入勝之旅 試駕路虎全新一代攬勝

2月下旬全新一代攬勝以標識性的蚌殼式發動機罩和懸浮式車頂，及更加利落且彰顯氣魄的車身線條，駕臨亞龍灣。海風輕拂中，與全新一代攬勝近距離接觸，剖析它的每一處細節。

首次采用全鋁合金車身

設計師堅持經典攬勝的DNA不放棄，在細節上做了變化，賦予它引領路虎未來設計語言的使命，同時0.34的風阻系數也堪稱出色。最讓設計師得意的是首次在SUV車型中引入全鋁合金、輕量化車身設計，結合底盤及傳動系統應用技術，減重達420公斤。

減少50%控制開關

減法更能凸顯品質。全新一代攬勝比上一代減少了50%開關的控制布局，取而代之的是人性化操控接口，更加得心應手。從音響設備、遠洋游艇、精品家具、珠寶設計中汲取靈感，以藝術品的心態精心雕琢內飾空間。軸距增加42毫米，后排腿部空間增加118毫米。后排兩個獨立的、帶按摩功能的真皮座椅，帶來至臻乘坐享受。

自動地形反饋系統

全新一代攬勝給全天候全地形能力定義了一個全新境界，裝備第二代自動全地形反饋適應系統Terrain Response。與上一代相比，其最大的革新在于自動、智能——高頻次不斷監測路面狀況，根據不同地形、路況自動選擇最為恰當的車輛設置。能在沙地模式以及巖石攀爬等5種模式間自動切換。離地間隙達到303毫米時額外提供17毫米間隙及優化的接近與離去角，涉水深度增至900毫米。

百公里加速5.4秒

不僅越野不含糊，極速亦是好手。510馬力的5.0升LR-V8機械增壓車型，百公里加速僅5.4秒，較上代縮短0.8秒。8速自動變速箱，在綿密細膩的驅動下傳遞來自發動機的每一分力量。