危化品常壓罐式車輛設計中應注意的幾個問題

摘 要：針對當前多數(shù)危化品罐式車輛生產(chǎn)企業(yè)在罐體設計上不夠規(guī)范，甚至在重要參數(shù)的計算或取值上出錯，通過本人工作實踐和計算，本文指出在罐體設計上應嚴格按標準規(guī)范進行設計，充分重視設計過程中計算壓力、充裝質量、壁厚的選取。

關鍵詞：計算壓力；允許最大充裝質量；壁厚

危化品罐式車輛由于運輸易燃、易爆、有毒、有腐蝕性的液體介質，并且可移動，常年在道路上跑，再加上大多數(shù)罐式車輛是掛靠在危化品運輸單位，實為個體所有，用戶往往只注重罐車的性能，而不重視罐體、車輛的維護保養(yǎng)，因此給危化品罐車埋下了許多安全隱患，如一旦發(fā)生泄漏、爆炸等事故，將對人民生命財產(chǎn)、道路安全造成嚴重后果。而對罐式車輛質量起著至關重要作用的設計環(huán)節(jié)，應把好質量第一關，確保罐式車輛設計的安全、可靠、合理。根據(jù)本人多年來對危化品常壓罐式車輛的檢驗經(jīng)驗，以及參加車載鋼罐體的抽樣檢驗經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)部分產(chǎn)家在罐式車輛設計方面存在欠妥或不足，需在以下幾個方面引起重視。

1 計算壓力、試驗壓力

壓力作為罐體設計中一個重要的設計載荷條件，而其中的計算壓力，用以確定元件的厚度，其取值的正確與否，關系到罐體能否滿足強度要求。以最常見的罐體設計代碼為LGBF、裝運介質為汽油的罐式車輛為例，檢驗過程中在資料審查時，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)罐體耐壓試驗壓力值為0.072MPa，這類取值主要以湖北隨州企業(yè)為主。……