分層加權法在橋梁檢測評估中的應用

摘 要：以重慶市渝北區回興寶圣寺橋為例，通過對該橋梁各部定期檢測的狀態數據記錄，對橋面系、上部結構和下部結構的損壞狀況采用分層加權法進行橋梁健康狀態評估，最終得到橋梁各部分以及全橋的BCI。該評定方法能夠較好地反映在役橋梁的安全性狀況，可以為橋梁結構的維修加固提供管理和決策依據，評價結果簡單直觀。

關鍵詞：分層加權法；橋梁評估；健康狀況；評定方法

1 引用

20世紀80年代中期以來，國內外學者針對橋梁結構的安全性評價進行了廣泛深入的研究，提出的方法有：美國運籌學家A.L.Saaty的層次分析法（analytical hierarchy process，簡稱AHP）[1]、灰色關聯分析法以及我國交通部公路研究所建立的結構缺損度加權法等[2-8]。但現有的評價方法存在評價模型簡單、指標體系不完整以及評價結果較為粗糙等缺點，而且往往集中于對橋梁各部分構件的檢測與單獨評價，缺乏對橋梁整體安全性的綜合評價[5]。根據我國現役橋梁的實際情況，本文提出了一種客觀、可行的橋梁安全性評價方法，即用橋梁狀況指數BCI來表征橋梁整體缺損狀況，并建立BCI評價模型，為不同結構型式橋梁提供了統一的評價標準。

2 分層加權法體系的建立

評價體系的建立

對橋梁分橋面系、上部結構及下部結構三個部分進行安全性評價（如圖1-4），應包括下列范圍：

3 工程概況

回興寶圣寺橋位于重慶市渝北區[12]。全橋共3跨，跨徑布置為18.7m+24.8m+19.0m，橋面寬16.8m。現場實際測量橋面布置為3.9m（人行道）+9.0m（車行道）+3.9m（人行道）。……