恒量配汽工藝技術在錦州油田的研究與應用

摘 要：針對油井汽竄產生的成因、危害，文章提出了一種新的分層注汽技術——分層恒量配汽工藝技術，文章詳細闡述了該技術的技術原理、特點、使用方法以及現場試驗結論。該技術克服油井原來各吸汽剖面同時注汽時強者愈強，弱者愈弱的問題，實現了不同層系同時注汽同時吸汽，減少了層間干擾，達到了各層同時注汽的目的，有效地防止了稠油注汽汽竄現象的發生。

關鍵詞：稠油；恒量配汽；汽竄；蒸汽吞吐

前言

由于錦州采油廠所管區塊絕大部分為稠油，大多采用蒸汽吞吐開發方式，已經到了蒸汽吞吐開發的后期，部分井層間矛盾日漸突出，嚴重影響油藏的動用程度，主要表現在產量下降、含水上升等方面。雖然進行了分層注汽改善層間矛盾，但經過多輪次的蒸汽吞吐，油井汽竄問題也日漸突出。因此，汽竄現象已經成為目前急于解決的主要問題[1]。

1 汽竄產生的原因

汽竄易發生于高滲透、高孔隙、連通性較好的儲層段，油藏在多套層系合采，儲層特性存在較大差異的情況下，籠統注汽時，層內非均質性越大，油層吸汽能力差異越大，使注入蒸汽易沿滲流阻力較小的高滲層突進，從而造成指狀汽竄。

1.1 井距較小

隨著新井的大規模部署，更加大了區塊的井網密度，在油層發育較好的部位，個別井井距只有70-80米。

1.2 儲層特征

汽竄區塊以薄互層狀油層為主，縱向上隔層較為發育，連通性小，層間矛盾突出。并且所采層位比較集中。

1.3 注汽壓力高