為了準確鑒定零件的技術狀態,確保各類農機的技術性能,必須對不同材料、不同精度的零件采取不同的清洗方法,以保證零件的經久耐用。
一、清洗方法
1清除積炭
1.1化學法
清除鋼鐵零件幾種配方。配方1:100 g水中加苛性鈉2.5 g、碳酸鈉3.0 g、硅酸鈉0.15 g、肥皂0.85 g;配方2:100 g水中加苛性鈉10 g、重鉻酸鉀0.5 g;配方3:100 g水中加苛性鈉2.5 g、碳酸鈉3.1 g、硅酸鈉1.0 g、肥皂0.85 g、重鉻酸鉀0.5 g。
1.2機械法
用金屬刷、刮刀、砂紙等用具來鏟除積炭,此方法雖簡便,但效率低,清洗不徹底,容易刮傷零件表面,故對精密零件上積炭的清除,不得用紗布和鋼刮刀,可用木制、竹制式銅制刮刀進行清除,也可在軟木板上來回摩擦清除。用機械法清除零件積炭后,需用油仔細清洗。
2清除油污
2.1金屬清洗劑除油
因堿溶液對鋁合金有強烈的腐蝕作用,而有機溶液成本高昂,故當修理較多鋁合金零件時,應采用金屬清洗劑除油。其主要優點是無毒、無臭,不易燃燒,不易腐蝕,揮發性小,使用安全,去污能力強,清洗成本低,節約能源,已被廣大機手和農機維修廠普遍采用。但其缺點是常溫下清洗效果較差,對人體皮膚刺激較大。
2.2堿性溶液除油
對零件表面動植物油脂和礦物油脂的清除,可采用堿性溶液加入少量乳化劑,充分利用堿性溶液對油類的皂化作用除油,常用的堿性溶液配方(以質量計)為:用于鋼鐵零件。苛性鈉0.75%、碳酸鈉5.0%、磷酸鈉1.0%、肥皂0.15%、水93.1%;。
3清除水垢
3.1苛性鈉溶液
清除以硅酸鈉為主要成分的水垢時,可將2%~3%苛性鈉水溶液加入冷卻系統,待機車行駛1~2 d后放出,用清水沖洗,然后再重復1次,最后用清水徹底清洗冷卻系統。
3.2鹽酸
清除鑄鐵汽缸體等處水垢時,可將濃度為8%~10%鹽酸液等與鹽酸量3%的若丁緩蝕劑溶液加熱至50~60 ℃注入水套內,浸透2~3 h后排出,再用加有重鉻酸鉀的水溶液進行清洗,或再用5%濃度的苛性鈉水溶液注入水套內,中和殘留的酸溶液。然后用清水沖洗幾次,直到洗干凈為止。此方法適合于清除主要成分為碳酸鈣和硫酸鈣的水垢。
二、離合器的保養
1清洗摩擦襯片
離合器工作一段時間后,會因沾染油污而造成摩擦襯片打滑,應及時予以清洗。清洗時,先從檢視口加入汽油(不能用柴油),然后啟動發動機,掛空檔使離合器在結合狀態下運轉3~4min,熄火并放凈臟油,再另加清潔汽油,按同法清洗,還要讓離合器在分離狀態下運轉一會,便可把摩擦襯片的表面清洗干凈。
2正確調整間隙
機車作業中,由于摩擦襯片的磨損或緊固螺栓松動等原因,會使離合器各部間隙發生變化,并影響其正常工作,因此要經常檢查、調整離合器間隙。例如東方紅-75的離合器分離桿球頭與分離軸承間隙為3.5~4.5mm,其相應的踏板自由行程為30~35mm。
3離合器的故障排除方法
3.1個分離桿球頭不在同一工作面上。分離桿球頭與分離軸承的間隙若不一致,踩下離合器踏板時,軸承會因受力不均而偏磨,并過早損壞;同時,還造成離合器彈簧的壓力不均或不足,引起摩擦襯片的打滑,因此要正確調整。例如東方紅-75的分離桿球頭與分離軸承標準間隙為3.5~4.5mm,其誤差不能超過0.5mm。
3.2摩擦襯片表面沾有油污。摩擦襯片若沾有油污,其摩擦系數便大大下降,會出現打滑現象。遇到這種情況,先要判斷油污的來源。例如若沾有齒輪油,則來自變速箱第1軸前油封;若沾有機油,則來自發動機曲軸后油封;若沾有黃油,是因為離合器軸承打黃油過多。然后可采取相應的措施來防治漏油,同時,還應清洗離合器,使摩擦襯片恢復清潔狀態。
3.3摩擦襯片燒蝕硬化或磨損過薄。如果從動盤長時間滑轉就會將摩擦襯片燒蝕硬化,并導致壓盤彈簧、分離桿受熱變形,失去原有的工作性能。另外,摩擦襯片磨損過薄后,還會使鉚釘頭凸出,拉傷飛輪或壓盤工作表面。以上都會引起摩擦襯片打滑。因此,應對損傷的零件進行銼刮、車削或更換。
3.4踏板自由行程過小。機車使用過程中,會因摩擦襯片的磨損而使踏板自由行程逐漸變小,并導致摩擦襯片不能同壓盤與飛輪充分貼合,從而產生滑轉。此時,應按規定要求調整分離桿球頭與分離軸承的間隙。
(作者單位:161405黑龍江省嫩江縣嫩北農場第二作業站)