淺談汽輪機本體安裝中的關(guān)鍵問題與處理辦法

摘 要：隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，汽輪機本體安裝越來越受到人們的關(guān)注。汽輪機本體安裝中的關(guān)鍵問題得到解決，工廠的汽輪機才能順利進行安裝。本文從汽輪機的本體安裝特點入手，主要介紹的是600MW的汽輪機本體安裝。然后具體分析汽輪機本體安裝中遇到的關(guān)鍵性問題，著重分析后針對這些問題提出相應的解決措施。希望對汽輪機及其同類的大型機械今后的安裝提供一些可以借鑒的經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞：汽輪機；本體安裝；問題；解決措施

前言

工業(yè)是我國的第二大產(chǎn)業(yè)，是我國的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，汽輪機本體安裝越來越受到人們的關(guān)注。汽輪機本體安裝中的關(guān)鍵問題得到解決，工廠的汽輪機才能順利進行安裝。本文主要介紹的是600MW的汽輪機，此類汽輪機還包括亞臨界、一次中間再熱、三缸等幾種類型。本文首先從這些汽輪機的本體安裝特點進行概述，然后具體分析汽輪機本體安裝中遇到的關(guān)鍵性問題，例如臺板的檢查、機組軸的找正等等。最后，根據(jù)以下論文對問題的分析，針對具體的問題提出相應的解決措施。旨在促進汽輪機及其同類的大型機械的安裝技術(shù)的發(fā)展。

1 概述汽輪機的本體安裝特點

本文主要介紹的是600MW的汽輪機，此類汽輪機還包括亞臨界、一次中間再熱、三缸等幾種類型。每種汽輪機在安裝的時候都有各自的特點，但通過歸納和總結(jié)，我們可以把汽輪機的本體安裝特點概括為兩點。一是臺板安裝時的平墊鐵可調(diào)。汽輪機缸體內(nèi)部的臺板用的是可調(diào)墊塊，臺板與缸體支撐面之間是不完全接觸的。二是低壓外缸的三部分以垂直的形式進行連接，需要現(xiàn)場自行安裝。低壓外缸的三部分分別是調(diào)端、中部和電端，在連接時一定要找準位置，逐一進行現(xiàn)場安裝。

2 汽輪機本體安裝中遇到的關(guān)鍵性問題

在汽輪機本體安裝的過程中，最關(guān)鍵的著眼點就是汽輪機的安裝技術(shù)和性能。汽輪機本體安裝的步驟很多，每一道工序的嚴格執(zhí)行是確保汽輪機安裝任務順利完成的基石。但是在汽輪機本體安裝過程中，工作人員經(jīng)常遇到一些安裝問題，只有問題得到具體的解決，工廠的汽輪機才能順利進行安裝。本人結(jié)合多年的考核和安裝經(jīng)驗，對汽輪機本體安裝中遇到的關(guān)鍵性問題進行具體闡述：

2.1 汽輪機臺板及其墊塊的安裝

因為汽輪機缸體內(nèi)部的臺板用的是可調(diào)墊塊，臺板與缸體支撐面之間是不完全接觸的。

所以，工人在安裝時只需檢查臺板和氣缸或軸承之間的縫隙是否達到標準即可。首先，安裝的工人要確定臺板的位置，確定后用螺栓進行固定。有時，為了更好的調(diào)整臺板，工人在可調(diào)墊鐵與臺板之間再安裝上墊鐵。安裝的過程中一定要考慮一些實際的情況，比如墊鐵上面承重的負荷，墊鐵之間的實際距離等。

2.2 機組軸系的安裝

軸承在整個軸系完成找正后才能進行氣缸組合，所以，機組軸系的安裝主要看軸系是否找正。為了順利完成機組軸系的安裝，工人在實際的操作中一般要進行兩次的找正工作。第一次找正，主要對軸承箱和軸承進行初步找正。第二次找正是對整個汽輪機組進行找正。在實際的安裝階段中，安裝的具體數(shù)據(jù)可能有略微的變化，當軸系找正出現(xiàn)矛盾時，一定要參考具體的實際情況進行操作。比如，當全實缸狀態(tài)和半實缸狀態(tài)出現(xiàn)矛盾時，應以全實缸狀態(tài)為準，從而進行全實缸的軸系找正復查工作。

