木材生產作業機械設備及汽車運材管理的探討

摘 要：隨著我國經濟的快速發展，人們對木材需求量不斷增大。在木材生產過程中機械設備以及汽車運材的有效管理對林業部門的發展起到很大的作用。文章重點闡述這一問題，供大家參考。

關鍵詞：木材生產；機械設備；運材管理

1 木材生產作業機械設備種類

1.1 伐區作業機械設備

①油鋸，發展中國家使用較廣泛，我國森工企業普遍使用；②采伐聯合作業機械，森林工業發達國家使用較多，向智能化發展的趨勢，我國森工林區一般沒有；③集材機械設備，主要是j50大型鏈軌拖拉機，現在有28膠輪小拖拉機、小型鏈軌拖拉機，都帶有自動集材功能。為保護植被也有倡導推廣牛馬套子。今后發展特點是多樣性；環境友善型；高科技性。④木材削片機械設備。森林工業發達國家使用，我國森工林區一般是自制[1]。

1.2 木材裝卸和運輸機械設備

①裝卸機械設備。按作業時的狀態可分為固定式和移動式，固定式裝卸機械多用于固定作業場所。移動式裝卸機械既用于固定作業場所，也用于像伐區這樣的移動作業地點。主要是絞盤機、吊架、吊車、裝載機。②運材設備。運材汽車承擔全球木材短距離運輸90%以上的任務量，木材運輸設備近期發展特點趨于大載量的列車化，我林區內以汽車為主。

1.3 貯木場機械設備

技術上沒有產生顯著突破。但是在生產流水線高度自動化方面取得了進展。主要設備：倒鏈、架桿、絞盤機、龍門吊[2]。

2 木材生產作業機械設備管理

2.1 木材生產機械設備的選擇

木材生產機械設備選擇的原則，選擇高效率機械設備；選擇安全、可靠的機械設備；選擇充分保護森林生態環境的機械設備；選擇可一機多用的設備；選擇耐用、節能的機械設備；選擇便于使用、維修方便、價格合理、通用性好的機械設備；選擇機械設備要以經濟效果為主。

2.2 木材生產機械設備選擇的技術要求

2.2.1 伐木機械設備的要求。體積小、質量輕、轉移方便；作業效率高，質量好；有利于安全作業；保護幼苗、幼樹；有利于控制樹倒方向；振動、噪聲小，利于減輕作業人員工作強度。

2.2.2 集材機械設備的要求。有一定爬坡能力；通過性能好、安全可靠；油脂、燃料、材料消耗低；集材效率高，機動性好；對地表破壞小，利于幼苗、幼樹保護的機械設備；適應林相變化。

2.2.3 伐車裝車設備的要求。效率高；起重量大，能一次滿車；對木材形狀適應強；節能性好；安全可靠，堅固耐用。

2.2.4 運材機械設備的要求。動力性能好；燃料經濟性好；制動性能好；通過性能好；安全可靠性好、機架堅固耐用的機械設備；便于維修；設備購價底。

2.2.5 貯木場機械設備的要求。①貯木場卸車機械設備的要求。生產效率高；具有隨到隨卸能力；具有散捆能力，可一機多用。②貯木場造材機械的要求：質量輕，減振性好；功率消耗小，生產效率高；安全可靠；對木材形態適應性強。③貯木場歸裝機械的要求機動性能好；歸楞和裝車效率高；歸楞和裝車質量高；為全盤機械化創造條件。

2.3 機械設備的合理使用

木材生產機械設備的合理使用，是機械設備管理的重要環節。正確使用機械設備，可以減少機械的磨損，并在節省費用的條件下，保持設備的良好狀態。機械設備的合理使用，包括兩個方面：一方面是堅決制止對設備蠻使濫用；另一方面要防止對設備閑置不用。

