橋梁工程施工質量通病與防治探析

摘 要：橋梁工程在使用或者施工過程中經常性的有一系列的質量通病出現，不僅對橋梁的使用功能有著直接的影響，而且還極有可能會引發質量安全事故，進而給人們的財產安全以及生命安全帶來不同程度的損害。因此，橋梁工程的施工安全及施工質量是至關重要的，需要相關人員提起高度的重視。文章結合建筑行業的施工及管理現狀，簡要的分析了橋梁工程施工中所存在的質量通病，并且提出了科學可行的防治措施，希望能夠提高橋梁工程的施工質量水平。

關鍵詞：施工；橋梁工程；質量；通病；防治

1 前言

作為現代道路不可或缺的組成部分，橋梁在交通運行中發揮著非常關鍵及重要的作用。近些年以來，隨著人們對交通舒適、交通安全以及交通快速等諸多方面要求的逐步提高，以及使用橋梁年限的不斷增加，在車輛荷載特別是重荷載的反復作用下，橋梁非常容易有不同程度損害的出現，如果不能及時的處理和維修，那么必然會對車輛的行車舒適性以及行車速度帶來不利的影響，而且還可能導致交通事故的出現，造成橋梁投資效益的降低。所以，準確的分析橋梁工程的質量通病，并且有針對性、有目的性的將解決措施提出，是充分確保橋梁使用壽命和使用功能，將橋梁維護成本降低，提高橋梁社會效益與經濟效益的重要途徑。

2 橋梁工程施工質量通病及防治措施

在橋梁工程的施工過程中極易受到外界干擾以及施工場地等諸多因素的影響，這便非常容易有質量通病的出現，不僅對橋梁的外觀有著較大的影響，而且還會影響到橋梁的使用安全、施工壽命以及使用功能。以下分析了橋梁工程施工中所存在的諸多質量通病，并且提出了相應的防治措施：

2.1 混凝土斷樁及其防治

通過分析產生斷樁的原因可知，當施工過程中孔壁滲水速度以及孔底滲水速度超出6毫米每分鐘時，需要對水下混凝土澆筑措施予以采取，并且選擇與之相適應的混凝土材料，以便于防止因不斷上升的滲水速度而在澆筑混凝土中有混凝土混合料的滲水侵入，造成較多的自由水對砂漿的沖蝕，這樣不僅會造成沙粒的離散和水泥漿的漂浮，而且還會造成粗顆粒發生嵌結而有缺陷形成。其防止措施為：對于無法常規澆筑混凝土但滲水量較小的樁基礎，也就是孔壁滲水及孔底滲水速度逐漸的上升到6毫米每分鐘以上，那么就應當根據水下混凝土加以灌注，也就是在孔內預先將高度不大于3米的水注入，然后再展開水下關注，簡單的來說也就是借助于灌注混凝土時所形成的超壓力翻漿流動的混凝土，進而使其自然密實，同時能夠使砂漿、水與新澆筑的混凝土隔離開來，進而確保均勻的樁體混凝土體積。在灌注的過程當中，應當盡可能的維持一定的導管漏斗高度，以便于確保混凝土混合料和超壓力的自由落體高度，確保較強的混凝土混合料翻漿能力。

2.2 橋梁裂縫及其防治

正是因為澆筑混凝土后在內部聚集了大量的水泥水化熱，這便造成內部溫度的持續上升，在拆除模板后，會出現相對較快的表面溫度降低，因而所構成的溫度梯度有膨脹應力的產生，再加上混凝土澆筑初期有著相對較低的抗拉強度，當溫差而導致的拉應力將混凝土的最大抗拉強度超過時，那么就會產生裂縫。橋梁腹板中密集的管道，在澆筑過程中則非常容易出現過振、漏振以及振搗不密實等不良現象的出現，這便會造成結構不密實亦或是空洞、蜂窩的產生，整體腹板的強度會由此大大降低。與此同時，在施工中管道圓潤不足或者預應力施工放線有誤等，均會使得局部有彎折現象的出現，甚至會使設計位置與實際位置有偏差的存在，進而使得該位置有徑向力突變的發生，最終出現裂縫。防治措施為：在施工過程中，對混凝土入膜的溫度進行嚴格的控制，采用分塊分層澆筑等有效措施，完成澆筑后，應當對良好的保濕養護措施和保溫養護措施加以采取，降低溫度應力，從而防止產生裂縫；在設計配合比的過程中，應當采取低于鋼筋最小靜距離的0.75間距粒徑的骨料，在混凝土振搗中全面確保不過振、不漏振，在張拉時要確保混凝土強度與設計要求相符合，根據所敷設的設計問題預應力管道，嚴格的避免振搗過程中位移的產生，如果需要還勒實測錨塞或者檢測全部磨阻，與確保建立有效的預應力。

