錨桿框架梁在高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

摘 要：通過陜西西銅高速公路有限公司2011年公路地質(zhì)災(zāi)害治理工程施工實(shí)例，文章將闡述錨桿框架梁在高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：錨桿框架梁；高邊坡；防護(hù)；西銅

1 工程概況

西銅高速S216省道連接線K107+870～K108+880段高邊坡治理工程位于樓子溝北側(cè)，邊坡所處地貌為黃土殘?jiān)?梁峁區(qū)，為陜北黃土高原的南部。邊坡為修路開挖形成的高陡人工邊坡，全段邊坡長(zhǎng)約1000米，高30～50米，坡體走向近東西，傾向?yàn)?09～210°，基本為一坡到頂?shù)闹本€型坡體，坡面傾角一般為上緩下陡。該路段邊坡泥巖強(qiáng)烈風(fēng)化剝落、掉快，坡體表面局部出現(xiàn)黃土及巖石風(fēng)化層的滑塌破壞，且局部邊坡坡腳護(hù)面墻頂部出現(xiàn)擠裂變形。坡體砂巖風(fēng)化較為輕微，因砂泥巖風(fēng)化差異，局部出現(xiàn)剝落、掉快破壞。

2 病害分析

分析表明該段邊坡盡管目前整體處于基本穩(wěn)定狀態(tài)，但由于不同巖性的風(fēng)化差異，坡面產(chǎn)生小型崩塌、碎落，加上邊坡高陡，對(duì)下方道路通行安全造成威脅。

3 錨桿框架梁防護(hù)高邊坡原理

錨桿框架梁通過現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架，然后利用在框架梁十字交叉中心處設(shè)置錨桿對(duì)框架梁進(jìn)行錨固，將不穩(wěn)定邊坡坡體下滑力傳遞到穩(wěn)定地層，從而達(dá)到穩(wěn)固坡體的一種邊坡防護(hù)技術(shù)；本項(xiàng)目在框架梁內(nèi)滿鋪植生袋，并播種當(dāng)?shù)匾咨葑眩瑥亩_(dá)到環(huán)保美觀的效果。

4 工藝流程

4.1 工程測(cè)量

測(cè)量人員按設(shè)計(jì)坡率對(duì)邊坡進(jìn)行放樣，并用橫縱交叉廣線拉直，來確定邊坡修整的情況，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人簽定認(rèn)定復(fù)核無誤后，提交現(xiàn)場(chǎng)施工段之測(cè)量資料，報(bào)請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師校核通過后，動(dòng)工實(shí)施。……