3 汽車運材的組織管理

3.1 汽車運材計劃

運材計劃分為日、月、季度和年度4種。①月運材計劃。計劃以林業局所批準的月間汽車運材指標為根據，并考慮汽車和掛車的運用、保養的計劃數量，裝卸場地條件及人員和裝車機械設備情況是否能滿足運材要求。②日間運材計劃。根據林業局下達的月間運材計劃而編制日間運材計劃，每日午后，由汽車隊隊長號召有關人員總結日計劃執行情況及布置次日計劃。③年、季度運材計劃。汽車隊根據林業局下達的運材任務，考慮設備能力、道路條件和季節特點，由汽車隊各部門協調一致地編制年、季度運材計劃。④運材計劃的總結和分析。計劃的總結和分析首先是從數字上進行，即將計劃的指標同實際完成的指標相比較，找出完成或沒有完成的直接或間接原因，提出今后改進的意見。其次，應該從總結和分析中找出存在的問題。現在隨著汽運體制改革，車隊建置都已撤銷，按計劃臨時組織車輛運材。

3.2 行車調度與管理

行車調度室的職責：

（1）負責編制汽車隊的運材計劃及運行圖。（2）合理的組織可以投入生產的車輛。（3）按日運材計劃發出行車命令單，組織與調度汽車裝卸、排空和掛重，做到運行均衡。（4）掌握各種機械設備狀態，保養檢修情況，及時組織汽車入場保養檢修。（5）掌握路線、裝車場分布、存材量及裝卸能力等情況。（6）處理行車事故，并采取措施保證運輸安全。（7）統計分析車輛運行情況、生產效率和各項技術經濟指標的完成情況，總結運輸計劃完成情況和存在問題。（8）對緊急情況采取適宜措施。（9）對基層生產和上下工序發生爭執進行裁決。

3.3 汽車運行的技術管理

3.3.1 基本任務

汽車運行的技術管理是對運材車輛和各種保修機械設備按照科學的管理，合理使用，定期保養，計劃修理的原則，全面地組織、指揮、協調。管理所有運材生產服務的各項技術工作。采取有效措施，提高車輛和機具設備的使用性能，保證車輛和機具設備經常處于良好的技術狀況；建立以預防為主的車輛和機具設備的保養的修理制度，制定有關技術標準和操作規程；及時總結推廣先進經驗，大力節約運行和維修材料，保證達到各項技術經濟定額，降低運行材料消耗和修理成本；加強對車輛和機具設備的技術檔案、生產圖紙、工藝規程、技術資料以及其他技術文件和資料的管理；積極采用新工藝、新技術、新材料和新設備，加強科學研究、合理化建議及技術革新工作，改善企業的技術裝備，不斷提高機械化水平。運材車輛的技術管理是木材汽車運輸技術管理的中心。包括：運材汽車和掛車的正確選配和合理使用；運材車輛技術狀況的綜合檢查鑒定，維修保養；運材車輛的調動、更新、報廢及停駛、封存等工作內容。

3.3.2 車輛的保養

運材車輛的計劃預防保養制度的目的，在于保持運材車輛的外觀整潔，降低零件的損壞速度，防止不應有的損壞，查明故障和隱患并及時予以消除，使運材車輛經常處于良好的技術狀況，以便隨時出車，發揮最大效能，完成運材任務；在合理使用的條件下，不致因中途損壞而停歇，不致因機件事故而影響行車安全；在運行中，節省油脂燃料、零件和輪胎的消耗。

3.4 對運材汽車的管理

（1）運材汽車的發動機功率應與運材汽車總質量相適應。（2）發動機的構造，應保證無過熱和額外增加燃料以及長時間工作的可能性。（3）為保證適當的牽引性能和使用條件下的經濟性，動力傳動應具有足夠的傳動比范圍。（4）運材汽車的制動系統應保證其安全行駛和汽車、掛車制動作用的同步性。（5）為適應木材的長大、沉重以及林區公路質量標準低的特點，運材汽車應具有堅固的承載、行走和懸掛系統。

參考文獻

[1]趙君，孫常國，杜洪雙.實施森林采伐限額管理對林業木材生產管理的影響[J].森林工程，2006，（01）：10-11+72.

[2]施雙林.關于黑龍江森工林區林場（所）規模調整的探討[J].森林工程，2006，（02）：3-5.