淺析空冷器管束組裝工藝

摘 要：對于空冷器來講，管束結(jié)構(gòu)是它的關(guān)鍵零件，氣體經(jīng)由它來實現(xiàn)換熱。所以，積極的分析空冷器管束組裝工藝的措施，對于提升其總體質(zhì)量來講有著非常重要的作用。

關(guān)鍵詞：空冷器；組裝工藝；具體措施

所謂的空冷卻器，它是將空氣當(dāng)成是冷卻媒介，是一種熱交換設(shè)備，其被大量的應(yīng)用到煉油以及石化等領(lǐng)域之中。其中管束結(jié)構(gòu)是它的重要零件，設(shè)計有序，質(zhì)量合格，是確保其運(yùn)作穩(wěn)定的關(guān)鍵因素。

1 對于管束結(jié)構(gòu)的組成分析

1.1 翅片管的支撐結(jié)構(gòu)

設(shè)備的橫向管束以及翅片管排與排之間多采用波紋板進(jìn)行支撐。在具體使用時，其外面的翅片管穩(wěn)固，確保它不會發(fā)生振動，中心的翅片管由于受到外在管線的重力干擾，它的振動比對于最外面的管線要小很多，而中心還是使用波紋板，此種結(jié)構(gòu)才是最優(yōu)秀的支撐結(jié)構(gòu)。

對干一濕聯(lián)合式空冷的立放管束和斜式管束，如果此時使用波紋結(jié)構(gòu)就會導(dǎo)致管線發(fā)生下垂。用定距盒作為翅片管的支撐件可以使翅片管四周受力，避免它下垂。具體的講，因為管的累積誤差和生銹現(xiàn)象，會導(dǎo)致出現(xiàn)很大的干擾因素，進(jìn)而導(dǎo)致管子口形成一種力，如果厲害的話會導(dǎo)致其受損，進(jìn)而引發(fā)滲漏問題。

針對支撐結(jié)構(gòu)所面臨的不利因素，參照管殼式換熱器的折流板結(jié)構(gòu)，使用支撐物質(zhì)將材料放到下面，幾塊支撐板疊起后與管板一次劃線鉆孔而成，這就確保了管控之間的同心度，降低了管線制作的難度，而且要在所有的支撐板中設(shè)置一個套筒，將翅片支撐起來，這樣就可以避免管線垂降，避免錯位問題出現(xiàn)。

1.2 選取翅片種類

如今的類型非常多，比如：I型簡單繞片管、L型繞片管、LL型繞片管、鑲嵌翅片管、雙金屬軋片式翅片管、橢圓翅片管等幾種，它們有著各自的優(yōu)點。和別的翅片比對來看，雙金屬軋片式翅片管經(jīng)過軋制，其內(nèi)外管聯(lián)系密切，不但能夠提升傳熱性，還能夠防止碳鋼管發(fā)生縫隙。除此之外，還比較穩(wěn)定，不容易發(fā)生變形，以及可以使用高壓物質(zhì)清除雜物等的優(yōu)勢。所以，比對來看，使用這種管線的效果會更好。

2 關(guān)于其工藝步驟

2.1 開展好前期的準(zhǔn)備活動

所謂的準(zhǔn)備活動其實就是領(lǐng)取物質(zhì)及驗收。在實際活動中要做好如下的一些事項。第一，要分析質(zhì)保材料和到達(dá)場地的物質(zhì)是不是一致的。要求按圖樣尺寸兩管板之間每根翅片管上無翅片部分的總長度不應(yīng)超過管板厚度的1.5倍；第二，分析翅片的質(zhì)量，規(guī)定其不能夠發(fā)生縫隙以及塌陷等問題。其焊縫的總數(shù)要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，翅片接頭距離管端及翅片接間的距離是否大于I.5m；第三，分析其單米的翅片的總數(shù)，規(guī)定一批的總數(shù)差距不超過0.5%；第四，用外徑千分尺測量基管直徑偏差，規(guī)定它的偏差在工藝許可的區(qū)間之中。第五，注意疊片空冷需檢查管子外表的銹蝕情況、管子直線度、管子橢圓度、疊片孔徑；要求疊片沖孔方向和方位與圖樣相同；最后，對側(cè)梁內(nèi)側(cè)、管箱、上下支梁、上下防風(fēng)擋板等部位應(yīng)在組裝前按圖樣要求油漆完畢。

