能將施工中的危險因素降到最低，從根源上解決危險要素，真正的提高路基路面壓實的技術工作。

2 路基基底處理壓實技術

壓實工作的好與壞直接關系到道路的安全質量與人們的生命財產安全。就我國目前而言，主要存在以下三種形式的壓實質量問題：軟土；濕土和黃土等路基路面的道路質量問題，嚴重影響了道路安全的使用，進而，威脅到人們的生命財產安全。對此，我們在施工期間，必須清楚的做好前期的調查準備工作，充分考慮施工中所面臨的各種問題和現象，例如：周圍的環境，地質變化，氣候等因素。

2.1 施工前的材料、技術和設備準備

在開展任何一項工作以前，必須對其認真的調研和實際考察，搜集大量的資料，綜合對比才能進行最后的施工。路基填充材料的沙土，粘土一定要符合相應的國家標準規范要求。在施工前，技術施工人員要對其材料進行測試，一般采用土液測試法和擊實法。這樣做的目的就是為了更好的使填土材料用于公路建設施工之中。施工技術人員還要在施工以前進行技術交底工作和一切設備的施工準備工作，如挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、平地機等。

2.2 路基的填土壓實施工技術

2.2.1 過濕的土質壓實要求

根據設計過濕的土質壓實度的標準而定，一般將壓實度固定在2%～3%左右，稠度降低至1.1以下，液限控制在40以上，在進行路床作業填充時，一般根據施工情況而定，可以采用較輕型的壓實標準來對填料土進行改良。與此同時，還可以在土中添加一些生石灰或者是使用最新的吸水材料進行改善加固。

2.2.2 黃土路基的壓實要求

黃土路基在建筑施工時，大多采用的是靠自身的水分擴散來加固其對土體的壓實。這種壓實方法不僅僅可以節省材料的使用，而且還能夠很好的利用其自身的優勢使其達到完美的壓實效果。一般情況下，壓實度的沖壓次數在30次左右。為了保證其壓實度的效果，在壓實的過程中必須保證有充足的水分，而且壓實速度不易過快。但黃土壓實過程中，很容易會由于施工機車而導致的二次壓實現象的出現，二次壓實的主要目的就是為了更好平整其褶皺現象，保證其道路的平穩順暢。

2.3 不同橫坡的基底處理技術

2.3.1 在橫面坡度低于1比5時，可以直接進行路堤的填筑，并且利用沁水擋墻或者漿砌片石對路基進行防護。

2.3.2 在橫面坡度介于1比5到2比2.5之間時，要在自然地面上挖不小于2米的臺階，如果基底面的覆蓋層較薄必須要先做好覆蓋層的清除工作再挖臺階。

2.3.3 在橫面坡度大于1比2.5時，就要先做好路堤整體基底和下層滑動的穩定性檢算，確保抗滑動系數不小于規范要求中的規定值。

2.4 進行有效夯實工作

進行夯實，必須用技術較高的夯實機，將8～40噸位的夯錘吊到6～25米的高度，使其自由下落，將地基進行有效的沖擊夯實，使土層和內部的空隙能夠不斷結合，防止氣體、水的溢出，使路基能夠達到結實緊密，加強其地基的承載能力，使路基的土粒更加緊湊，保證路基的結實程度能夠達到最好水平。

3 公路路基施工技術的控制工作

3.1 加強相關人員技術及各項素質的培養

對于公路壓實施工中的相關人員的技術要求應該進行不斷提升，幫助他們進行系統性的技術學習，技術操作人員應該對相關養護技術的全面知識的學習，在進行實踐操作過程中，能夠發現自身的不足，并且能夠根據自身的知識積累，進行有效的改正。管理者應該加強對員工各項素質的培養，使員工在進行相關的養護施工中，能夠勇于面對各項困難，把公路路基壓實工作真正當成是自己的事來做，并且通過自身的素質的不斷進步與提升，帶動其他員工的發展，使大家在養護過程中能夠承擔起自己的一部分責任來，使養護工作能夠有效的進行下去。

另外，管理者和技術施工人員都應該有創新意識，具體問題，具體分析，發現施工時存在的問題和困難，不斷進行糾正，并能進行相應的技術革新，幫助自己在進行施工過程能夠克服種種困難，不斷進步，并且在進行技術的革新創造過程中，能夠聯系實際，學習當前最新的公路養護技術，幫助自己在進行施工的同時發現積極有效的改善措施。

3.2 管理者拓展資金籌資路線

管理者應該加大對公路路基壓實施工技術工作的宣傳力度，使政府清楚公路路基建設的重要性，在進行施工作業中保證技術資金的及時到位。如果技術施工作業進行一半，就因為資金的缺失，而被延誤，車輛就不能夠正常行駛，會耽誤更多的工作開展，不利于社會的發展與進步，所以管理者應該站在大局來考慮問題，將施工延誤的嚴重性報告給政府，使政府也能夠得到足夠的重視。

3.3 施工中進行有效監督工作

眾所周知，有效的監督管理不僅僅能夠很好的促進建筑施工的開展與完成，而且還能夠促進員工之間的合作與交流，從而使建筑施工質量得到有效的保證。通常情況下，可以加強對施工人員的技術監督培訓，在條件準許的情況下，可以進行技術實戰交底工作的演練。同時，還可以進行有效的業務培訓，增強員工的業務基礎知識，使其不斷的增強其自身的責任感和使命感。

在施工過程中，嚴格把握施工各個環節的細節工作，對于施工過程不當的技術施工工作進行嚴厲的懲罰，促進施工隊伍的技術進步。并且對施工中的材料和施工工具進行嚴格地看管，保證員工不浪費工程中的一絲一毫。明確發展目標，幫助員工改善施工環境，給員工提供一個優良的作業環境。把困難留給自己，把方便留給員工，在進行嚴格員工管理工作中，管理者應該嚴于律己，保證員工的各項工作能夠順利進行。

4 結束語

為了保證公路路基建筑施工的質量，在建筑過程中，必須引起有關部分的足夠重視。從施工技術，人員安排，機械的使用上都要嚴格的按照國家的相應的法律法規制度來執行。施工時，要注重路基填土的方式方法，以及周圍環境的不斷變化與發展，隨著經濟的快速發展，人們安全意識的不斷提高與進步，公路路基工程將取得更令人驕傲的成績。在未來的發展道路上，公路路基的建設將更加注重質量控制要求，從而保證我國公路道路事業的健康穩定的持續發展。