押運兵的數字方程式

這是一個流動的哨位，從繁華鬧市到浩瀚大漠，他們寸步不離地堅守在一崗一哨，冬天如冰窖，夏天似蒸籠，他們的吃喝拉撒全在自己的崗位上；這是一個神秘的群體，他們中有人當兵8年，3次途經家門卻不入，父母朋友都不知道自己在部隊干什么；白天也懂夜的黑，他們用自己的青春歲月在一次又一次的任務受領中實現著自己的人生價值。

這就是對擔負某金庫守衛、押運任務的石家莊支隊七中隊官兵的群體素描。

固守一個信念：快樂﹥艱辛

冬季，天寒地凍，滴水成冰，六班長于福彬隨中隊長陳偉執行石家莊至東北某省的押運勤務。他們知道冬季押運的寒冷，出行前，每人特意帶了件棉大衣。然而，過了山海關后，一場罕見的暴雪不期而至，列車被迫滯留在一個前不著村后不著店的編組站，周圍是過膝的積雪，守在四處漏風的鐵車皮內，戰士們凍得發抖，卻只能在車上進行俯臥撐、蹲起以抵御嚴寒。

午飯時，大家才意識到寒冷并不可怕，可怕的是4天的給養卻要堅持6天，加之水壺里的水也成了冰坨，附近也沒有村鎮農戶，大家只能節食，每人每天半袋壓縮餅干，剩下的留作應急。在列車停下的第4天，戰士郭興起警戒時突然暈倒，臉色泛白，醒來后第一句話：“隊長，我沒事，只是有點餓……”陳偉悄悄地把自己省下的兩袋壓縮餅干塞到小郭手里！官兵們忍饑餓、戰嚴寒，在四處漏風的悶罐車上艱難地度過了7天。

耐酷熱又是一道難過的關。去年7月，二班副班長姚萬全隨指導員李家友到南方某省押運。列車過了河南，車內溫度計顯示53℃，這讓小姚領略了押運之旅的蒸籠式酷熱，感受到了一種難耐的苦悶。駛入江西境內，氣溫一路飆升，頃刻間，就連鋼槍也突然變得燙手。此時，官兵們的衣服已可以擰出水來，不到半天，所有人的衣服上就結出了鹽漬，但他們依舊戴著鋼盔、穿著防彈衣，兩眼警惕地注視著目標。采訪中，我問他們苦不苦，卻被告知了一個公式：“60%的快樂﹥40%的艱辛……”

堅守一個高地：付出=忠誠

2011年8月，正值一年中天氣最炎熱的時候，擔負由省城至南方某城押運勤務的戰士吳靖，在悶罐車皮的幾天時間里都始終不肯脫下鞋子，隨行的銀行保衛人員感到有些奇怪，便問他：“這大熱的天兒，你怎么一直穿著膠鞋不脫呀？”吳靖笑著說：“沒事，我習慣了。”7天后待任務完成，吳靖才脫下膠鞋，此時他的襪子沾滿了膿血：雙腳已局部潰爛并發炎！看著周邊皺著眉的人，他笑著說：“上車第二天，我就知道腳氣犯了，如果脫鞋，不但影響勤務，而且有損武警形象。”聞此，隨行的銀行領導對小吳豎起了大拇指。

去年七月，中隊密切關注駐地天氣變化情況，及時修筑了攔水堤，加裝了抽水泵。中旬的一個晚上，交班會后，兩名主官在營區巡查，看著頭頂有些陰沉的天，及時帶領官兵采用肩扛手抬的方式在通往地下庫室的甬道口邊筑起了一道沙袋墻，并安排值班人員密切關注天氣變化。夜雖半人未寐，駐地突然暴雨傾盆，加之地處低洼地帶，看著逐漸漲高的水勢，值班員吹響了緊急哨，官兵投入了一場沒有硝煙的保衛戰。如注的暴雨匯流成河順著地勢涌向甬道口，官兵看在眼里急在心里。“快，去把被子抱過來，快去！”指導員大喊，群聚的幾十號人頃刻散開各自回去抱家當，經過官兵們近二十分鐘的奮戰，洪水最終未沒過“被子”那道防線。天亮了，雨停了，金庫保住了，望著眼前濕漉漉的被子和退去的洪水，官兵們笑了……

