城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施電子臺(tái)賬建設(shè)探討

摘 要：城市基礎(chǔ)設(shè)施為企業(yè)生產(chǎn)和居民生活提供基本條件、保障城市存在和發(fā)展，其具有信息分散，管理難度大等特點(diǎn)。本文針對(duì)城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀，探索了內(nèi)外業(yè)一體化的城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施電子臺(tái)賬的采集、建庫(kù)和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：道路交通；基礎(chǔ)設(shè)施；電子臺(tái)賬

1 引言

城市基礎(chǔ)設(shè)施指為企業(yè)生產(chǎn)和居民生活提供基本條件、保障城市存在和發(fā)展的各種工程及其服務(wù)的總稱。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，哈爾濱市城市規(guī)模快速增長(zhǎng)，以城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施為例，根據(jù)哈爾濱市統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2008年哈爾濱市區(qū)道路1852條，2010年增加至1992條，2012年最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示道路達(dá)2400余條，新修了松浦大橋、陽(yáng)明灘大橋、松花江公路大橋輔橋等多座大型橋梁。其成果以電子表格存儲(chǔ)，缺乏動(dòng)態(tài)更新維護(hù)以及信息共享機(jī)制，導(dǎo)致城市基礎(chǔ)設(shè)施管理信息化水平不高，依然沿用人工為主的管理模式，為解決上述問題，促進(jìn)道路管理信息的透明化、統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和公開化；實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)與道路管理有機(jī)的結(jié)合，不同部門的道路采集數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，提出了哈爾濱市城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施電子臺(tái)賬的建設(shè)。

2 采集內(nèi)容及信息來源分析

（1）道路。包括快速路、主干路、次干路、支路、街坊路、過境公路等，采集內(nèi)容涵蓋：道路名稱、道路類別、路面結(jié)構(gòu)、出城口、道路起點(diǎn)、道路止點(diǎn)、始建年份等50項(xiàng)內(nèi)容。

（2）廣場(chǎng)。包括休閑廣場(chǎng)、紀(jì)念廣場(chǎng)、交通集散廣場(chǎng)及其他廣場(chǎng)等類別，采集內(nèi)容涵蓋廣場(chǎng)名稱、廣場(chǎng)類型、廣場(chǎng)結(jié)構(gòu)、始建年份、廣場(chǎng)面積等30項(xiàng)內(nèi)容。……