大型汽輪機汽封間隙調整探討

摘 要：針對汽輪機在安裝和檢修過程中，提出汽封間隙調整的要點以及充分考慮影響汽封間隙調整的因素，并提出如何進行修正，確保汽封間隙的準確性。

關鍵詞：汽封間隙；調整；修正

引言

建設電廠的最終目的是機組安全穩定運行和經濟效益。對于汽輪機的效率而言影響最大的是汽封間隙，據有關資料介紹，高壓缸前汽封間隙每增加0.10mm，軸封漏氣量就會增加1～1.5t/h，高壓隔板汽封間隙每增加0.10mm，級效率降低0.4～0.6%；因此在汽輪機安裝和檢修過程中要認真、仔細地進行汽封間隙的調整，掌握要點，充分考慮影響汽封間隙調整的各方面因素，進而加以修正，使汽封間隙調整的更加準確。

1 汽封間隙調整前的檢查

1.1 汽封塊的清理檢查

1.1.1 初步進行汽封塊整圈膨脹間隙的測量，保證汽封塊整圈存在間隙，防止汽封塊頂死影響汽封徑向間隙的測量。

1.1.2 汽封塊彈簧片的清理檢查：進行光譜分析，材質具有耐高溫、耐腐蝕以及良好的彈性（用手彎曲1-2次，鑒定其彈性是否良好）等性能，檢查彈簧片是否有變形、裂紋等缺陷。

1.2 汽封洼窩中心的測量和調整

汽輪機軸系找中結束后，方可進行隔板、軸封洼窩找正。洼窩中心找正時要考慮修正因素。

調整汽封套（隔板套、隔板）下半兩側掛耳墊片時，若洼窩兩側中心調整量大于0.20mm，則不允許通過對部套兩側掛耳進行調整來實現，必須通過調整底部和頂部定位鍵來完成，調整兩側掛耳后要檢查、調整掛耳的膨脹間隙。

2 汽封間隙的……