2.3 汽輪機氣缸的扣蓋

汽輪機本體安裝的步驟很多，每一道工序的嚴格執(zhí)行是確保汽輪機安裝任務順利完成的基石。因此，氣缸的扣蓋也要嚴格執(zhí)行，不能出現(xiàn)錯誤。為了保證不能出現(xiàn)任何差錯，機組的汽缸都會預先進行預扣蓋。試扣蓋的工作與機組的軸系找正可同時進行，當汽缸安裝都完成后，就可以進行試扣蓋。在進行扣蓋前，操作人員應將前面記錄的信息再核實一遍，為順利完成氣缸扣蓋的工作打下基礎。同時，扣蓋前還要準備好扣蓋的工具。

2.4 機組氣缸的組合

機組的高中壓缸分為兩部分，低壓外缸是三部分，分別是調(diào)閥端、中部和電機端。機組汽缸的組合順序一般采用先中間后兩邊或者自上而下的安裝順序。如果機組組合時，各栽絲孔發(fā)生錯位，氣缸必須先進行校正，然后再旋入栽絲。校正的順序也是自上而下的方式，校正后用螺栓固定，旋入栽絲。不同的氣缸也要區(qū)別對待，低壓氣缸就應考慮其抽氣口是否和排氣裝置的抽氣管焊接良好；其他不需要接縫處焊接的氣缸需要涂上涂料進行密封。

3 汽輪機本體安裝問題的解決

3.1 臺板問題的解決措施

首先，安裝的工人要確定臺板的位置，確定后用螺栓進行固定。有時，臺板的設計中會出現(xiàn)一定的誤差，而且，可調(diào)墊鐵的可調(diào)范圍是有限的，為了更好的調(diào)整臺板，工人在可調(diào)墊鐵與臺板之間再安裝上墊鐵。在具體的臺板安裝的操作中，工作人員可根據(jù)具體的情況一定程度上修改操作步驟。

3.2 氣缸組合問題的解決

機組的低壓外缸有三部分，分別是調(diào)閥端、中部和電機端。機組汽缸的組合順序一般采用先中間后兩邊或者自上而下的安裝順序。由于低壓缸存在變形的不確定性，所以實際的操作人員一定要嚴格要求每一項技術(shù)指標。

3.3 氣缸扣蓋問題的解決

為了保證不能出現(xiàn)任何差錯，機組的汽缸都會預先進行預扣蓋。試扣蓋的工作與機組的軸系找正可同時進行，當汽缸安裝都完成后，就可以進行試扣蓋。在進行扣蓋前，操作人員應將前面記錄的信息再核實一遍，為順利完成氣缸扣蓋的工作打下基礎。同時，扣蓋前還要準備好扣蓋的工具。

3.4 固定元件裝配問題的解決

工人在施工時為了更好的完成汽輪機本體的安裝，操作人員通常選擇增加工藝鍵的方法。所以，安裝人員在汽輪機調(diào)整結(jié)束后一定要準確測量固板和缸體撐腳配合面之間的空隙，再對工藝墊鐵加工出適合的尺寸，完成后進行安裝，同時，對二者的配合情況要進行檢查和反饋，及時改進。

4 結(jié)束語

隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，汽輪機本體安裝受到的關(guān)注越來越多。通過多年的學習經(jīng)驗分析，汽輪機本體安裝技術(shù)的發(fā)展主要注意兩點，一個是汽輪機本體安裝中的安全，一個是汽輪機性能的提高。汽輪機本體安裝的步驟很多，每一道工序的嚴格執(zhí)行是確保汽輪機安裝任務順利完成的基石。關(guān)鍵問題得到解決，工廠的汽輪機才能順利進行安裝。本文主要介紹的是600MW的汽輪機，此類汽輪機還包括亞臨界、一次中間再熱、三缸等幾種類型。本文首先從這些汽輪機的本體安裝特點進行概述，然后具體分析汽輪機本體安裝中遇到的關(guān)鍵性問題，例如臺板的檢查、機組軸的找正等等。最后，根據(jù)以下論文對問題的分析，針對具體的問題提出相應的解決措施。希望能夠促進汽輪機及其同類的大型機械的安裝技術(shù)的發(fā)展。

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