汽車租賃：中國好生意

隨著城市人口劇增，城市交通愈加擁擠，在這種趨勢下，租車業將得到大發展。相比國外租車市場的成熟規范，形成了赫茲、安飛士、巴基特、福樂斯等國際巨頭，國內租車業只能稱為“蹣跚學步”。

“蛋糕”的切分

到目前為止，包括商務部、交通部在內，沒有一個權威部門對全國汽車租賃行業做過專門統計，因此無法給出一個較為準確的官方數據。

2011年，中國道路運輸協會對北京、上海、天津、重慶等16個城市的汽車租賃協會進行統計，共有5400家汽車租賃企業，汽車數量達43萬輛。照此估算，全國租賃汽車肯定超過20萬輛，由此推斷出，2012年全國汽車租賃營業額為325億元。

世界著名調查公司羅蘭貝格曾對中國租車業做過調查統計，報告指出，中國汽車租賃車輛總數將從2010年的20萬輛，增加到2014年的43萬輛，呈現高速增長的態勢；2011年中國汽車租賃市場規模約200億元，到2015年將達390億，年復合增長率為18%。

雖然國內租車業呈現出蓬勃發展之勢，但難以遮掩多種問題：租車市場總量偏小，碎片化嚴重。據羅蘭貝格數據顯示，中國排名前五的租車公司，在2010年和2011年的市場份額分別是9%和11%。而在租車業發達的美國市場，市場前五的份額高達95%。

在國內眾多的租車公司中，神州租車、一嗨租車與至尊租車分別排名前三甲。它們都采用全國連鎖經營模式，針對個人和企業客戶提供汽車短租服務。

其實，神州租車在行業內出現的時間并不算早。在洞察到國內租車產業廣闊的前景后，神州租車在2007年9月成立于北京。……