小半徑曲線梁橋的設計選型與結構分析

摘 要：隨著社會經濟的發展和人們對景觀的要求不斷提升，城市中大量涌現出具有景觀要求的橋梁。但在受到城市交通功能和地形條件的限制時，時常會出現小半徑的曲線橋梁。這種小半徑的曲線橋梁具有斜、彎、異形等特點，給橋梁設計和構造處理造成很大困難。文章結合中山小欖鎮某小區內車輛專用橋的設計，對小半徑曲線梁橋的設計選型及結構分析進行探討。

關鍵詞：Midas/Civil；小半徑曲線梁橋；設計選型；結構分析

1 工程概述

本工程位于中山市小欖鎮一新建小區內，供小區車輛進出車庫專用，沿線跨越三條河涌。由于前期建設方已委托進行景觀專業設計，按照景觀設計要求，進行橋梁結構設計。同時根據現場地形條件、施工技術擬定橋梁方案。橋梁全長219m，跨徑多處于20m左右，全橋4聯（21.088+18.521）+（17.994+17.225）+（環島：16.062+7.172+9.671+9.335+12.379）+（20.387+19.980）m。共橋梁全寬8.5m，其中環島處最小曲線半徑R=15.7m。橋梁上部結構采用現澆鋼筋混凝土，下部采用樁柱式橋墩、埋置式橋臺、鉆孔灌注樁基礎。全橋平面圖如下所示。

上部結構箱梁橫斷面采用單箱雙室，梁高140cm，箱梁頂寬830cm，兩端懸臂各設10cm后澆段同護欄一起澆筑，底寬730cm，翼緣板懸臂長度100cm。頂板等厚20cm。底板厚度為40cm～20cm，腹板厚度60～40cm，橫斷面如下圖所示：

2 計算參數

2.1 設計標準

設計荷載：城-B級；

溫度荷載：結構體系溫差±25度，梯度溫度按照規范瀝青鋪裝指標加載。

橋面凈寬：7.5m。

設計車速：40km/h

2.2 主要材料及計算參數

3 結構選型與計算分析

運用Midas/Civil軟件，對結構各聯均建立模型進行分析，尤其是第3聯環島，最小半徑僅有17.5m，常規做法很難滿足抗扭承載力要求，必須通過計算通過一系列構造措施進行調整。……