2.3 淺基礎質量通病及其防治

通常天然地基上的淺基礎經常性的會因為埋置深度與要求不相符而出現沖刷、凍脹，還可能會因為淺基礎的地基與要求不符而導致基礎斷裂、傾斜及沉降的發生。所以，淺基礎施工前期，首先應當將橋位處的地質水文狀況搞清，明確其與設計依據是否相切合，同時將基層的隱驗與地基的勘探工作做好，最大限度的確保基礎下是均勻穩定且承載力負荷要求的地基。另外，還應當將復核測量工作做好，不但要保證準確的基礎軸線位置，還應當確保底面基礎標高與設計標高相符合，以便于保證基礎埋置位置與設計要求的一致性。

2.3.1 基礎頂面高程失控

部分基礎頂面點或者全部基礎頂面點的標高比設計值要高，而且明顯的比10毫米要大。基礎頂面高程失控會導致所埋置淺基的深度比設計深度小，會對淺基的穩定性造成不利的影響，進而對橋臺、橋墩的穩固及安全構成嚴重的威脅。具體的防治措施主要包括：（1）嚴格的控制基礎厚度，嚴格質量驗收標準，盡可能避免超差過大；（2）水準點應當定期閉合檢查與復核；（3）全面檢測基底高程，各個基礎最少要對中央五點和四角的高程進行檢測，尤其是對于有著較大面積的基礎，還應當適當的加點控制；（4）施工過程中應當將水準點的引出交底工作做好，最大限度的避免施工人員的使用錯誤。

2.3.2 軸線過大偏移

砌筑淺基礎或者澆筑淺基礎以后，與設計位置的偏移量相比，基礎的橫軸線和基礎的縱軸線會超出15毫米，或者會有扭轉的發生。正是因為淺基礎軸線發生扭轉或者偏移量超標，這便導致臺軸線位置不當和橋梁墩位置不當，導致結構上部支撐面積過小，亦或是有“頂梁”等不良現象的出現，使得縱向的結構物間隙偏小。為了盡可能的避免過大軸線偏移施工，當將橋位軸線沒有上交時，應當對橋軸線三角控制網加以設置，或者按照路線的具體要求，對整段路的施工控制進行加設，同時使其真正的達到相應的精度。在橋軸線樁的交接中，應當對有關規定嚴格的加以執行，復核且加設栓樁控制。另外，還應當加強及完善測量工作管理制度，比如校驗制度、儀器使用制度等。

2.3.3 基礎斷裂

所謂基礎斷裂也就是說澆筑或者砌筑基礎以后，某角、某部分后者攔腰發生斷裂。基礎斷裂會導致基礎承載能力的削弱甚至基礎承載能力的喪失。為了有效的避免基礎斷裂的發生，在基礎施工之前，應當將橋位有地質異常存在與否的具體情況檢查清除。在隱驗地基的過程當中，應當切實的展開釬探，并且對地基土的具體情況進行認真的分析，從而使其與設計提供的資料相符合。

3 結束語

總而言之，在很大程度上橋梁工程施工質量決定著橋梁所產生的社會效益以及經濟效益，決定著橋梁的使用功能，而且還會直接影響到橋梁的使用壽命。所以，應當始終本著實事求是和認真負責的態度，有創造性的防治橋梁工程的質量通病，并且從養護、施工和設計等諸多方面采取科學可行的措施，從而充分的保證橋梁工程的施工質量。另外，但凡橋梁工程有質量通病和質量損害的出現，那么就必須對合適的時機加以選擇，從而展開及時的修補處理，進而形成技術合理、管理及時、措施得力和思想重視的管理模式，為橋梁工程的質量提供可靠的保障。

參考文獻

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