北京市及周邊地區(qū)多次被濃重的霧霾所籠罩,能見度明顯下降,由此導致了交通事故頻發(fā),尤其是高速路段,因大霧引發(fā)的交通事故以及塞車的現(xiàn)象嚴重。為此,提醒車友們,在駕駛過程中遇有霧霾影響視線時,要及時掌握霧天駕駛的技巧和處理緊急狀態(tài)的能力。
現(xiàn)在是霧和霾的高發(fā)期,除了天氣原因之外,秸稈焚燒、工業(yè)粉塵污染、汽車尾氣排放等都會引起高速公路空氣中微小顆粒的增加,也有利于團霧形成。團霧預測預報難,區(qū)域性很強,駕駛員難以提前得到通知或警示,等駕駛員意識到有霧的時候,已經(jīng)進入團霧中心了。有時,駕駛員剛從一團霧中出來,下一團霧又在不經(jīng)意間降臨,令其猝不及防。以致因恐懼導致操作不當,釀成交通事故。
罪魁禍首是流動團霧
在高速公路上,霧常常是導致交通事故的罪魁禍首,其中,最常見也最危險的當數(shù)團霧。團霧是輻射霧的一種通俗叫法,因局部水汽受輻射降溫而引起。它與我們平時所見的大霧有所不同,其勢力范圍比較小,就像一朵落在地上的云彩,霧團外視線良好,霧團內四顧朦朧,能見度一般只有10至20米,與市區(qū)相比,郊區(qū)和鄉(xiāng)村地帶容易出現(xiàn)團霧,尤其是高速公路,因為高速公路白天溫度較高,晝夜溫差很大,十分利于團霧形成,現(xiàn)在是團霧的高發(fā)季節(jié)。
要掌握霧中駕駛技巧
新手特別要學會在霧中駕駛的技巧,一旦進入大霧或團霧區(qū)域,首先要做到的就是不能慌張。不要盲目加速或減速,否則容易發(fā)生交通事故。駕駛過程中看到前方有霧或者已經(jīng)進入團霧,要眼觀六路、耳聽八方。雖然視線模糊,千萬要保持冷靜,握好方向盤。行駛在高速公路上,如果發(fā)現(xiàn)前方有團霧或大霧,在距離和車道滿足變道條件、確保安全的前提下,減速駛入最右側車道,就近選擇出口緩慢駛出高速或進入附近服務區(qū)暫避。
業(yè)內專家提醒:車輛一旦進入團霧或大霧區(qū)域,應立即減速,嚴格遵守交通規(guī)則限速行駛。這樣碰到各種危險情況時,才能在有限的時間和距離內迅速作出正確的判斷,避免交通事故的發(fā)生。當能見度小于500米大于200米時,時速不得超過80公里;能見度小于200米大于100米時,時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時,時速不得超過40公里。與同車道行駛的車輛必須保持在150米以上的間距,謹防追尾,由于霧天視線嚴重受阻,行車過程中切勿隨意變更車道、超車。
路遇大霧要禁用遠光燈
行車遇大霧,要開啟大燈、霧燈、示廓燈。必要時還要開啟危險報警閃光燈。這樣做不僅是為了看清前方的情況,也是為了使自己被后方來車看清。需要注意的是,不要使用遠光燈,因為遠光燈是大面積照射,很容易在霧里造成散射,在駕駛員眼前形成散射光團,使其眼前一片雪白,非常危險。