恪守一個原則：“100-1=0”

采訪中，雖然是大中午，但悶罐車一關上車門，到處是一片漆黑，如同夜晚一樣。押運官兵告訴筆者這么一句話“100-1=0”，就是說押運任務，只能百分百，不能有萬一。

一天深夜，押運官兵在東北某編組站停靠休息，上等兵盧江皇上崗不到5分鐘，突然，傳來“砰砰砰”的砸門聲，他從門縫中觀察到幾個人手拎著鐵棍在敲對面車廂車門。盧江皇迅速向帶隊干部李家友指導員報告，并立即向鄰車的警戒員發出信號，各小組迅速進入戰斗狀態。過了一會兒，那伙人又朝押運車廂走來。“站住，干什么的？”小盧大聲喝令。“開門，車站搬運人員，搬運車上貨物的！”“我們是武警，正在執行任務，不準上車！”“真的假的？我們看看。”一大個子說完就抓住車廂門把手，往兩邊猛拉。“各就各位，準備戰斗！”指導員李家友下達戰斗命令。“咔嚓、咔嚓”兩聲，盧江皇迅速打開保險、拉槍機、推子彈上膛。“那你們到底押的什么貨啊？”一看這架勢，大個子心里有些發毛。“那可能是我們搞錯車廂號了。”幾個人互換了下眼色，一邊說一邊往站臺的另一側溜了。

有一次，列車停靠在秦皇島某編組站，七班長吳錫斗擔負警戒任務，看見幾個人向目標車廂走來，其中一“光頭”以向目標單位工作人員借火點煙為由搭訕聊天，眼睛卻不停地向目標車廂觀望、窺視，其他人員也趁機向車廂靠攏……小吳立即喝令其止步，警告其嚴禁靠近車廂，并告知武警正在執行重要任務，責令其立即離開。“光頭”突然從腰間拔出匕首向小吳襲來，說時遲那時快，只見小吳一個側身躲閃，緊接著一個卷腕奪刀將其制服，同伙見狀落荒而逃，官兵合力將“光頭”移交鐵路公安后迅速恢復警戒。

嚴守一個秘密：1+1 > 2

“……不準離開押運物資、不準接打手機、不準攜帶武器進行其他活動……”這些“土”規定，七中隊官兵人人能倒背如流。每次執行押運任務前，中隊都要組織動員教育，并切斷他們與外界的所有聯系，而且要去哪里執行什么任務也只有帶隊干部才知道。

“我也不知道要去哪里執行任務，都是臨出發前1小時，通知我們擔負任務人員。”已經擔負過十多次押運任務的三班長江源邊收拾個人物品邊對筆者說，“每次押運，帶隊干部都會再三強調押運勤務制度和紀律，途中每天都要組織安全教育、收聽新聞、小結任務。到達目的地休整期間，每天都要進行不定時點名和查鋪，感覺跟在營區一樣。其中有次途經自己家門口，當時很想穿著軍裝回家，讓爸媽看看自己穿軍裝的樣子，但是一想到自己在執勤，而且是密級很高的勤務，就強迫自己排除私心雜念，全身心投入押運工作中。”

七中隊的兵都知道，嚴格落實押運勤務制度是一項硬規定，雷打不動。這是中隊連續12年安全無事故的重要秘訣，也是1+1 > 2在七中隊最好的印證。中隊黨支部堅持把動態條件下的信息保密、人員和槍彈管理作為安全工作重點，根據《執勤規定》《保密規定》研究制定了《武裝押運保密十不準》《武裝押運槍彈安全管理規定》《武裝押運100個怎么辦》等文件。采訪中，筆者碰巧遇到班長董非的父親因出差路過駐地到中隊看望兒子，閑聊中，劉父臉上透著一絲遺憾：“說實話，孩子當兵到現在8年了，我和他媽都不知道孩子是干什么的。有時很長時間得不到孩子的消息，問他干啥去了，他說什么保密……”

采訪結束后，看著眼前這個特殊的群體，我知道押運路寂寞，漫長而枯燥，但我也知道他們雖無緣觀山游水，卻用獨有的青春和汗水，在萬里鐵道線上書寫著一曲曲人生最美的壯歌。