建造“美麗公路” 給力“美麗鄭州”

近年來，鄭州市公路管理局搶抓新型城鎮化建設、交通先行的歷史機遇，緊緊圍繞構建“高速支撐、中心放射、區域聯動、村鎮成網”的交通路網體系，堅持以項目建設為龍頭，以公路養護和路政治超為支撐，大力實施“六路升級、五路改造、構建大五環”戰略，著力打造“暢、安、舒、美”的路容路貌，持續提升干線公路整體服務水平，為鄭州都市區建設、中原經濟區建設做好服務保障。2012年，先后被授予“全省普通干線公路工程建設先進單位”、“養護管理先進單位”、“路政管理先進單位”等榮譽共15項，居全省同行業領先地位。

黨的十八大報告將“生態文明建設”納入中國特色社會主義總體布局，提出努力建設“美麗中國”、“美好家園”，實現中華民族的永續發展。河南省委、鄭州市委據此提出建設“美麗中原”、“美麗鄭州”。作為肩負著全市國道省道干線公路和市域快速通道建、管、養重任的鄭州市公路管理局，把建造“美麗公路”作為全部工作的出發點和落腳點，為扮靚鄭州、展示省會良好形象作出積極貢獻。

實施“十二五”規劃，創建精品示范路

“十二五”時期，鄭州市委、市政府明確了以交通道路、生態廊道建設等為切入點構建都市區空間發展格局。市公路管理局以“十二五”規劃為引領，強力推進公路建設，到2015年年末，全市國道省道干線公路通車里程增至1400公里左右（含市域快速通道），路網密度增至每百平方公里19.2公里，達到“縣縣通國道、鄉鎮通省道”，中心城區與六城十組團、產業集聚區之間均有骨干道路相連，為“域外暢通、域內樞紐”目標的實現構筑支撐。

同時，根據鄭州市委、市政府加快“兩環十七放射”、十條市域快速路兩側各50米生態廊道建設要求，遵循“三季有花、四季常青”的原則，科學設計綠化“景觀”工程，實現“公交進港灣、行走在中間、輔道在兩邊、休閑在林間”，達到交通、人行、綠化、生態的和諧統一，“車在林中行、人在畫中游”的愿景逐步變為現實。

推行“三化”養護，加強路域環境整治

為了靚化轄區公路環境，鄭州市公路管理局嚴格推行“三化”養護（即綠化、美化、潔化）工作：對重點干線公路原有綠化帶實行精細綠化管理，分步進行拓寬升級改造，基本形成“全線貫穿、亮點集聚、特色鮮明”的道路綠化環境；加強對道路環境薄弱環節的改造和難點區塊的整治，推進景觀節點布控，實現道路節點美化；開展道路凈化提升工程，重點加強出入市口及重要路段的日常保潔工作，實現道路保潔常態化。為確保道路環境質量，鄭州市公路管理局成立專項工作組，定期不定期開展路域環境集中整治活動，對國道省道占道經營、環境衛生、廣告牌設置、綠化帶養護等進行統一整治，進一步優化路域環境。

重拳整治超限超載，強力維護路產路權

超限超載運輸是損傷道路、形成事故的重要誘因。按照“多方合作、把住源頭、嚴管重罰、標本兼治”的方針，鄭州市公路管理局始終堅持重拳治理超限超載運輸，確保路產路權不受侵犯。在執法隊伍素質提升上，按照半軍事化管理的要求，加強教育培訓，積極開展技能競賽，切實做到規范執法、嚴格執法、文明執法、陽光執法，著力打造一支“政治合格、業務精湛、紀律嚴明、作風良好 ”的執法“鐵軍”。在治超成效鞏固上，綜合采用固定治超、流動治超、集中治超、聯合治超等措施，嚴厲打擊逃避檢查、蓄意堵路、惡性闖崗等行為，保持治超高壓態勢，確保超限超載率始終控制在4%以下。

提高應急保障能力，確保公路安全暢通

確保公路安全暢通是公路部門的神圣職責，鄭州市公路管理局按照“一崗雙責”的要求，層層簽訂目標責任書，嚴格落實安全生產責任制。日常工作中，始終把加強公路施工現場的安全管理作為重點，嚴格落實安全操作規程，確保全年安全生產責任零事故。加強應急保障體系建設，建立一支“呼之即來、來之能戰、戰之必勝”的應急保障搶險隊伍，完善突發事件應急預案，儲備充足的應急搶險物資，適時組織橋梁斷交、水毀防汛、除雪防滑等應急演練，不斷增強預案的針對性與實用性。建立部門聯動機制，探索實施“路警聯動”模式，進一步提高應急處置能力，為“暢通鄭州”作出積極貢獻。

（作者系鄭州市公路管理局局長）