2.2 做好除銹活動

管線的連頭基管外表層要做好除銹工作，一直到露出金屬，嚴(yán)禁有銹跡出現(xiàn)。除銹之后的管線的圓度要低于0.1mm，其外層的尺寸差異要合乎技術(shù)規(guī)定。疊片空冷管子下料時應(yīng)比圖樣尺寸長200-300mm，要使用設(shè)備來清理管線之中的毛刺以及臟污等物質(zhì)，管線表層嚴(yán)禁有銹斑，處理之后的管子的外徑與疊片孔徑的差距應(yīng)在0.3-0.4mm之間；要將孔中的毛刺以及銹跡等清理好。

2.3 做好組裝工作

其實際的步驟有以下的一些：

（1）組裝用支架架子上平面調(diào)整至同一平面，寬度按空冷器兩側(cè)梁外側(cè)寬度加5mm定位；（2）將兩側(cè)梁放在架子上，連接下支梁、下?lián)躏L(fēng)梁；（3）將固定管箱及浮動管箱分別安裝到位，管箱垂直度允差0.5mm，兩者間距允差2mm，對角線允差5mm，檢查合格后固定在側(cè)梁上；浮動管箱安裝到位后要求有不少于15mm的活動間隙；（4）翅片管空冷器管子從兩管箱之間插入管子，管子穿入管板后要求有相對于管板內(nèi)表面1±0.5mm的高度差；（5）疊片空冷穿管前用鍍鋅鋼板彎制一長度為支撐梁單跨長度的L型胎具，在此胎具上按圖樣要求放置疊片和支撐板，從管板處按每組管子的數(shù)量穿人管子；組與組之間疊片數(shù)量每米允許誤差為0.5%，疊片穿入管子后要求疊片之間的距離僅為疊片穿管孔的臺階高度；（6）在穿管的時候，使用電動性質(zhì)設(shè)備電動頭轉(zhuǎn)動逐漸穿入，在穿入時要防止其摩擦，而且要確保所有的支撐板的方位是一樣的，使管子、疊片重量通過支撐板作用于下支梁。

2.4 管子一管板的連接

其連接最好是使用密封焊加強(qiáng)度脹結(jié)構(gòu)進(jìn)行，因為管材的尺寸不能夠合乎壓脹的規(guī)定，所以在脹接的時候要使用機(jī)械脹，其次序是先焊接，然后脹。翅片管空冷器管子一管板接頭應(yīng)采用電弧焊連接后再強(qiáng)度脹接，在處理的時候嚴(yán)禁在相同的管線的兩邊一起設(shè)置。

2.5 打彈子

對于疊片設(shè)備來講，它的傳熱性主要是取決于碟片以及管線的連接狀態(tài)，為了保證其連接是緊密的，它的配合規(guī)定是過盈模式的，所以要對換熱的物質(zhì)進(jìn)行的脹管設(shè)置。脹管采用比管子內(nèi)徑大0.5～0.6mm的鋼球，結(jié)合打壓接頭確保鋼球能夠經(jīng)由管線，以此來將管線擴(kuò)張。在通球之前，要將已經(jīng)焊接好的那一邊噴射一些機(jī)油，進(jìn)而將彈子放到管線之中，再用聚四氟生料帶纏繞，外徑略大于管子內(nèi)徑的柱狀密封體塞入管內(nèi)，進(jìn)而把打壓的結(jié)構(gòu)放到管線里，最終使用液壓裝置處理，確保鋼球經(jīng)由管線，進(jìn)而使管子變大。打彈子結(jié)束后對疊片空冷的另一端進(jìn)行平頭焊接，再用機(jī)械脹管器脹接兩端的管子一管板接頭。

2.6 別的零件的安裝工作

設(shè)置防風(fēng)擋板等的別的部件，要將銘牌支架設(shè)置在管箱的表層中心區(qū)域。安裝管箱蓋板時注意檢查密封面，蓋板槽內(nèi)及螺栓螺紋涂二硫化鉬潤滑脂；管箱蓋板外表面在安裝前按圖樣要求油漆完畢；空冷器管束組裝完成后需對其翅片或疊片進(jìn)行有效的保護(hù)，若要在其上作業(yè)時必需墊上薄的鍍鋅鋼板，管束在外委進(jìn)行內(nèi)部防腐加工前需在疊片上安裝好防踩鋼板網(wǎng)。